Сообщений в теме: 351

[P I L O T]

Завтро кто катать пойдет ;o]

[Smith_reloaded]

В смысле в понеделник? Я собираюсь ;o]

[FroussE]

Я не смогу :(

[P I L O T]

снаряга уже в машине: однозначно! этот вечер проведем на склоне =) Стекс в теме... :) кто еще желает присоединиться ;)

[Smith_reloaded]

Я в теме!

[Ронин]

и я там был - снег в ебло ловил (первый раз на лыжах).

[P I L O T]

Акуенно откатали! Стекс, Олег респект! честно 2,5 часа откатал... с канатчиками договорились)))народ давайте поживее! а что столько райдеров тут тусит, а половину на склоне не видел вообще...завтро думаю повторить...

[P I L O T]

Вечером на склон! Желающие присоединиться, пишите :)

[Mad Keeper]

Вечером на склон! Желающие присоединиться, пишите :)

Саня привет, когда поедишь на гору звони... У меня сегодня по плану 2я (3-я) свиданка, если что то сорвется то я с удовольствием на гору...

[Smith_reloaded]

Писоединяюсь!

[FroussE]

Может даже я приеду :)

[P I L O T]

Я туда планирую к 7-ми -пол- 8-го прибыть :) буду рад всех видеть :) звоните!

[Mad Keeper]

В связи с тем, что тема зимних развлечений становиться все более актуальной, а сообщество Уфимских Лыже-Бордеров увеличивается не по дням а по часам.Специально для участников пикап-форума, молодых и не очень молодых райдеров, начинающихъ и продвинутых напоминаю:Все великие культуры мира подчиняются своим социальным табу, правилам вежливости, убеждениям, которые определяют допустимые модели поведения в сообществе индивидуумов. Сноубординг так же имеет свои правила внутри сообщества. Гаранты удобства и комфорта, эти правила определяют успех и процветание нашего братства. Несмотря на то, что законы не запечатлены в книгах и не выбиты на каменных дощечках, они, тем не менее остаются Законами. Если мы хотим, чтобы наш спорт был таким же уважаемым и организованным как гольф или крикет, мы должны сначала организовать самих себя. Высокоморальный снуобординг уже виден на горизонте: закрытые клубы, требования к внешнему виду, снегоходы с водителем и очереди на подъемник на красной ковровой дорожке. Помогите нам сделать сноубординг синонимом здоровья и культуры!Закон №678: Допускается смеяться (беззвучно) когда твой приятель eats shit (прим. перев.: «to eat shit» - испытывать проблемы при приземлении, развалиться на склоне на большой скорости и т.д.). Но если у него конвульсии и кровь хлещет из шеи – ограничьтесь сержанным хихиканьем.Закон №88: Держитесь на дистанции не менее 30 метров от любого про, которого(ую) вы сопровождаете на склоне.Закон №345: Допускается не любить детей, которые зажигают круче вас.Закон №420: Собираясь закурить в кресле подъемника или в гондоле, предложите остальным (включая незнакомых людей) сигарету (косяк).Закон №1002: При съемках один райдер не имеет право повторять трюки другого райдера без специального разрешения.Закон №688: Никогда, ни при каких обстоятельствах, сноубордер не имеет права учить чайника дольше полутора часов, даже если это: крутая девчонка, бабушка сноубордера, платежеспособный клиент, Иисус, герлфренд и т.д.Закон №666: Продавая душу дьяволу в обмен на талант помните, что Сатана уже заключил наиболее выгодные сделки с Терье, Кевином Джонсом и Шоном Уайтом.Закон №803: Ожидая очереди на прыжок с кикера никогда не сидите. Сидение привлекает новых сидящих и вскоре вы организуете затор.Закон №111: Невозбраняется (разок - другой) отлить в ваши сноубордические штаны – если у вас нет спонсорского контракта, конечно. Если контракт есть – можете отливать постоянно.Закон №90: Никогда не совершайте бэкфлип с ребенком в рюкзаке.Закон №999: Никогда не используйте выражение «последний спуск».Закон №499: Следуйте указаниям на табличках, не перерезайте веревки и не переворачивайте кресла канатки.Закон №05: Поводки для собак, а не для досок.Закон №583: Никогда не объявляйте трюк после приземления, и не приукрашайте свои трюки в баре.Закон №502: Если собираетесь украсть сноуборд помните: молодая свежая задница очень ценится в тюрьме. Поэтому бегите быстро и постарайтесь, чтобы вас не поймали.Закон №247: Никогда не просите у про снаряж нахаляву.Закон №987: Допускается плевать и мочиться с канатки. Отправление других нужд запрещено (если это не жизненно необходимо).Закон №551: Если близкий друг приземлил действительно крутой трюк, вы обязаны изобразить восхищение, как бы ни была сильна зависть.Закон №49: Никогда не прыгайте на того, кто только что прыгнул, если не уверены, что перепрыгните его.Закон №01: Проставь мне пиво и познакомь со своей девчонкой.

