Сообщений в теме: 22064

[Баралгин]

Спасибо, этой малышкой можно будет удивить друзей (по крайней мере в глубинке)

таких?


или таких?:)

[ataboy]

Спасибо, этой малышкой можно будет удивить друзей (по крайней мере в глубинке)

таких?

Вадим, жжёшь )))

Кстати, вот реально хрен знает почему, но на автосалонах "Мини" постоянно ставит не девушек-стендисток, а парней )

[Баралгин]

Кстати, вот реально хрен знает почему, но на автосалонах "Мини" постоянно ставит не девушек-стендисток, а парней )

ну как хрен знает....понятно почему

[Баралгин]

я живу на юге в хорошем поселке, который мы все называем деревня.

зависть просто съела меня изнутри за 5 минут

[Баралгин]

у тебя здесь все 3000 говно-постов таких?

ага
только не бей меня, хорошо?

[Мальчик Бананан]

у тебя понятие о глубинке извращенное, товарисч)
лично я живу на юге в хорошем поселке, который мы все называем деревня. так вот в этой деревне у каждого по 1-2 машины и хороший кирпичный дом с гаражом-сауной-бассейном и быстрым интернетом, это у вас в средней полосе глубинка как на картинке,у нас получше

Интересно, исламистов в вашем поселке много?

[wel]

Други, нужен совет. Нужна иномарка с более-менее высоким клиренсом. Цель: наши дороги, плюс немного бездорожья. Не говно конечно месить в поле, но чтобы проехать можно было. Не менее 15-20см клиренсу хочется. Продал сивку, похуй на престиж (ну конечно не совсем прям совсем, но в общем лишь бы ездило и голову не морочило). Думал о внедорожнике стареньком каком. Либо какой седан/хетч по высоте нормальный. Целюсь в авто немецкое (ауди А3, ФВ Гольф, может какие форды, но не уверен) и епонское (сузука Гранд Витара, Тойота РАВ4,хонда ХРВ, митсу Аутлендер). Авто.ру - большой, все не пересмотреть. Ценник в районе 400к. Плюс минус 50к. Ну если очень хорошо по году или там по выносливости тачки, могу доложить от 100 до 200к, но не хочу. Чего бы хотелось от такого авто: нескорых и нечастых проблем различных с коробкой, трансмиссией и двигателем. Все остальное, по мелочи, можно. Ездить собираюсь редко, так чисто, жопку довезти, когда лениво на общественном кататься и когда нет пробок, плюс выехать на природу. Испытываю дефицит в понимании характерных проблемных агрегатов различных марок и моделей, а так же особый дефицит в альтренативах (у известных брендов куча марок, все не пересмотреть). Механика или автомат - впринципе побоку, кроме случаев с CVT - очень не охота возиться, говорят капризная весчь по нашему климату. Что посоветуете? Интересуют ответы тех, кто действительно разбирается в автомобилях на уровне "где у них что".

[Ksyara]

Не менее 15-20см клиренсу хочется.

фига разброс...
15см тебе и калина и камри подходят и пассат.
20 тебе и рав 4 не подходит, у него 19.

Думал о внедорожнике стареньком каком.
Ценник в районе 400к.

Чего бы хотелось от такого авто: нескорых и нечастых проблем различных с коробкой, трансмиссией и двигателем.

/0

[wel]

Не менее 15-20см клиренсу хочется.

фига разброс...
15см тебе и калина и камри подходят и пассат.
20 тебе и рав 4 не подходит, у него 19.

Намекаешь что я не туда обратился или слишком какие-то безумные запросы?
По сути хочу понять, какие есть основные косяки у называнных уже мной марок, и какие есть альтернативы в принципе.

[Ksyara]

Не менее 15-20см клиренсу хочется.

фига разброс...
15см тебе и калина и камри подходят и пассат.
20 тебе и рав 4 не подходит, у него 19.

Намекаешь что я не туда обратился или слишком какие-то безумные запросы?
По сути хочу понять, какие есть основные косяки у называнных уже мной марок, и какие есть альтернативы в принципе.

намекаю что тебе неплохо б определится, но смысл даж не в этом, а в том что выбора за твои деньги НЕТ.
а ты уже какие то альтернативы ищешь....

[wel]

намекаю что тебе неплохо б определится, но смысл даж не в этом, а в том что выбора за твои деньги НЕТ.
а ты уже какие то альтернативы ищешь....

