Сообщений в теме: 22064

[Баралгин]

А как насчет угона?

В Питере х5 на первом месте среди угнанных люксовых внедорожников

[Lizard]

Сейчас неплохой вариант есть "Е-полис" от Согласия. Надо отдать должное Прохорову, что его команда нормальный продукт предложила для страхового рынка. Суть в том, что отдаешь 5.000 в год ( считай столько же сколько и за осаго за нормальную машину) и в случае невиновности в ДТП ты на 1.000.000 застрахован. Правда условия, что тачка сама не дороже ляма, но все равно, по сравнению с аналогичной каской стоимостью в 40-60к на такие автомобили, выглядит хорошо.

А как насчет угона?

Думаю если внимательно почитать сам полис, то много подводных камней обнаружится. Дешевый сыр бывает только в мышеловке.

Он не сильно дешев и имеет вполне разумную стоимость. Платиться только когда есть виновник. При угоне или скрытии, ничего не получаешь. Машины 3-9 летней давности и ценной до миллиона, на сумму свыше 400-500к разбиваются крайне редко.

[Прохожий]

а кто нибудь что-нибудь расскажет о Гелентвагенах, года скажем начиная с 2006-2007 ? интересен либо G500, либо G5.5, нравится мне эта машинка последнее время. по отзывам в тырнете - большой расход и не идеальная устойчивость на скоростях.

[Orlangur]

а кто нибудь что-нибудь расскажет о Гелентвагенах, года скажем начиная с 2006-2007 ? интересен либо G500, либо G5.5, нравится мне эта машинка последнее время. по отзывам в тырнете - большой расход и не идеальная устойчивость на скоростях.

Сосед по даче за 200 шпарит по трассе. Вроде устойчивая на скорости. У него правда Амгшная (может подвеска доработанная). Расход большой.

[Прохожий]

Сосед по даче за 200 шпарит по трассе. Вроде устойчивая на скорости. У него правда Амгшная (может подвеска доработанная). Расход большой.

по прямой - любая машина устойчивая, я вон Прадо 150 разгонял до 160 по трассе, но стоило кочнуть немного рулем, объезжая выбоину на скорости 110, как сразу стало понятно, что на таких скоростях на этой машине лучше так не делать :)

[Orlangur]

Сосед по даче за 200 шпарит по трассе. Вроде устойчивая на скорости. У него правда Амгшная (может подвеска доработанная). Расход большой.

по прямой - любая машина устойчивая, я вон Прадо 150 разгонял до 160 по трассе, но стоило кочнуть немного рулем, объезжая выбоину на скорости 110, как сразу стало понятно, что на таких скоростях на этой машине лучше так не делать :)

Ясен пень. Все таки такие машины для другого предназначены. Рама и все дела.

[Bier]

Бери лучше желтый порше

[Прохожий]

Бери лучше желтый порше

прямо сейчас брать все равно ничего не собираюсь, думаю ближе к весне, если все-таки решусь на смену авто. супруга вон предлагает ее новый Прадик забрать, потому что она сейчас работает возле дома и поняла что машина сильно не нужна, но овощной он очень уж.
Поршак с геленом одиннаково стоят +/-, но у гелена ликвидность в разы больше у нас.

[Lizard]

Бери лучше желтый порше

прямо сейчас брать все равно ничего не собираюсь, думаю ближе к весне, если все-таки решусь на смену авто. супруга вон предлагает ее новый Прадик забрать, потому что она сейчас работает возле дома и поняла что машина сильно не нужна, но овощной он очень уж.
Поршак с геленом одиннаково стоят +/-, но у гелена ликвидность в разы больше у нас.

Ну все отлично и выходит. Прадо на каждый день и желтый порше на выходной. Для контраста :D

[ataboy]

а кто нибудь что-нибудь расскажет о Гелентвагенах, года скажем начиная с 2006-2007 ? интересен либо G500, либо G5.5, нравится мне эта машинка последнее время. по отзывам в тырнете - большой расход и не идеальная устойчивость на скоростях.

машина-то хорошая, но вот если б/у - встаёт вопрос о её предыстории
В Москве/МО, например, 80-90% таких машин сливают как бывшие разъездные/машины сопровода, на которых рулили харизматичные мордатые парни, не особо нежно к ним относившиеся.
Их поэтому даже и в поиск не берут (ибо бесполезно это).
Если у вас ситуация иная и можно найти более-менее проверенные варианты, то может и стоит присмотреться.

Бери лучше желтый порше

прямо сейчас брать все равно ничего не собираюсь, думаю ближе к весне, если все-таки решусь на смену авто. супруга вон предлагает ее новый Прадик забрать, потому что она сейчас работает возле дома и поняла что машина сильно не нужна, но овощной он очень уж.
Поршак с геленом одиннаково стоят +/-, но у гелена ликвидность в разы больше у нас.

Ну все отлично и выходит. Прадо на каждый день и желтый порше на выходной. Для контраста :D

прадо в кислотном жёлтом цвете
пусть будет самый "вырвиглазный диван" на дороге )

[Прохожий]

сли у вас ситуация иная и можно найти более-менее проверенные варианты, то может и стоит присмотреться.

у нас многие любят на них кататься, в споровождении у нас больше 200-ки и субурбана или типа того, геленов мало.

[$p00nkY]

сли у вас ситуация иная и можно найти более-менее проверенные варианты, то может и стоит присмотреться.

у нас многие любят на них кататься, в споровождении у нас больше 200-ки и субурбана или типа того, геленов мало.

По моему цены на них необоснованно завышены. Ничего такого в них не нахожу. И самый главный косяк, купишь себе штук за 80-90 гелена , лет 3-х. А он на дороге ничем не отличается, от лошка который купил гелена на 10 лет старше, но повесил свежие обвесы с последнего кузова. Это конкретный косяк . Хуй поймешь сколько гелену лет, и насколько крут водитель )))

[Прохожий]

внутрь смотри, обвес делается.

[$p00nkY]

внутрь смотри, обвес делается.

Ну не очень ловко залазить и смореть =) Я почему и грю, сморишь, вроде нихуевый, заглядываешь, там 94 год на тряпках.

[ZZhar]

сли у вас ситуация иная и можно найти более-менее проверенные варианты, то может и стоит присмотреться.

у нас многие любят на них кататься, в споровождении у нас больше 200-ки и субурбана или типа того, геленов мало.

По моему цены на них необоснованно завышены. Ничего такого в них не нахожу. И самый главный косяк, купишь себе штук за 80-90 гелена , лет 3-х. А он на дороге ничем не отличается, от лошка который купил гелена на 10 лет старше, но повесил свежие обвесы с последнего кузова. Это конкретный косяк . Хуй поймешь сколько гелену лет, и насколько крут водитель )))

так его и класифицируют как машину, владельцу который, окружающим уже не надо ничего доказывать. Он неплохо держит дорогу, проходимость тоже отличная, весьма надёжен ( как для современных машин ) и его не надо будеть менять, потому что уже видители старый кузов.