Сообщений в теме: 22064

[Ricky]

Мне вот интересно на чем ездят "опытные водители", для которых А5 - какашка....
На велосипедах?

Какашка по сравнению с Мерсом и даже Инфинити, и кстати я даже не про А5 а про S5 говорил. Вообще ауди сильно странные, не имея такого имени как мерседес или БМВ, лупить такие цены за машину которая на класс ниже и вообще то может конкурировать только с Ц класс купе...

[ataboy]

Вообще ауди сильно странные, не имея такого имени как мерседес или БМВ, лупить такие цены за машину которая на класс ниже и вообще то может конкурировать только с Ц класс купе...

"на класс ниже" кого или чего?

[antik777]

Мне вот интересно на чем ездят "опытные водители", для которых А5 - какашка....
На велосипедах?

VW Passat CC

[Ksyara]

А5 сделана на базе А4 насколько я знаю, внутри тесно- особенно сзади. В общем и вправду какашка.

вот ты сказал что сзади тесно и я сразу понял какая это какашка,
че за тачка то в которой не повезти детей на дачу и рассаду теще!

[ataboy]

А5 сделана на базе А4 насколько я знаю, внутри тесно- особенно сзади. В общем и вправду какашка. Другое дело А7 -но уже совсем другая ценовая категория

VW Passat CC

а в СС, конечно, прям банкетный зал во втором ряду
Вот уж где реально для лилипутов сзади из-за крыши/дизайна

[antik777]

а в СС, конечно, прям банкетный зал во втором ряду
Вот уж где реально для лилипутов сзади из-за крыши/дизайна

У CC база длиннее, чем у А4/A5
Сзади в CC, сидеть вполне комфортно- по крайней мере коленями не упираешься в сиденья, как в A4/A5
И дело не только в салоне, за цену максимальной комплектации CC- со всеми наворотами, 18-дисками и прочими прелестями -получишь полуголый A5 на тряпке

[ataboy]

У CC база длиннее, чем у А4/A5

сравнивать "D" и "E" классы в габаритах (с очевидным выигрышем второго) - это мастерски конечно )

Сзади в CC, сидеть вполне комфортно- по крайней мере коленями не упираешься в сиденья, как в A4/A5

Ногами да, по высоте (если у вас не 160см) - не особо

И дело не только в салоне, за цену максимальной комплектации CC- со всеми наворотами, 18-дисками и прочими прелестями -получишь полуголый A5 на тряпке

1. Я ещё раз напомню про Д и Е и абсурдность их сравнения;
2. Наворотов ещё больше в корейцах. И раз уж речь зашла: полуголый А5 - это в любом случае будет ауди, а навороченный СС - останется фольксвагеном.

[Bier]

бля, я думаю о купе, какое нахуй место сзади?

[Ksyara]

бля, я думаю о купе, какое нахуй место сзади?

ты что???? такое говно без места сзади.
а картофан куда с дачи складывать??!

[antik777]

сравнивать "D" и "E" классы в габаритах (с очевидным выигрышем второго) - это мастерски конечно )

Ногами да, по высоте (если у вас не 160см) - не особо

1. Я ещё раз напомню про Д и Е и абсурдность их сравнения;
2. Наворотов ещё больше в корейцах. И раз уж речь зашла: полуголый А5 - это в любом случае будет ауди, а навороченный СС - останется фольксвагеном.

Я не пойму, ты очередной теоретик чтоли?
Меня спросили, почему я считаю A5 какашкой. Я ответил, почему и чтобы не быть голословным написал на чем езжу сам и в чем отличие между A5 и CC, когда выбирал что брать, А5 тоже рассматривал (про то, что это разные классы я в курсе, но тем не менее по цене они почти схожи с выигрышем последнего, если сравнить комплектации за одну и ту же сумму) На заднем ряду в CC у меня ездили 3 парня по 80 кг каждый и ростом 180-185, специально спросил комфортно ли им и не задевают ли башкой потолок- ни у кого проблем с этим не было.

[antik777]

бля, я думаю о купе, какое нахуй место сзади?

А какой бюджет?

Тебе точно не нужны задние двери?

[ataboy]

Я не пойму, ты очередной теоретик чтоли?

одни теоретики встречаются? )

Меня спросили, почему я считаю A5 какашкой. Я ответил, почему и чтобы не быть голословным написал на чем езжу сам и в чем отличие между A5 и CC, когда выбирал что брать, А5 тоже рассматривал (про то, что это разные классы я в курсе, но тем не менее по цене они почти схожи с выигрышем последнего, если сравнить комплектации за одну и ту же сумму)

ну а вам ответили, почему она не "какашка" и почему в ней логично "тесно сзади" (класс/кузов)

На заднем ряду в CC у меня ездили 3 парня по 80 кг каждый и ростом 180-185, специально спросил комфортно ли им и не задевают ли башкой потолок- ни у кого проблем с этим не было.

может они просто хотели угодить хозяину авто
у СС оф.высота меньше, чем у А4. Плюс зона нисхождения крыши из-за дизайна начинается раньше.
У меня рост почти такой же. Сказать, что офигенно удобно по росту, как в Е-классе того же мерина или ауди, например, вообще не могу.

[Ricky]

Вообще ауди сильно странные, не имея такого имени как мерседес или БМВ, лупить такие цены за машину которая на класс ниже и вообще то может конкурировать только с Ц класс купе...

"на класс ниже" кого или чего?

Выше же написано. Мой пост был "ездили сравнивать А5, Инфинити Г37 Купе и Мерс Е350 купе", на самом деле я ошибся и имел ввиду S5 (3.0Т). Почему ауди считает что за машину ниже классом можно ставить примерно такой же ценник как мерс Е350 мне не совсем понятно.

[Ksyara]

Почему ауди считает что за машину ниже классом можно ставить примерно такой же ценник как мерс Е350 мне не совсем понятно.

может потому что при этом они в прибыли?
и то что она продается за эти деньги? нет?

[antik777]

у СС оф.высота меньше, чем у А4. Плюс зона нисхождения крыши из-за дизайна начинается раньше.
У меня рост почти такой же. Сказать, что офигенно удобно по росту, как в Е-классе того же мерина или ауди, например, вообще не могу.

Ну сравнили, ясное дело в E-классе или в той же A6 места будет больше. CC позиционируется, как спорт-купе. Просто с 4 дверьми, но при этом как я уже писал сзади могут спокойно сидеть 3 человека с ростом под 185.