Правда я вообще против лишних и НЕ необходимых действий.
Ну и потом, вопрос "длительности" если чтоять полчаса то надо в паркинг ставить, чтоб тормоз не топтать. А если 5 минут - то зачем вообще париться?
+ если бы стояние в драйве было реально, а не мифически (типа увеличения изоса на 0,00001%) вредно - не ставили бы автохолд или как там его. В общем автовключение ручника и автосъем с него при нажатии газа, чтобы в пробках и тормоз не жать и коробку из драйва не убирать.
"ссылок нет", "тех.аргументации нет" (с) !
)
-----------------------------------
не приметил сразу:
Они посоветовали как вариант в пробках переходить на механику (ручное управление) или на спорт режим, тогда якобы обороты выше и переключение 1-2-3 скорости происходит не так часто."
Увидите в пробке чувака, ждущего на "спорт-режиме", сразу набирайте 112... он явно социально опасен )


















