Сообщений в теме: 22064

[Ksyara]

Доброго времени суток. Хотелось бы посоветоваться с уважаемыми форумчанами: хочу взять авто. Цена- до 2,5 млн. Предпочтительно новое (на 99% не готов на б/у). Мучаюсь между ауди а5 спортбэк, 5 бмв, е классом мерсом среди седанов и Тойота прадо, фиником, и х3 среди внедорожников. Кто что посоветует?

как етбе посоветовать если ты не пишешь что тебе самому нужно плюс выбираешь из совершенно разных авто

[RIG]

Да, блин, сам не пойму, вот и мучаюсь))) задам вопрос проще: что бы взял конкретно ты и почему?

[*Allstar*]

Добавлю свое: являюсь владельцем Toyota Land Cruiser Prado, 2006 г.в. Покупал новый у серого дилера. Тоже долго и мучительно делал выбор, между Х5, который стоил серьезно дороже, паджеро, ниссаном патфайндером и туарегом. Тестил паджеро и ниссан, они мне не понравились своим внешним видом и салоном. Склонялся к Туарегу, т.к. понравилась его эргономика внутри ,динамика мотора, но почитав отзывы владельцев, передумал, решил брать Прадо. Машинкой очень доволен, полный привод, 160 л.с. мне вполне достаточно, 5 мест и в багажнике еще два раскладных кресла. Зимой тепло. Единственный минус - зимой плохая управляемость в снегопад. Сейчас пробег 80 тыс. км, никаких проблем, обхожусь заменой масла и расходников и регулировкой сход-развала по рекомендации сервиса. Даже колодки еще не менял. Недавно в меня въехала девушка на новом MB E-klass, справа. Я лишился брызговика, накладки подножки, помята дверь, порог, подножка, две пластиковые накладки и поцарапано крыло. Машина на ходу. У е-класа оторван бампер, повреждена фара, крыло, две двери, порог, зеркало, два колеса, противотуманка и куча его мелких кусков на асфальте. Еще этот E-klass оттащил на веревке к обочине. Крузер оказался крепче.

Сообщение отредактировал *Allstar*: 18 апреля 2012 - 09:13

[Ksyara]

Да, блин, сам не пойму, вот и мучаюсь))) задам вопрос проще: что бы взял конкретно ты и почему?

хм, дак я то тебе как помогу, мне 32 года, у меня автосервис ВАГовский, у меня было больше 10 машин в личном пользовании я очень придирчив и денег у меня немного
нас сложно сравнивать, была бы лучшая машина все бы только ее и покупали

Еще этот E-klass оттащил на веревке к обочине. Крузер оказался крепче.

как неожиданно то!!!

[Maktub_]

Можно ли брать японский! галлант 97-ого? Или это будет вообще жопа?

[ataboy]

Доброго времени суток. Хотелось бы посоветоваться с уважаемыми форумчанами: хочу взять авто. Цена- до 2,5 млн. Предпочтительно новое (на 99% не готов на б/у). Мучаюсь между ауди а5 спортбэк, 5 бмв, е классом мерсом среди седанов и Тойота прадо, фиником, и х3 среди внедорожников. Кто что посоветует?

надо с требованиями определиться
где/как ездить будете, как содержать и т.д.
Выбирать из таких разных классов пальцем в небо - не очень правильно

Бананан, расширяй карту. Кроме субару есть ещё туева хонна хороших и менее геморройных в обслуге авто.

А зачем расширять, мне вообще всякие долгие выборы и сравнения не интересны, это же не квартиру подбирать ))) есть задача впарить свой аппарат и обслуживаться недорого у давних знакомых, так что вынужден сохранить марку. Придет время, возьму Форик, ничего другого в этом классе как-то не хочется. Тема паркетников и здесь уже обсуждалась, вроде СузукиГВ большинство посоветовало, но для меня это вообще не вариант.

Ну и замечательно.
Просто не надо писать про гниющий б/у премиум и делать, типа, объективные выводы на примере своего волшебного знакомого.

Добавлю свое: являюсь владельцем Toyota Land Cruiser Prado, 2006 г.в. Покупал новый у серого дилера. Тоже долго и мучительно делал выбор, между Х5, который стоил серьезно дороже, паджеро, ниссаном патфайндером и туарегом. Тестил паджеро и ниссан, они мне не понравились своим внешним видом и салоном. Склонялся к Туарегу, т.к. понравилась его эргономика внутри ,динамика мотора, но почитав отзывы владельцев, передумал, решил брать Прадо. Машинкой очень доволен, полный привод, 160 л.с. мне вполне достаточно, 5 мест и в багажнике еще два раскладных кресла. Зимой тепло. Единственный минус - зимой плохая управляемость в снегопад. Сейчас пробег 80 тыс. км, никаких проблем, обхожусь заменой масла и расходников и регулировкой сход-развала по рекомендации сервиса. Даже колодки еще не менял. Недавно в меня въехала девушка на новом MB E-klass, справа. Я лишился брызговика, накладки подножки, помята дверь, порог, подножка, две пластиковые накладки и поцарапано крыло. Машина на ходу. У е-класа оторван бампер, повреждена фара, крыло, две двери, порог, зеркало, два колеса, противотуманка и куча его мелких кусков на асфальте. Еще этот E-klass оттащил на веревке к обочине. Крузер оказался крепче.