[Mad Keeper]

А если серьезно, то для того чтобы обеспечить минимальную безопасность себя любимого и всех окружающих находящихся на склоне, каждый из нас обязан соблюдать негласные законы поведения на склоне, или по просту "Белый кодекс":Белый Кодекс10 правил FIS(Редакция 2002, с комментариями)1. Уважай других!Лыжник/Бордер (Л/Б или Б/Л кому как больше нравиться) не должен своим поведением на склоне ущемлять права других катающихся, или подвергать их опасности.Комментарий FIS: Б/Л несет ответственность не только за свое поведение, но и за использование неисправного снаряжения, включая новые экспериментальные модели оного.2. Контролируй скорость!Б/Л должен контролировать свое движение по трассе. Необходимо выбирать скорость и стиль катания соответственно своим способностям, особенностям рельефа, погодным условиям и плотности траффика на горе.Комментарий FIS: Столкновения происходят в основном потому что: Б/Л ехал слишком быстро, потерял контроль или не увидел объект столкновения => Б/Л должен быть в состоянии избежать столкновения с любым объектом, находящимся в его поле зрения, путем остановки, поворота, дематериализации или телепортации.В местах скопления катающихся, а также на участках трасс с пониженной видимостью Б/Л должен двигаться с пониженной скоростью, особенно на краях крутых склонов, в конце трассы (зоне торможения) и рядом с подъемниками.3. Выбирай маршрут!Б/Л, едущий сверху, должен выбирать траекторию своего движения таким образом, чтобы не создавать опасности Б/Л, находящимся впереди.Комментарий FIS: Горные Лыжи и Сноубординг являются Free Activity Sports, где каждый может двигаться куда и как хочет, с условием соблюдения данных Правил. Б/Л, едущий впереди, имеет приоритет. Б/Л, движущийся сзади (выше по склону) в том же направлении (не обязательно! Карвинг!!! ) должен держать дистанцию, достаточную для выполнения впереди едущим Б/Л любых маневров (в т.ч. падения!!!)4. Обгон.Б/Л может совершать обгон другого Б/Л с любой стороны, с условием, что он оставляет обгоняемому достаточно пространства для совершения последним любых произвольных или непроизвольных маневров.Комментарий FIS: Б/Л, совершающий обгон, несет полную ответственность за то, что в процессе обгона не создаст проблем обгоняемому. При этом ответственность распространяется на весь маневр, вплоть до его завершения. Это правило распространяется в т.ч. на обгон неподвижно стоящего (сидящего ) Б/Л.5. Выезд на трассу, начало движения и движение вверх по склону. Б/Л, выезжающий на трассу или намеревающийся начать движение после остановки или подъема, обязан посмотреть вверх и вниз по склону и убедиться, что не станет препятствием другим катающимся.Комментарий FIS: Опыт показывает, что SUBJ(5) часто становятся причинами происшествий. Совершенно необходимо, чтобы Б/Л в подобной ситуации не подвергал опасности себя и окружающих. После того, как Б/Л начал движение - даже с небольшой скоростью - он пользуется преимуществом Правила 3 по отношению к едущим сзади с большей скоростью Б/Л. Карвинговые лыжи и сноуборды позволяют Б/Л двигаться в повороте вверх по склону, против траффика. Следовательно, карвер должен быть особо внимательным при совершении подобных маневров.6. Остановка на трассе.За исключением крайней необходимости, Б/Л должен избегать остановок на узких или плохо просматриваемых участках трассы. После падения в таком месте Б/Л должен покинуть его (вместе с дровами) как можно быстрее.Комментарий FIS: Б/Л должен останавливаться на краю трассы, исключение составляют широкие трассы.7. Подъем/спуск пешком.Б/Л, поднимающийся или спускающийся по трассе пешком, должен двигаться только по ее краю.Комментарий FIS: Движение против траффика создает неожиданные препятствия катающимся. Следы от обуви портят склон, что также может являться источником опасности.8. Соблюдай маркировку трасс!Б/Л обязан соблюдать SUBJКомментарий FIS: Уровень сложности трасс обозначается цветовым кодом - зеленым, синим, красным или черным цветом. Б/Л может выбирать трассу по своему усмотрению. Также существуют другие знаки, указывающие на направление движения, наличие опасных участков или предупреждающие о том, что трасса закрыта для катания. Соблюдение двух последних является обязательным. Б/Л должен понимать, что маркировка на трассах ставится в его собственных интересах.9. Оказание помощи при несчастных случаях.В случае происшествия Б/Л обязан оказывать посильную помощь пострадавшим.Комментарий FIS: Для всех спортсменов одним из важнейших является принцип содействия при несчастных случаях вне зависимости от каких-либо юридических обязательств. В случае SUBJ(9) должна быть (при возможности) немедленно оказана первая помощь, оповещены соответствующие службы, а место происшествия - обозначено, чтобы предупредить об опасности других Б/Л. FIS надеется, что исчезновение виновника с места происшествия в Горных лыжах и Сноубординге повлечет за собой уголовное преследование последнего, подобно тому, как это происходит при ДТП.10. Идентификация участников происшествия.Каждый Б/Л, являющийся свидетелем (или участником) происшествия, обязан предоставить свои контактные данные.Комментарий FIS: Поскольку показания свидетелей являются ключом к восстановлению полной и достоверной картины происшествия, каждый Б/Л должен озаботиться ответственностью по даче свидетельских показаний. Значительную ценность при определении меры гражданской и уголовной ответственности представляют отчеты спасательной службы и полиции, а также фотографии с места происшествия.

[P I L O T]

Олег Жжот! дай испочник!