Сообщений в теме: 22064

[Reaver]

Не, это без КАСКО...
но вроде с сигнализацией

Желтая, не заморачивайся насчет Мазды. Если хочешь что-то определенное по комплектации, смотри марки, где машину комплектуют в рассыпуху - на базу накидываешь нужные опции. Это Opel, VW из того, что я смотрел. В 20К вполне можно взять Корсу, Астру, Поло, Пойнтер. Гольфа или Вектру в эту сумму - совсем голый вариант будет. Не особенно шустрая Вектра в нормальной комплектации выйдет около 27К.
Ну и, естественно, в салонах можно поторговаться - если не сбить цену, то выторговать какие-нибудь опции в подарок. И очень рекомендую просмотреть архивы новостей у дилеров - периодически быват скидки. На Новый год, например.
И опции можно брать пакетами - выйдет выгоднее, чем по-отдельности.

[alucard]

Pt-Cruiser двухлетний.

не стоит. обсуждали с коллегами из штатов - не советуют их брать они у них на 3, максимум 4 года расчитаны. расходка дорогая.

кста, посоветовали подумать вместо джипа о более легком варианте - гольф 4. что скажете о нем?

[Reaver]

alucard, машина хорошая. Я был владельцем Гольфа II и III. IV изменился только к лучшему. А вот V уже идет с более низким клиренсом - если есть привычка по бордюрам ездить - без порогов останешься, и подвеска алюминиевая. А IV Гольф - классика жанра. Автомобиль на все случаи жизни - солидно, спортивно, вместительно, от 18 до 40 лет, качественно, с сервисом и запчастями никаких проблем, движки до 2л включительно - экономично.

P.S.Забыл добавить - машинка шустрая, но крепкая. Я на 140 улетел с трассы на IIIГольфе - 3,5 оборота по полю. Ни одно стекло не разбилось, и геометрию не повело - только жестянку помял, бамперы и фары покрошил. Безопасность на уровне!

Сообщение отредактировал Reaver: 15 ноября 2006 - 15:55

[Reaver]

Я просто кончил. Без комментариев...

[Muxa]

Это кто? Новая вектра?

[Reaver]

Ага! Вектра D. Должны показать в следующем году на Франкфуртском автосалоне. А в 2008 пустить в серию.

[Bier]

Блин, ссылка сдохла, че там за тачка была? Я тоже хочу принять участие в гаданиях Бировского дохода :)

http://www.cars.auto...Q18637/3449787/

ну на еще раз ссылку

[xLoVeRx]

Чувак , если б я твёрдо решил её брать , я б не стал писать сюда ! Тебе такое в голову не приходило ?

Что же ты тогда какую-то хуйню про цены пишешь? Сначала посмотрел бы, а потом писал. Во-первых, если брать новую, то по дилерским ценам надо еще поискать. Во-вторых, ту комплектацию, которая тебе нужна, хрен кто пригонит (конечно, ты можешь подождать месяцев 7). Гоняют сейчас с разными допами, которые тебе встанут еще в несколько килобаксов. А Мазду 3 2003/04 года еще и тюнингованную... ну ищи...

Если ты ограничен суммой в 17к$, то, как было уже сказано, не надо брать тачку на последние деньги. Если это не последние - ради Бога. Что бы я посоветовал из новых: Пыж, Ниссан Альмера, Альмера классик, Лансер, Фокус второй (правда, их вроде в России собирают).

PS Сам только что заказал себе трёху за 21к$. Это по дилерским ценам без накруток автосалона.

Я не пишу хуйню про цены , если я не сказал эти твои несколько сот баксов , то это не есть хуйня . Где заказал ? у какого дилера ? И ещё , что значит " по дилерским ценам надо ещё поискать" ? Ты хочешь сказать , что в инете у дилера цена одна , а приходишь - другая ?

[Bier]

я бы пыжа не советовал, они слыбенькие и очень дорогие в обслуживании.

[Art]

xLoVeRx Несколько сот баксов+несколько сот баксов за металлик=килобакс, а это уже немало. Я зaказал не у дилера. Автосалон продал по дилерской цене - сказали, что у них есть своя выгода, но цены не накручивают. Поискать по дилерским ценам - значит найти, где же все-таки можно купить тачку по дилерским ценам, т.к. курс бакса в автосалонах зачастую не равен курсу бакса, установленному ЦБ. Многие салоны плюс ко всему еще и цену завышают (вне зависимости от курса доллара), особенно, если хочешь, чтобы машина пришла побыстрее: согласен - покупай, не согласен - другие купят.

[Bier]

я покупал у официального диллера новую машину. у всех диллеров ценовая политика одинаковая. больше нигде такие машины (новые) не продавались

[Muxa]

У кого есть опыт эксплуатации Вольво S80 Т6 по Москве? Интересует следующее: - доступность з/ч, наличие и качество неоригинала - сервисы с нормальным подходом к клиентуре - проблемные узлы - зима - насколько она заточена под зиму? Какие проблемы? - специфика по ГСМ ну и в целом - общее впечатление. ЗЫ. На автофорум ессно схожу, и отзывы читал. Интересно мнение человека отсюда.

[Bier]

сомневаюсь что тут кто-то на S80 катается

[Muxa]

Почему нет? Цена покупки б/у ниже, чем у твоей) Обслуга правда подороже.

[Reaver]

Muxa, не про Т6, а вообще про Вольвы читал недавно статью. Писали, что у них слабые места - подвеска и турбина. Неоригинальные запчасти очень нерокомендовали использовать (те, которые движутся и подвержены износу). Насчет сервиса не могу ничего сказать. У знакомого есть S80 - катается, проблем пока никаких. Зимой ездит отлично. Единственное, он роста небольшого - ему с обзором хреново. (Правда, это у него проблема на любой машине крупнее Гольфа).
Обслуживание выходит в районе 4000$ в год. Но он живет в Коломне - там народ ездит помедленнее, дороги неплохие, и всякими реагентами их не посыпают.

Сообщение отредактировал Reaver: 16 ноября 2006 - 09:41