Сообщений в теме: 22064

[Прохожий]

Систему делали не идиоты, и они также как и ты додумались, что кое-кто может попытаться перезаписать память системы через шнур, поэтому сделали доп. защиту.

Более того, когда ставили сигналку на авто, то расшивались штатные гофры и вся проводка пандоры запускалась в них, а блоки упрятаны таким образом, что их на сервисе так и не смогли найти, не говоря уже о том, что теперь сигналку с авто снять почти невозможно, т.к провода цветом не отличаются от штатных.

все, я поверил что такую машину не угнать.
не родился еще тот ум, кто может эту систему взломать, ага :)

[ataboy]

У меня на сервисе не могут сканнером считать ошибки, при том, что у них метка иммобилайзера есть, а все потому, что в комплекте есть еще одна карта, только при ее наличии можно временно снять блокировку с диагностического разъема.
...
Более того, когда ставили сигналку на авто, то расшивались штатные гофры и вся проводка пандоры запускалась в них, а блоки упрятаны таким образом, что их на сервисе так и не смогли найти, не говоря уже о том, что теперь сигналку с авто снять почти невозможно, т.к провода цветом не отличаются от штатных.

вопрос чисто житейский:
насколько это всё удобно хозяину в повседневной жизни?

все, я поверил что такую машину не угнать.
не родился еще тот ум, кто может эту систему взломать, ага :)

)))
раз есть те, кто такие приблуды ставит, значит есть и те (те же), кто их может снять.
Но от угонщиков низшего-среднего звена действительно может помочь.

Сообщение отредактировал ataboy: 12 декабря 2012 - 14:49

[бабун]

как проверить эффективность работы амортизаторов? начало слева что-то тарахтеть, поехал на сервис где есть стенд-трясучка - проверили, сказали что левому капец. заезжаю к официалам (где я их новые ставил весной, и гарантия ещё действительна), показываю распечатку со стенда. посмотрели, сказали "раскрутились болты на верхней опоре (из-за плохих дорог). Мы их затянули, сейчас стуков никаких нет, но скорее всего крепления на опоре деформировались, и желательно её поменять, могут снова раскрутиться. А сам амортизатор в порядке, стенд показывал что он плохо работает из-за этих раскрученных болтов, да и вообще у стенда очень большая погрешность." вроде объяснения логично звучат, заказал эту опору, в пятницу поставят.. Но можно ли как-то точно проверить, что амортизатор действительно в порядке? Может они просто не хотят по гарантии менять?

[rih]

Парни, раз уж тут речь про хитрые противоугонные комплексы зашла... Есть желание взять 8 бояна, но статистика угонов реально ужасает. Есть смысл заморачиваться или просто взять что-нибудь непопулярное у угонщиков типа пассата?

[iJoy]

все, я поверил что такую машину не угнать.
не родился еще тот ум, кто может эту систему взломать, ага :)

Так я же обозначил, что все возможно, вопрос в том, насколько угонщик замотивирован в конкретной машине и сколько за нее дают.
Как говорится: в России нет ничего невозможного, бывает только очень дорого :)

вопрос чисто житейский:
насколько это всё удобно хозяину в повседневной жизни?

Существенных проблем не возникало, исключение составляет тот факт, что с развитием технологии Wi-Max, сигналка чувствует помехи и сообщает о попытке взлома раз-два в день, т.е если помехи не проходят в течение 30 сек - авто глушится. Но у меня ни разу не глохло, обычно через 2-3 сек уровень сигнала становится "чистым" и система продолжает работать исправно.

Соль в том, что Wi-Max работает на близких частотах к Pandorа :)

Но можно ли как-то точно проверить, что амортизатор действительно в порядке?

Конечно, есть. Называется стенд "MAHA" (англ), тебе на нем и проверяли в первый раз.
После того, как затянули болты - проверь еще раз.

Есть смысл заморачиваться или просто взять что-нибудь непопулярное у угонщиков типа пассата?

Пассат, джетта, гольф - очень даже популярны у угонщиков не так, как RR Vogue, Sport, x5, x6 или Q5 - Q7, FX35-37, QX55, но все же облюбованы.

Бери то, что нравится и то, что можешь потянуть по обслуживанию.

Сообщение отредактировал iJoy: 13 декабря 2012 - 00:52

[ataboy]

Существенных проблем не возникало, исключение составляет тот факт, что с развитием технологии Wi-Max, сигналка чувствует помехи и сообщает о попытке взлома раз-два в день, т.е если помехи не проходят в течение 30 сек - авто глушится. Но у меня ни разу не глохло, обычно через 2-3 сек уровень сигнала становится "чистым" и система продолжает работать исправно.

