karen

МГУ, бесплатное отделение, отдельная комната в блоке на 2 в общаге (высотка, м. Университет) - 50 !!! рублей в месяц (огромные щели в окнах, пыль, мебель пол-века не менялась) - закончишь - как с кафедрой договоришься, у нас в СПбГУ и за 1.5 года успевают.

Минусы - жестокие вступительные экзамены, изнасилование мозга философией...

Плюсы - MSU - бренд международный, защитишь диссертацию - будешь мегамозгом международного уровня...

Ты в аспирантуре МГУ?
Насколько там требуют твоего посещения института? Насколько я знаю, в некоторых вузах аспиранты можно сказать работают на своих кафедрах, и, естественно, ни о какой другой работе и речи не идет. В моем случае такое не покатит, так как много на кафедре не заработаешь, а жить на что-то надо.

В аспирантуре есть как плюсы, так и минусы. Для меня наряду с возможностью получить некие теоретические знания, степень, также существенна возможность пожить первые пару лет в общежитии при вузе пока не освоюсь, ну и возможность все-таки работать и строить карьеру.

Поэтому, опять таки, люди, учащиеся в аспирантурах московских экономических вузах, либо знающие о ситауациях в оных, не проходите мимо :)

С формулировкой сомнительных перспектив в ERP - ты не прав.
Сам работаю консультантом по внедрению SAP. За 10 лет на рынке он полностью (все фкнкциональности) внедрен только на 10-х предприятий на нескольких сотнях частично. Желающих его ставить - много, останавливает только дороговизна, но каждое удачное внедрение - это реклама. Например mySAP HCM (Управление человеческим капиталом), только пару лет, как стал для компаний интересен, сейчас обсуждаемых проектов много, а сертифицированных консультантов мало. Если ты хороший спец в 1с, то могут взять сразу консультантом. Во многих компаниях отправляют таких людей на обучение с сертификацией, сам после вуза так попал. Рассылай всем резюме.

+1

2автор: Чтобы с твоим опытом работы получить 300-500 зарплату нужно быть полным неудачником.

Я никогда не работал с ERP системами. С 1с дела на работе не имею. ВООБЩЕ.
Достаточно просто не иметь опыта и выше стажера не пойдешь.

ERP самое то имхо.

+1


Только вот как переключиться на что-то подобное. Интересуют практические советы знающих людей

В России сейчас ЕРП-бум. В ближайшие пару лет все устаканится и ничего феерического в нем не будет.
К тому же меня не очень прельщает работа внедренцем.
С нуля же в ЕРП можно уйти только стажером за 300-500 баксов. На такое понижение зп я морально не готов. К тому же ради сомнительных перспектив.

Выбирается машина. В пределах 8 тыс. $.
Пока рассматриваю три:
Nissan Maximaqx 1995-96 гг. 7500-8000
Nissan Almera 1996-98 гг. 7000-8000
ваз 2112 2002-2003г 5000-6000.
Берется как первая машина для езды в Москве.
Опыт вождения есть, но не в московских условиях.
Приветсвуется как критика, так и конкретные предложения других автомобилей в данном ценовом диапазоне :)

Из вышеназванного я бы взял максиму. Евроаналог японского цефиро - неубиваемая подвеска, очень крепкий кузов, просторный салон. Все остальное по сравнению с ним выглядит как дешевые побрякушки (включая алмеру).

Единственное, что смущает - возраст. К тому же для е класса и ремонт дороже будет, чем для альмеры.

Для максимы это не возраст. Разумеется, пере покупкой его надо смотреть. Что до запчастей - поверь, они тебе нужны будут очень очень редко. Имел обе машины. С чего ты взял, что максима дороже в обслуживании?

Говорят многие предпочитают Максиму J30, из за большей простоты в обслуживании, более просторного салона и меньшей стоимости. У тебя какая максима была?

Может как альтернативу рассмотреть Тайоту камри тех же годов?

Выбирается машина. В пределах 8 тыс. $.
Пока рассматриваю три:
Nissan Maximaqx 1995-96 гг. 7500-8000
Nissan Almera 1996-98 гг. 7000-8000
ваз 2112 2002-2003г 5000-6000.
Берется как первая машина для езды в Москве.
Опыт вождения есть, но не в московских условиях.
Приветсвуется как критика, так и конкретные предложения других автомобилей в данном ценовом диапазоне :)

Из вышеназванного я бы взял максиму. Евроаналог японского цефиро - неубиваемая подвеска, очень крепкий кузов, просторный салон. Все остальное по сравнению с ним выглядит как дешевые побрякушки (включая алмеру).

Единственное, что смущает - возраст. К тому же для е класса и ремонт дороже будет, чем для альмеры.