Сообщений в теме: 22064

[~D'Evil~]

Про пневму и пружиноматик немного впечатлений есть тут: http://www.benzclub....ad.php?t=233263

[Bier]

Да хрен с ней с пневмой. Там другая тема развесёлая - шестерни баланс.валов (гл."болячка" этого авто).


Подобные не очень реально. Особенно с большими моторами и старше 5 лет.
Только внутренний рынок.

хех а без "болячек" тачки есть? - думаю, что нет. А если гнать как раз 5 летку?

[ataboy]

Про пневму и пружиноматик немного впечатлений есть тут: http://www.benzclub....ad.php?t=233263

Как же забавляют посты типа вот таких:

"Согласен с вышесказанным! Считаю, что Мерс есть Мерс и брать его надо со всеми удобствами, в том числе и айрматиком! Нет денег на ремонт, берите япономать и не тратьте свои и чужие нервы плодя одни и те же темы!"

Ну крутизна в квадрате ёптать. Вот только забывается товарищ, что живёт он в Гондуре, а не в Европах. А в Гондуре свои условия... условия которые на одном месте вертели все самые передовые технологии, опции и прочие достижения.
Это в Европе можно покупать машины со всеми наворотами и ни о чём не думать, т.к. всё будет цивильно. А у нас даже если у тебя и кошелёк толстый - просчитывать надо очень многое, чтобы потом не лить лошадиные слёзы.

Я видел таких "товарищей" в сервисах, которые при оглашении цен на ремонт пневмы, замену деталей - делали глаза совы и месяцами потом не знали как поступить. Пневма - это очень кайфово конечно, но только её не под наши зимы делали, и не под наших скотов-дилеров.

[ataboy]

хех а без "болячек" тачки есть?

болячки болячкам рознь

А если гнать как раз 5 летку?

Я знаю точно, что таможенными пошлинами закрыт ввоз машин старше 5 лет и машин с большими моторами.
Как там с пограничными условиями - хз. Надо смотреть законодат.тексты.

[~D'Evil~]

Я видел таких "товарищей" в сервисах, которые при оглашении цен на ремонт пневмы...

Это ты наверное видел тех, которые покупают 220й за шесть сотен а потом им за ремонт ABC счет в треть стоимости авто выставляют. Ну ниче уж не поделать, таков местный менталитет.

[ataboy]

Я видел таких "товарищей" в сервисах, которые при оглашении цен на ремонт пневмы...

Это ты наверное видел тех, которые покупают 220й за шесть сотен а потом им за ремонт ABC счет в треть стоимости авто выставляют. Ну ниче уж не поделать, таков местный менталитет.

Ну так я о чём и говорю. А то вначале "мерин должен быть только с эйрматиком!", а потом хренак и... ой, "а чё-то так всё дорого с ним?" (
Просто надо соизмерять бюджеты.

[Bier]

так, что можно МЛ на пружинах брать или нет? Они все 4matic? И на какую сумму можно попасть в случае чего?

[~D'Evil~]

Бир, судя по всему, если эирматик, то на одно колесо порядка 40т.р. может уйти, живет долго, года 3 отъездить новый амортизатор должен. С пружинами похоже все проще и дешевле.

Сообщение отредактировал ~D'Evil~: 04 сентября 2011 - 21:43

[Баралгин]

может у него с пневмо подвеской был? говорят она наиболее геморройная...

А ты хочешь без неё? :)
Конечно с ней и конечно она поломалась

[ataboy]

...то на одно колесо порядка 40т.р. может уйти, живет долго, года 3 отъездить новый амортизатор должен.

Не факт. Как по ценнику, так и про 3 года )

[Баралгин]

хех а без "болячек" тачки есть? - думаю, что нет.

тойота лендкрузер 105 есть, но тебе точно не понравится :))

[Ksyara]

...то на одно колесо порядка 40т.р. может уйти, живет долго, года 3 отъездить новый амортизатор должен.

Не факт. Как по ценнику, так и про 3 года )

на туарег баллон столько стоит, на мерс наверное тот же порядок.
в среднем раз в год просит замены что по мне так вполне вменяеыме цифры.
ну там правда еще сам компресор может повыебываться может вакуумный насос

[Bier]

на туарег баллон столько стоит, на мерс наверное тот же порядок.
в среднем раз в год просит замены что по мне так вполне вменяеыме цифры.
ну там правда еще сам компресор может повыебываться может вакуумный насос

как то я не привык раз в год менять амортизаторы =)

[Ksyara]

на туарег баллон столько стоит, на мерс наверное тот же порядок.
в среднем раз в год просит замены что по мне так вполне вменяеыме цифры.
ну там правда еще сам компресор может повыебываться может вакуумный насос

как то я не привык раз в год менять амортизаторы =)

пневмоподвеска - не твое))

[~D'Evil~]

Сам компрессор на мерс вроде 15-20 штук стоит.

как то я не привык раз в год менять амортизаторы =)

Так их все целиком не надо менять, можно по одному =)

Сообщение отредактировал ~D'Evil~: 05 сентября 2011 - 20:45