Сообщений в теме: 22065

[Ksyara]

Итого 150 штук за год. Че-то не стоит эта модель таких вложений на мой взгляд.

пипец, а сколько надо тратить на машину больше 2 млн ценой?
наверное процента 1,5 в год от стоимости да?

большие мерсы БМВ и Ауди машины не для нищебродов, да

[~D'Evil~]

А в Финик ты сколько вливал?

[Ksyara]

А в Финик ты сколько вливал?

я проездил на нем меньше года и продал, поменял за все время кроме масла два рычага спереди (меньше 15 рублей), но, но...
в следующий год там уже надо нормально было вложить, можно ничего не делать но тогда стоимость растет лавинообразно

[~D'Evil~]

А в цене сколько потерял? У тебя ФХ35й был же?

[Ksyara]

А в цене сколько потерял? У тебя ФХ35й был же?

ага.
потерял 140 тыщ.
дели на 10 месяцев владения))))

считаю машина очень удачная, недооценная из за дизайна

[~D'Evil~]

Мне наоборот по дизайну очень нравится. Салон, правда, заценить удалось только у новой модели. Не так пиздато как в GL или RR Sport, конечно, но тоже очень круто )))

[Ksyara]

салон намного приятнее чем у всех японских кроссоверов. (ну я Акуру не видел конечно. Лексус конечно получше но несравнимо более требователен) 163 гораздно топорнее, на уровне Е53.

[~D'Evil~]

Из Лексусов я только в LX новом в качестве пассажира ездил спереди. Честно говоря не могу сказать где салон пизже, в нем или в Финике (несмотря на то, что последний вроде на класс ниже). В любом случае, в джипах за 3,5 ляма внутри комфортно ))

[Ksyara]

Из Лексусов я только в LX новом в качестве пассажира ездил спереди.

я про Рекс.

в джипах за 3,5 ляма внутри комфортно ))

150 штук за год. Че-то не стоит эта модель таких вложений на мой взгляд.

ну ну

[ataboy]

P.S. Атабой, а тебе ничего подобного на глаза не попадалось про W219? Хотя, платформа там от 211го так что чисто теоретически расходы должны быть аналогичные.
Блять, очень красивый и эффектный 219й, но такой тесный что пиздец :(

Красивый, да )
С этими авто не сталкивался, но точно скажу вот что:
- "платформа" там на з/ч и обслугу влияет по-разному. Надо понимать, что не просто так эти авто выделяются в отдельную группу;
- подобрать такой авто на "вторичке" будет архисложно, т.к. изначально их покупают непростые люди для непростых поездок.

[Баралгин]

Вадим, там если подробнее почитать, то выходит больше чем 45 штук:
10.09 - 20т.р.
02.10 - 13т.р.
05.10 - 40т.р.
10.10 - 45т.р.
12.10 - 40т.р. за пневмостойку

Итого 150 штук за год. Че-то не стоит эта модель таких вложений на мой взгляд.

А,ну я, как всегда, не читатель, а писатель :))) Ну 150 уже похоже на правду, учитывая, что неплохая была в начале. Но 2.5 года это срок, а пробег за это время 168 000 км -> 268 000 км! Это весьма дохера. Я бы проехал тыс 20-25 за такой же срок и скорее всего вложил бы только первую часть из этих 150 тыс р

[Прохожий]

салон намного приятнее чем у всех японских кроссоверов. (ну я Акуру не видел конечно. Лексус конечно получше но несравнимо более требователен)

уточни в чем конкретно Лексус требователен, еще и несравнимо...

в новом финике - салон пиздат, в старом - стремный, на мой взгляд.

[Ksyara]

уточни в чем конкретно Лексус требователен, еще и несравнимо...

свободный подход только к двум из 6 цилиндров. там одна замена свечей или проводов будет стоит около 13 тыров и далеко не в каждом сервисе возьмутся. такие же веселые 6цилиндровиики встречаются только у Субары.
мне кажется не сравнить любую работу в моторном отсеке Лексуса с фиником где можно еще самому залезть и капот закрыть.

в новом финике - салон пиздат, в старом - стремный, на мой взгляд.

на момент выхода он был точно так же пиздат как сейчас новый.

Сообщение отредактировал Ksyara: 29 December 2011 - 11:55

[must_upd]

подобрать такой авто на "вторичке" будет архисложно, т.к. изначально их покупают непростые люди для непростых поездок.

Это как понимать? Половина людей на таких машинах - женщины, вторая половина ездит не намного сложнее :). Летающих и борзых 219 почти не видел. Просто машина для людей, которые не хотят ездить на слишком официальной "Эске"

[~D'Evil~]

Дык кто на эске ездить не хочет, те берут 216й Помимо того, что 219й тесный настолько, что там на задних сидениях даже китайские отпрыскам будет тесно, машина на мой взгляд не очень подходит для зимы, сложно на ней будет по сугробам.

Сообщение отредактировал ~D'Evil~: 29 December 2011 - 22:46