Ну спасибо. Без тебя бы не разобрался, что мне надо определиться.
Странно, что тебе посоветовать нечего. Вроде как с твоим опытом.
Можешь пояснить свой тезис "выбора за твои деньги НЕТ"?

[Ksyara]

намекаю что тебе неплохо б определится, но смысл даж не в этом, а в том что выбора за твои деньги НЕТ.
а ты уже какие то альтернативы ищешь....

Ну спасибо. Без тебя бы не разобрался, что мне надо определиться.
Странно, что тебе посоветовать нечего. Вроде как с твоим опытом.
Можешь пояснить свой тезис "выбора за твои деньги НЕТ"?

а что странного то? ты хочешь внедорожник за 400 тыщ, чтоб еще и надежный был и ездить приятно.
если б ты покупал регулярно автомобили ты б не задавался "странно".
почему то за эти деньги даже шниву новую не купить, а тут конечно мы щас тебе посветуем беспробленмый кроссовер немецкий или японский, ага.
надо ж как то в реальности жить

[WarTan]

Ездить собираюсь редко, так чисто, жопку довезти, когда лениво на общественном кататься и когда нет пробок, плюс выехать на природу.

Если по ебеням на природе не собираешься лазить можно и в сторону седана смотреть.Б5 например,а чем не вариант?!)А если все же внедорожник (хоть я и мало представляю хоть какой то внедорожник за 400 косарей),то гранд витара в предыдущем кузове мне нравилась по ездовым и внедорожным качествам больше последней.Другое дело что за 400 шанс найти неушатанное стремится к 0.

[Orlangur]

Други, нужен совет.
Нужна иномарка с более-менее высоким клиренсом.
Цель: наши дороги, плюс немного бездорожья. Не говно конечно месить в поле, но чтобы проехать можно было. Не менее 15-20см клиренсу хочется.
Продал сивку, похуй на престиж (ну конечно не совсем прям совсем, но в общем лишь бы ездило и голову не морочило). Думал о внедорожнике стареньком каком. Либо какой седан/хетч по высоте нормальный.
Целюсь в авто немецкое (ауди А3, ФВ Гольф, может какие форды, но не уверен) и епонское (сузука Гранд Витара, Тойота РАВ4,хонда ХРВ, митсу Аутлендер). Авто.ру - большой, все не пересмотреть.
Ценник в районе 400к. Плюс минус 50к. Ну если очень хорошо по году или там по выносливости тачки, могу доложить от 100 до 200к, но не хочу.

Рено Дастер. Механика от 499 т.р. Клиренс аж 21 см. Мотор надежный, подвеска неубиваемая. Внешне смотрится интересно. Внутри побюджетней.
И 4х4
Минус: большие очереди на дешевые комплектации.

Сообщение отредактировал Orlangur: 26 сентября 2012 - 08:57

[wel]

намекаю что тебе неплохо б определится, но смысл даж не в этом, а в том что выбора за твои деньги НЕТ.
а ты уже какие то альтернативы ищешь....

Ну спасибо. Без тебя бы не разобрался, что мне надо определиться.
Странно, что тебе посоветовать нечего. Вроде как с твоим опытом.
Можешь пояснить свой тезис "выбора за твои деньги НЕТ"?

а что странного то? ты хочешь внедорожник за 400 тыщ, чтоб еще и надежный был и ездить приятно.
если б ты покупал регулярно автомобили ты б не задавался "странно".
почему то за эти деньги даже шниву новую не купить, а тут конечно мы щас тебе посветуем беспробленмый кроссовер немецкий или японский, ага.
надо ж как то в реальности жить

Новый? Я такое где-то сказал? По-моему ты что-то попутал, родной.

WarTan, ну если про витару, то смотрел конечно. за 500 можно найти трехдверку. Вот почему и спрашиваю про "ушатанность" как ты выразился. А Б5 это что?

Рено Дастер. Механика от 499 т.р. Клиренс аж 21 см. Мотор надежный, подвеска неубиваемая. Внешне смотрится интересно. Внутри побюджетней.
И 4х4
Минус: большие очереди на дешевые комплектации.

Нифига себе. Даже незнал, что есть такие авто и даже новые.))) Я то вообще за б/у - они мне кажутся надежнее теперешних (до опр года).
Вчера на ниссаны посмотрел новые - вообще удивился некисло стоимости кашкая и нового подобия кашкая+мотоцикл.
Вот рено незнаю (не сталкивался никогда). Что можно про рено сказать, если одним словом или несколькими?