Прадо действительно хорошие машины в обслуге, что лишний раз подтверждает отзыв.

Вот только "чё к чему" описание дтп с мерсом - непонятно. Если показать, что крузер оказался крепче и тех.потерь у него меньше, то немудрено, ибо классы/объёмы разные (плюс не забывайте что при прочих равных, тот кто "въехал" зачастую получает урон посильнее).
Если показать какое фуфло е-класс мерса по безопасности, то опять-таки странно. Т.к. концепция таких машин как раз и состоит в том, чтобы ценой правильных деформаций узлов (неважно каких и сколько) сохранить самое дорогое - жизнь водителя/пассажиров.

Можно ли брать японский! галлант 97-ого? Или это будет вообще жопа?

Галант такого года не стоит. Если он праворукий и/или с двигателем "джедай" (GDI), то вообще облить святой водой и бежать от него подальше ;)

Сообщение отредактировал ataboy: 18 апреля 2012 - 12:03

[Прохожий]

Даже колодки еще не менял.

а зачем их менять на прадо, он же не разгоняется нифига... так что там и тормоза особо не нужны :)
п.с. у нас 2007 года - тоже не меняли :)

[RIG]

Ездить буду в основном в городе на работу, длинных дорог не планирую) ухаживать буду, но сменю через 2-3 года) есть семья, ребенок, но вопрос, как их возить не стоит, машина берется только для себя. Ну, попросту, - кто бы что взял? Уже вижу один аргументированный плюс в сторону прадика...

[Ksyara]

Ездить буду в основном в городе на работу, длинных дорог не планирую) ухаживать буду, но сменю через 2-3 года) есть семья, ребенок, но вопрос, как их возить не стоит, машина берется только для себя. Ну, попросту, - кто бы что взял? Уже вижу один аргументированный плюс в сторону прадика...

вижу что прадик тут же отпал по этим параметрам

мерс ешка, наверное. но финик совсем другой, тут уже личные вкусы

[ataboy]

Ездить буду в основном в городе на работу, длинных дорог не планирую) ухаживать буду, но сменю через 2-3 года) есть семья, ребенок, но вопрос, как их возить не стоит, машина берется только для себя. Ну, попросту, - кто бы что взял? Уже вижу один аргументированный плюс в сторону прадика...

а кач-во дорог/бензина на местности как?

если только для себя любимого и пофиг на налоги/обслугу, то надо брать "машину эгоиста" и получать удовольствие ;)

в эти деньги:
335 купе тройки бмв
Infiniti G Coupe
Jaguar XF
350 Mercedes-Benz E Coupe

[RIG]

Местность- Москва. Тачки, конечно, прикольные, но во мне под 1.90 росту и под центнер весу. Купэ в принципе не рассматриваю)))

[ataboy]

Местность- Москва. Тачки, конечно, прикольные, но во мне под 1.90 росту и под центнер весу. Купэ в принципе не рассматриваю)))

ну так сразу надо писать )

Тогда только те, что побольше:
БМВ Икс3
ИНфинити EX/FX
Lexus RX
Тойоты Хайлендер и Крузер Прадо

[Ricky]

Блин, никогда не понимал людей выбирающих машину с комментарием "я метр девяносто". Ну и что? Я тоже метр 90 и езжу на Мини Купере С и отлично туда влезаю. Любая машина (ну кроме экстрима типа Миаты) свободно вместит 190см. А уж особенно е класс купе

[Мальчик Бананан]

не надо писать про гниющий б/у премиум и делать, типа, объективные выводы на примере своего волшебного знакомого.

ИМХО премиум не премиум, а в голимом питерском климате за 7-8 лет что угодно сгниет. К сожалению, нет у меня знакомых владельцев премиума этих лет, которые хотя бы больше года ездили. Все почему-то тачки меняют, нет абсолютно довольных людей, которые бы что-нибудь взяли и годами перлись.

[Прохожий]

Все почему-то тачки меняют, нет абсолютно довольных людей, которые бы что-нибудь взяли и годами перлись.

один ты со своим фориком :)