dixonich

~D'Evil~ сказал(а) 23 Июл 2016 - 17:29:

Хочу посоветоваться: есть мнение (в т.ч. и на этом форуме), что покупать б/у в салоне не надо. Но это же не распространяется на официальных дилеров? Если распространяется - поясните плиз, что плохого в покупке трейдин тачки у официала, который еще тебе и гарантию даст?

 

з.ы. Еще такой вопрос: смотрел авто сегодня, можно сказать, что понравилось, но отталкивают сколы на капоте, а красить капот - это при последующей продаже постоянно оправдываться что тачка в морду не бита. Или я зря заморачиваюсь так и сколы - это нормально для 3-ёх летнего авто?

Я считаю, что можно, но это просто не отменяет того факта, что машину надо проверять ВСЮ, от и до и лучше нанять для этого профессионала, а не самому "ну типо норм вроде". Для дилеров нормально продавать и новые машины с крашенными деталями и умалчивать об этом, так что я бы даже новое авто проверял по краске толщинометром :) 

А капот проще покрасить весь, будет один слой без шпаклёвки, потом забронировать плёночкой и наслаждаться.

Ты заблуждаешься. Немецкий стиль бля

GenOS сказал(а) 21 Июл 2016 - 20:02:

 

Бутадиен сказал(а) 21 Июл 2016 - 20:01:

Взял бы логан за эти деньги- были бы и крашеные электрозеркала и климат и газовый амортизатор и круиз контроль и мультируль и подогрев лобового.

Логан внешне не нравится и имиджем автомобиля для колхозника!!

к тому же у меня есть предубеждение насчет французского автопрома

 

А у поло имидж успешного чувака? И поло более надёжен, чем логан?

Интересно, если штраф введут такой, гаец тебя на месте растонирует, а потом ебёт в жопу при всех. James, как тебе идейка? Будешь катаным ездить?

Регион

1. 23 года
2. Руковожу командрой фронтендеров
3. 110 - 150
4. 3 года
5. Есть, по профилю
6. Пойдёт
7. Пойдёт