Сообщений в теме: 22064

[Lizard]

Ksyra, Skoda Scout норм тачка? В плане надежности. С движком все ясно, а в остальном плане? Считаешь ли ее цену в районе ляма адекватной ей? В говна лезть не собираюсь, но рассчитываю много по меж городу на ней мотаться. Пугает реализация полного привода. Стоит ли в обозримом будущем от подвески ждать сюрпризов? В общем есть ли какие то достаточно негативные моменты в этой модели которые ставили бы ее покупку под вопросом, при учете, что мне нравится идея высокого полноприводного универсала, с нормальным движком ( в плане мощности), за доступную стоимость? :)

[Прохожий]

взял новый Е200

поздравляю, фоты будут? :)

[Bier]

взял новый Е200

поздравляю, фоты будут? :)

Спасибо :) завтра постараюсь пофоткать

[simple.future.]

Что посоветуете взять как первый автомобиль?

[Ksyara]

Олег, привет владельцам дорогих иномарок!!!

Считаешь ли ее цену в районе ляма адекватной ей?

В общем есть ли какие то достаточно негативные моменты в этой модели которые ставили бы ее покупку под вопросом, при учете, что мне нравится идея высокого полноприводного универсала, с нормальным движком ( в плане мощности), за доступную стоимость? :)

за лям ты ее не возьмешь наверное, пустых то авто дилеры не продают.
а в твои условия ей ровный конкурент это СГВ. собссно поэтому не пульнула скаут. тут только если как мне - что сервис под боком свой, а при прочих равных она просто не имеет каких то преимуществ эксплуатационных перед японскими кроссоверами в те же деньги.

[ataboy]

Ksyra, Skoda Scout норм тачка? В плане надежности. С движком все ясно, а в остальном плане? Считаешь ли ее цену в районе ляма адекватной ей? В говна лезть не собираюсь, но рассчитываю много по меж городу на ней мотаться.
Пугает реализация полного привода. Стоит ли в обозримом будущем от подвески ждать сюрпризов?
В общем есть ли какие то достаточно негативные моменты в этой модели которые ставили бы ее покупку под вопросом, при учете, что мне нравится идея высокого полноприводного универсала, с нормальным движком ( в плане мощности), за доступную стоимость? :)

она ведь вроде у нас оф-но не продаётся
Могут быть некоторые сложности с з/ч и перепродажей потом

[Lizard]

Продается официально, я не знаю откуда инфа что этого нет. D городе у нас стоит 2 машины. Пустых их нет. Сразу 1.8 TSI движок, сенсорный дисплей, мелочь внутренняя всякая. Одна 1030000 без скидки, и вторая немного дороже около 1.1 ( добавлен ксенон 35к + мелочовка всякая). Удивлен, что она является конкурентом для СГВ, ибо у нее явно хуже проходимость, но всяко лучше динамика. Я думал ее не покупают, потому что всех движок пугает или еще какие то болячки.

[Swordmx]

А5 к сожалению очень хорошо знаю что такое) не возьму)

Расскажи про А5, почему брать не стоит?

[Bier]

Что посоветуете взять как первый автомобиль?

На какую сумму? :)

[Bier]

А5 к сожалению очень хорошо знаю что такое) не возьму)

Расскажи про А5, почему брать не стоит?

Я думал про А5 когда выбирал. В те деньги, что взял мерса мог бы полноприводную взять. Но абсолютно все жалуются на дикий расход масла, который признается дилером как нормальный. Ездить с масленкой на машине за такие бабки не захотел. Я 10 лет назад на девятке с масленкой ездил :)

[Orlangur]

Компания Киа собирается выпускать горячий хэтч. Киа Сид GT, 1,6 литра, механика, 204 л.с., 265н/м, разгон до ста 7,9 сек.

Вот интересно, чем принципиально лучше Ваговские моторы, с движками 1,8 Tsi и всего 180 л.с., это схожие модели гольф класса, ауди, сеаты и шкоды, если на разгон при меньших н/м и меньших лошадках тратят на разгон на полсекунды меньше?
Пример, шкода 1,8 tsi 180 л.с. на механике 7,3 сек, и всего 250 н/м
Масса приблизительно одинакова, в чем же разница заключается?

Сообщение отредактировал Orlangur: 02 апреля 2013 - 10:59

[SG_Task]

Компания Киа собирается выпускать горячий хэтч. Киа Сид GT, 1,6 литра, механика, 204 л.с., 265н/м, разгон до ста 7,9 сек.

Вот интересно, чем принципиально лучше Ваговские моторы, с движками 1,8 Tsi и всего 180 л.с., это схожие модели гольф класса, ауди, сеаты и шкоды, если на разгон при меньших н/м и меньших лошадках тратят на разгон на полсекунды меньше?
Пример, шкода 1,8 tsi 180 л.с. на механике 7,3 сек, и всего 250 н/м
Масса приблизительно одинакова, в чем же разница заключается?

Вот бы ты еще график мощности/момента по оборотам сравнил и не задавал такие вопросы.

[Orlangur]

Вот бы ты еще график мощности/момента по оборотам сравнил и не задавал такие вопросы.

Предполагаешь настройка турбины ключевой момент, что при более низких оборотах на максимальный момент выходит?

Если бы все данные на новые модели были сразу доступны, тогда конечно вопросов можно не задавать.

Сообщение отредактировал Orlangur: 02 апреля 2013 - 11:10

[ataboy]

Продается официально, я не знаю откуда инфа что этого нет. D городе у нас стоит 2 машины. Пустых их нет. Сразу 1.8 TSI движок, сенсорный дисплей, мелочь внутренняя всякая. Одна 1030000 без скидки, и вторая немного дороже около 1.1 ( добавлен ксенон 35к + мелочовка всякая). Удивлен, что она является конкурентом для СГВ, ибо у нее явно хуже проходимость, но всяко лучше динамика. Я думал ее не покупают, потому что всех движок пугает или еще какие то болячки.

с 12 года закрыли квоты на пр-во
возможно, распродают остатки или ещё как-то

на гл.сайте шкоды-рус и у дилеров стоят только переднеприводные универсалы октавия комби

[Ksyara]

возможно, распродают остатки или ещё как-то

да, и надо понимать что это не машина для плохих дорог, в ее подвеске ничего внедорожного нет, это машина для того чтоб парковаться на бордюр и во дворе перелезть через яму.

мне щас ваще нравится то что в мануале прописано - приезжаешь к дилеру говоришь - он жрет масло - а он - дак вот же 0,5 литра на 1000 все путем, производитель напсиал. и сразу все путем а то что у тебя от замены до замены через камеру сгорания прожишгается 5 литров масла - это хуйня! ну а че после гарантии сразу на капиталку и поедешь

Сообщение отредактировал Ksyara: 02 апреля 2013 - 11:34