Сообщений в теме: 22064

[ataboy]

Первый вариант как-то дороговат на фоне остальных, хотя я ему позвонил, со слов машина прямо образцовая: не битая, все делали вовремя, состояние отл. мужик немолодой по голосу. А третий уже того.

Запомните, что любой адекватный хозяин, который следил за своей машиной, уверен в ней и отслеживает ситуацию на рынке - никогда не будет продавать её задёшево. Не гонитесь за разницей в цене - иначе получите горькую науку.

Возникла вот какая мысль: за эти деньги много предложений на пассат Б5 имеет ли смысл его смотреть или в обслуживании он будет сильно дороже?

Боюсь, что не найдёте, т.к. их уже совсем не осталось хороших. Такие авто сейчас совсем не продают.
Б5 в обслуге дороже Октавии.

Еще варианты:
1) http://cars.auto.ru/...5943-52271.html
2) http://cars.auto.ru/...5342-5f09e.html - какой-то подозрительный (?)
3) http://cars.auto.ru/...007-3058c7.html
4) http://cars.auto.ru/...8226-2a1ed.html
5) http://cars.auto.ru/...6138-a12fe.html

Первый - Шумахер с большой вероятностью ушатанного авто (внутри там будет также, как и снаружи).
Второй - похож на перекупа, либо просто сомнительный.
Третий - перекуп.
Четвёртый - добрый совет: не надо универсал.
Пятый - не связывался бы вообще.

[mast]

Запомните, что любой адекватный хозяин, который следил за своей машиной, уверен в ней и отслеживает ситуацию на рынке - никогда не будет продавать её задёшево. Не гонитесь за разницей в цене - иначе получите горькую науку.

Ясно. Значит в целом это нормальная цена для этой машины (при условии, что состояние хорошее?).

Боюсь, что не найдёте, т.к. их уже совсем не осталось хороших. Такие авто сейчас совсем не продают.
Б5 в обслуге дороже Октавии.

Жаль, машина нравится.

Первый - Шумахер с большой вероятностью ушатанного авто (внутри там будет также, как и снаружи).
Второй - похож на перекупа, либо просто сомнительный.
Третий - перекуп.
Четвёртый - добрый совет: не надо универсал.
Пятый - не связывался бы вообще.

По пятому тоже первая мысль была что ну их нафик.

Еще несколько вариантов:

1) http://cars.auto.ru/...331-5ae2a9.html
2) http://cars.auto.ru/...1475-3f38b.html
3) http://cars.auto.ru/...993-31172e.html
4) http://cars.auto.ru/...0890-a730e.html
5) http://cars.auto.ru/...9639-6e455.html

Много вариантов авто 6-7 года с двигателем 1.4 - стОит их рассматривать или это совсем мало для такой машины?

[ataboy]

Ясно. Значит в целом это нормальная цена для этой машины (при условии, что состояние хорошее?).

Сейчас и за эти деньги живые Октавии находятся с большим трудом. Я бы вообще не смотрел на всё, что ниже четырёх сотен стоит.

Еще несколько вариантов:
1) http://cars.auto.ru/...331-5ae2a9.html
2) http://cars.auto.ru/...1475-3f38b.html
3) http://cars.auto.ru/...993-31172e.html
4) http://cars.auto.ru/...0890-a730e.html
5) http://cars.auto.ru/...9639-6e455.html
Много вариантов авто 6-7 года с двигателем 1.4 - стОит их рассматривать или это совсем мало для такой машины?

1.4 это очень мало и очень неликвидно в дальнейшем.

1. Ещё один возможный гонщик. Не факт, что машина будет совсем уж плохая, но вероятность увеличивается.
2. Странный авто и странный хозяин. Я бы не связывался;
3. Перекуп скорее всего;
4. Аналогично второму;
5. Здесь чисто из-за машины не стоит.

[Killboy]

1) http://cars.auto.ru/...331-5ae2a9.html

Эммм..А что означает спорт-пакет в этом объявлении?

[mast]

Сейчас и за эти деньги живые Октавии находятся с большим трудом. Я бы вообще не смотрел на всё, что ниже четырёх сотен стоит.

Что ж ты сразу не сказал :)

1.4 это очень мало и очень неликвидно в дальнейшем.

Ок, отметаем.

1. Ещё один возможный гонщик. Не факт, что машина будет совсем уж плохая, но вероятность увеличивается.
2. Странный авто и странный хозяин. Я бы не связывался;
3. Перекуп скорее всего;
4. Аналогично второму;
5. Здесь чисто из-за машины не стоит.

2,4 - почему странные?
3 - пишет, что он единственный владелец и ПТС не дубликат. Как так?

1) http://cars.auto.ru/...5216-ed195.html - тоже лучше не связываться?
2) http://cars.auto.ru/...2331-61ed9.html

[ataboy]

2,4 - почему странные?
3 - пишет, что он единственный владелец и ПТС не дубликат. Как так?

2,4 - у меня своя "паранойя" выявления. Я допускаю, что могу ошибаться.
3 - а что такого?

