СТиль
Отправлено 10 апреля 2012 - 14:55
не, столько денег на авто нет :)В общем рекомендую новую пятерку еще посмотреть, если ты выбираешь авто до 3 лямов и хочешь получать удовольствие от вождения.
Начальник экскаватора
Отправлено 10 апреля 2012 - 22:30
Сообщение отредактировал Ricky: 10 апреля 2012 - 22:30
СТиль
Отправлено 11 апреля 2012 - 08:15
1-ку я как то за бмв слабо воспринимаю... :)135 возьми тогда, единственное БМВ которое хоть как то, все остальное Г страшное.
Маг
Отправлено 11 апреля 2012 - 15:22
цена вопроса полной шумки - около 3-ки вечнозеленых. за 30 тыков рубликов - ты может быть не будешь слышать дорогу, хотя еще вопрос. но двигатель после 1.5 тысяч оборотов - такой шумкой не заткнешь.А сделать шумку машины? Цена вопроса думаю порядка 30 штук. И наслаждаться тишиной. Если во всем остальном она устраивает.
СТиль
Отправлено 11 апреля 2012 - 16:28
Эксперт - юрист
Отправлено 12 апреля 2012 - 16:40
Даже не знаю, сколько стоит аппарат 09 года, не искал пока, новый 2,5 в полной комплектации под 50 будет. А семилетний Лексус как-то стремно брать. У меня есть дружбан, все время на всяких пафосных тачках 5-7 лет, то Лексус, то Туарег, то МЛ, то Ку7, по 3-4 месяца ездит, потом перепродает и постоянно рассказывает, там что-то сломалось, там полетело. Нового ни разу ничего не брал.у нас сейчас тот же Форестер 2009 года в новом кузове - стоит около 32, у вас дороже? просто за те же 32 можно взять RX 350 в простой комплектации без экрана года 2005 и ездит он на мой взгляд быстрей и очень уж комфортней, на мой взгляд.
но собственно твой ответ ясен, я просто думал - что ты именной фанат марки :) отсюда и вопрос был.
СТиль
Отправлено 13 апреля 2012 - 06:23
я если честно вообще смутно себе представляю как после покупки машины 7-ми летки за 3-4 месяца что-то может сломаться? а глаза + сервис куда загоняют до продажи на диагностику - отсутствует как класс? :)А семилетний Лексус как-то стремно брать. У меня есть дружбан, все время на всяких пафосных тачках 5-7 лет, то Лексус, то Туарег, то МЛ, то Ку7, по 3-4 месяца ездит, потом перепродает и постоянно рассказывает, там что-то сломалось, там полетело.
Лысая рожа из джипа
Отправлено 13 апреля 2012 - 11:38
я если честно вообще смутно себе представляю как после покупки машины 7-ми летки за 3-4 месяца что-то может сломаться? а глаза + сервис куда загоняют до продажи на диагностику - отсутствует как класс? :)
ты вот сколько вложил в своего субаря за последний год ?
Эксперт - юрист
Отправлено 13 апреля 2012 - 13:22
Как таковых "вложений" не было, за 4 года ничего не ломалось, делал только ТО с расходниками (масло, фильтры, колодки и т.п.). На 80 000 поменяли катализатор по гарантии. Вот только неделю назад пришлось поменять ступичный подшипник.ты вот сколько вложил в своего субаря за последний год ?
тусовщик
Отправлено 14 апреля 2012 - 21:48
Лысая рожа из джипа
Отправлено 14 апреля 2012 - 21:59
Собираюсь брать Passat B5+ 1.8T. Питер. Порекомендуйте, пожалуйста, 2-3 сервиса в разных частях города, где можно его по полной программе проверить перед покупкой. Спасибо.
тусовщик
Отправлено 14 апреля 2012 - 22:26
что еще за статус?!!
Отправлено 15 апреля 2012 - 08:30
тебе какая большая разница на диагностике?
Да, спасибо, я находил их. Но, судя по отзывам в инете, в последние пару лет штат Гольфлаборатории разросся, а квалификация мастеров резко упала. Или врут?
тусовщик
Отправлено 15 апреля 2012 - 11:34
По поводу чинить-диагностировать. Диагностика это очень ответственное дело! И если проморгают мёртвую турбину, надиры в цилиндрах, кривой кузов, то я поимею куда большие проблемы, нежели если мне на ремонте воткнут китайский рычаг вместо оригинала. Поэтому я и хочу найти максимально хороший сервис заранее (насколько это, конечно, возможно, спрашивая на форумах).тебе какая большая разница на диагностике?
ты ж там не чинить собрался. Разъем найдут куда втыкать, если есть прибор для износа сетки хона тоже посмотрят
что еще за статус?!!
Отправлено 15 апреля 2012 - 11:47
По поводу чинить-диагностировать. Диагностика это очень ответственное дело! И если проморгают мёртвую турбину, надиры в цилиндрах, кривой кузов, то я поимею куда большие проблемы, нежели если мне на ремонте воткнут китайский рычаг вместо оригинала. Поэтому я и хочу найти максимально хороший сервис заранее (насколько это, конечно, возможно, спрашивая на форумах).тебе какая большая разница на диагностике?
ты ж там не чинить собрался. Разъем найдут куда втыкать, если есть прибор для износа сетки хона тоже посмотрят
работа сложная. но доступы в этом дивжке в общем то к цилиндрам простые.По поводу износа сетки хона - то здесь совсем интересно. Я позвонил в несколько сервисов, и везде ответили, что хон проверить не смогут. Только компрессию. Причем даже эндоскоп кое-где есть. А проверить всё равно не могут...
Сообщение отредактировал Ksyara: 15 апреля 2012 - 11:48
0