Я вот как раз намекал о каждодневном комфорте с этими штуковинами и при сдаче машины в сервис.
Кому как конечно, но, имхо, чем больше и сложнее все эти "рюши", тем больше с ними выматывающих плясок и лишних телодвижений (особенно если что-то из них начинает подклинивать).
Ну и плюс для самой машины - это не особое благо.
Как пример, новые баварцы, с которых народ массово снимает штатного "Цезаря" из-за проблем с электроникой/АКБ

Парни, раз уж тут речь про хитрые противоугонные комплексы зашла...
Есть желание взять 8 бояна, но статистика угонов реально ужасает. Есть смысл заморачиваться или просто взять что-нибудь непопулярное у угонщиков типа пассата?

У угонщиков пользуются спросом почти все хорошие машины (дерьмо их не интересует). Ну и что теперь - ездить из-за этого только на плохих машинах? )
Потом просто поймите одну вещь: если какую-то конкретную машину надо угнать, то её всё равно угонят. Либо с применением спец.средств, либо без оных (ствол в бок хозяину и он сам снимет всю защиту/отвезёт куда надо).
Поэтому не заморачивайтесь сильно на этом вопросе. Страхуйте по каско ("угон") и катайтесь со спокойной душой.

Сообщение отредактировал ataboy: 13 декабря 2012 - 13:48

[Red Gremlin]

У угонщиков пользуются спросом почти все хорошие машины (дерьмо их не интересует). Ну и что теперь - ездить из-за этого только на плохих машинах? )

все таки риск угона машины, на которой можно по-пацански прохватить по аулу гораздо выше.
как уже писали это:

RR Vogue, Sport, x5, x6 или Q5 - Q7, FX35-37, QX55

насчет q5, кстати сомневаюсь. кому она нужна. не пацанская )

[Bugsss]

Думаяю взять Хонду Цивик седан 4д, года 08-09 ... что думаете? Дорого в обслуживание? Какие стандартные проблемы у него? Что вообще подскажите ?

[С Луны свалился]

У угонщиков пользуются спросом почти все хорошие машины (дерьмо их не интересует). Ну и что теперь - ездить из-за этого только на плохих машинах? )

У меня пять лет назад - старую Ниву угнали.
До сих пор не нашли. )))

КАСКО в нормальной компании спасает от многих проблем!

[iJoy]

насчет q5, кстати сомневаюсь. кому она нужна. не пацанская )

Q5 зачастую берут те, кто очень хотел по-пацански кинуть понт и взять Q7, но денег не хватило)
Аналогичная ситуация с крузаком и прадо, если на двухсотку не накопил - обычно берут прадо в качестве "равноценной" замены)

ataboy прав, хорошие машины угоняют.
Но если ты обращаешься при наступлении страхового случая по КАСКО, они будут требовать полный комплект ключей и полный комплект доков, а так как многие любят возить договоры ОСАГО/КАСКО/ДГО в бардачке, то могут возникнуть трудности по выплатам (если машина уходит, то вмести с этими доками).

[Баралгин]

x5, x6 или

у нас х5 - первый по угонам в процентом соотношении. х6 следом за ним

понятно что тазов больше угоняют, но их миллион, а е70 меньше

[=Афериcт=]

Систему делали не идиоты, и они также как и ты додумались, что кое-кто может попытаться перезаписать память системы через шнур, поэтому сделали доп. защиту.

Более того, когда ставили сигналку на авто, то расшивались штатные гофры и вся проводка пандоры запускалась в них, а блоки упрятаны таким образом, что их на сервисе так и не смогли найти, не говоря уже о том, что теперь сигналку с авто снять почти невозможно, т.к провода цветом не отличаются от штатных.

Единственный вариант - это целиком и полностью менять всю косу электрики, которая во-первых стоит 70 к.руб, а во-вторых, вряд ли угонщик сможет оперативно поменять всю косу на морозе )))) да и если машину увезут на эвакуаторе в левый гараж, замена целой косы электрики - ебота знатная :)

сигналку глушат, ставят свой эбу и уезжают, делов то три минуты, а если не уезжают сразу, то там остается 3-4 цепи, которые могут блокироваться, еще минут пять понять какая именно блокируется(что угонщики умеют делать "на слух") и подключить напрямую.

Сообщение отредактировал =Афериcт=: 15 декабря 2012 - 20:27

[Mauzer]

У меня пять лет назад - старую Ниву угнали.
До сих пор не нашли. )))

Её за 40 минут разбирают на запчасти.

[Givi]

Но если ты обращаешься при наступлении страхового случая по КАСКО, они будут требовать полный комплект ключей и полный комплект доков, а так как многие любят возить договоры ОСАГО/КАСКО/ДГО в бардачке, то могут возникнуть трудности по выплатам (если машина уходит, то вмести с этими доками).

Нормальные конторы и по своей базе пробьют без документов (скажи только фамилию и госномер). И ты можешь попросить выписать дубликат! Если идут в отказку - заставляй писать отказ в письменной форме. Дальше в суд. Все.
П.с. при угоне - осаго и дго и нахуй не упало. При том страховщики предупреждают, что каско не обязательно возить с собой в машине.

[Red Gremlin]

2 iJoy я имел в виду кому нужна Ку5 в плане ее угонять. тягать7ую и 5ую одинаково по затратам. а в ауле с 5ой не поймут )