1) http://cars.auto.ru/...5216-ed195.html - тоже лучше не связываться?
2) http://cars.auto.ru/...2331-61ed9.html

1. Гузель в Голицыно... с таким пробегом... хм.
2. А здесь наоборот: как бы не ушатанная с таким пробегом.

[mast]

2,4 - у меня своя "паранойя" выявления. Я допускаю, что могу ошибаться.
3 - а что такого?

1. Гузель в Голицыно... с таким пробегом... хм.
2. А здесь наоборот: как бы не ушатанная с таким пробегом.

Вобщем, понятно одно - я мало что соображаю в вопросе, но завтра все равно поеду с приятелем на пару машин посмотрю.
Может еще Астры гляну если время останется.

[ataboy]

Вобщем, понятно одно - я мало что соображаю в вопросе, но завтра все равно поеду с приятелем на пару машин посмотрю.

Смотрите главным образом не на сами машины, а на их продавцов и наличие/целостность всех документов.

[Гроссмейстер]

есь кто шарит в маздах? не давно предложил товарищь мазду RX8 на АКПП за вполне вкусную цену, единственый минус ее это двигатель который скорее мертв чем жив, и есть 3-ка мпс мазда МКПП, сетсры тотальная ( удар в заднюю часть), вот посетила идея, забрать риксу и поставить на нее двигатель от мпс-ки, вопрос на сколько гемарный/затратный будет процес перестановки и на скоклько это вобще реально с технической точки зрения?

[Прохожий]

на выходных таки прокатился на FX50 - приятный аппарат в разгоне, и я бы был полностью под впечатлением от него еще долго, если бы несколько дней назад не прокатился, даже не так, если бы не проехал по трассе 300 км на S6.5 AMG в 221 кузове... вот это аппарат. и тут я полностью солидарен с Гремом относительно того, куда можно двигаться финику :)

[ataboy]

есь кто шарит в маздах?
не давно предложил товарищь мазду RX8 на АКПП за вполне вкусную цену, единственый минус ее это двигатель который скорее мертв чем жив, и есть 3-ка мпс мазда МКПП, сетсры тотальная ( удар в заднюю часть), вот посетила идея, забрать риксу и поставить на нее двигатель от мпс-ки, вопрос на сколько гемарный/затратный будет процес перестановки и на скоклько это вобще реально с технической точки зрения?

Прям настроение с утра поднял )
Слушай, если всё-таки вот это всё получится и оно реально поедет - обязательно напиши ;)

на выходных таки прокатился на FX50 - приятный аппарат в разгоне, и я бы был полностью под впечатлением от него еще долго, если бы несколько дней назад не прокатился, даже не так, если бы не проехал по трассе 300 км на S6.5 AMG в 221 кузове... вот это аппарат.
и тут я полностью солидарен с Гремом относительно того, куда можно двигаться финику :)

Немцы рулят ;)

Кстати, Франкфурт скоро.
Заранее завидую всем у кого получится туда выбраться )

[Прохожий]

ataboy что думаешь по S-классу в 220 кузове, года 2004 и с двигателем 3.2 - 3.7 ?
и по БМВ в Е60 года 2006-2007 в 3 литрах...
думаю поменять свою камри.

[ataboy]

ataboy что думаешь по S-классу в 220 кузове, года 2004 и с двигателем 3.2 - 3.7 ?

Машина-то сама хорошая, очень.
Но вот всё "околомашинное"... На обслугу там нужен реально безлимитный бюджет. Цены просто космические, эти движки, плюс пневма - очень сложные и дорогие в ремонте. Плюс все з/ч - это только оригинал и ни шагу в сторону. Ну и плюс налоги (в России по крайней мере).

Отдельный звиздос там пневма. Вкратце: если и брать, то только ту что зовётся "airmatic".

и по БМВ в Е60 года 2006-2007 в 3 литрах...
думаю поменять свою камри.

Вот Е60 получше как вариант.
Единственно конечно лучше брать с "М"-мотором, которые как раз (тут уже сверятся надо) вроде до 06г. шли.

Сообщение отредактировал ataboy: 15 августа 2011 - 17:12

[A-lee]

Возникла вот какая мысль: за эти деньги много предложений на пассат Б5 имеет ли смысл его смотреть или в обслуживании он будет сильно дороже?

Ищи, есть хорошие варианты. И лучше всего B5+ с мотором AWT - очень живучий и выносливый. Универсал вообще суперский - огромный багажник, много места. Это авто прекрасно диагностируется и ремонтируется.
Я регулярно в сервисе вижу вполне нормальные B5. Есть один клиент, его Пассат прошел уже 600 тыс. км.
Что касается цены на ремонт и обслуживание - все зависит от состояния. Если экземпляр не ушатанный, то много вложений не потребуется. И большой плюс - марка VW - запчастей везде достаточно. Много неоригинала.

Сообщение отредактировал A-lee: 15 августа 2011 - 17:33

[Прохожий]

Единственно конечно лучше брать с "М"-мотором, которые как раз (тут уже сверятся надо) вроде до 06г. шли.

ммм... какой артикул такой движки?
не знаешь, что из себя е60 в обслуге представляет?
а то много очень противоречивых отзывов... кто то говорит что и 10 килобаксов тянет в год, а кто-то опять таки нифига в ней не делает....