Сообщений в теме: 22064

[Ksyara]

1,2 TSI — это последние технические разработки компании. Цель — увеличить эффективность двигателя и одновременно уменьшить рабочий объем: максимум мощности двигателя при минимуме расхода топлива.

Характеристики инновационного 4-цилиндрового бензинового двигателя 1,2 TSI: 77 кВт, или 105 л.с., непосредственный впрыск топлива и турбонаддув, максимальный крутящий момент 1755 Нм с диапазоном вращения 1,5 — 3,5 тыс. об./мин."
Дата размещения объявления 29 декабря 2009 г.
Что только собираются в серию запускать.

ты спецом прикидываешься?
даже если опустить что твой вопрос бы еще и про 1,4... и вообще про малый литраж и большой форсаж...


ты всерьез считаешь что 1,2 TSI принципиально отличается от 1,4 TSI?
какие же там инновации то последние?

честно скажу - к нам еще Йете не заежала, вживую не щупал это движок,мож ты расскажешь

[Ksyara]

Надо тебе айкью повышать видать, даже прочесть о каких моторах я веду речь не смог.

ну не идет тебе быть дебилом, тут же все вопросы записаны, че кривляться то?
я не могу прочитать о каких мотрах идет речь? ты уверен, что сам помнишь что писал?

Интересно мнение о ресурсе двигателя малолитражного 1,2, 1,4 (TSI, FSI) с турбиной и возможно, есть еще с компрессором.
Пример, шкодовские движки и фольксвагеновские.

твоя цитата, или это враги подкинули?

Сообщение отредактировал Ksyara: 06 мая 2011 - 11:36

[Orlangur]

Ксяра, отвечу для не очень умных, Во-первых, двигатель 1,4 tsi, насколько я помню это фольксвагеновский движок, про него они написали в 2007 г. В 2009 году он получил премию, как двигатель года : Лучший двигатель в мире — 2009 Наименование двигателя (автомобили, на которых используется) Очки 1. Volkswagen 1,4-литровый TSI Twincharger (VW Golf, Golf Variant, Scirocco, Eos, Jetta, Touran, Tiguan, Seat Ibiza Cupra) 354 2. BMW 3-литровый DI Twin Turbo (135, 335, X6, Z4, 730) 350 3. Audi 2-литровый TFSI (Audi A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTI) 220 4. Mercedes-Benz Diesel 2,1-литровый (BlueEfficiency C-Class, BlueEfficiency E-Class) 203 5. BMW 4-литровый V8 (M3) 203 6. Mercedes-AMG 6,2-литровый (CLK, S, SL, CL, CLS, ML) 114 7. BMW-PSA 1,6-литровый Turbo (Mini Cooper S, Clubman, Peugeot 207 308, Mini John Cooper Works) 107 8. Toyota 1-литровый (Aygo, IQ, Yaris/Vitz, Citroën C1, Peugeot 107, Subaru Justy) 74 Теперь по поводу отличия 1,2 tsi и 1,4 tsi Я тебе подкину инфу для размышления: 1. В чем отличие FSI и TSI? 2. Почему хотят отказаться от стандартной схемы TSi 3. В чем принципиальное отличие двигателя 1,2 TSI от 1,4 TSI ? А отличие есть. Думаю точки над и расставлены?

[Orlangur]

Интересно мнение о ресурсе двигателя малолитражного 1,2, 1,4 (TSI, FSI) с турбиной и возможно, есть еще с компрессором.
Пример, шкодовские движки и фольксвагеновские.

твоя цитата, или это враги подкинули?

Моя цитата, не отрицаю, но ты ведь не стал цитату целиком рассматривать, а выдернул оттуда только про движок FSI, про который ты вполне мог вести терки 3 года назад, а остальное выкинул за ненадобностью. А зачем? Да конечно, знаешь анекдот про студента, его на экзамене спрашивают, по вопросу, а он отвечает, про то что знает...

[Orlangur]

Ладно Ксяр, чтобы у тебя мозги не закипели помогу. Про двигатель 1,2 TSI: "Главная новинка под капотом — 105-сильный бензиновый турбомотор 1.2 TSI, который вот-вот вытеснит с конвейера пожилой 105-сильный «восьмиклапанник» объемом 1,6 литра, впервые появившийся на «третьем» Гольфе еще 15 лет назад. Но если аббревиатурой TSI, Twin-charger Stratified Injection, Volkswagen еще недавно обозначал моторы с комбинированным наддувом и послойным смесеобразованием (форсунки непосредственного впрыска совершали несколько «выстрелов» на такте впуска), то нынче шильдик «TSI» уже лишен былого значения. Турбина одна, приводного нагнетателя нет, а смесь — гомогенная (то есть однородная, никаких «слоев»). Более того, новейший мотор… восьмиклапанный! «Два клапана на цилиндр вместо четырех обеспечивают лучшее наполнение цилиндров на малых оборотах, а потери на трение в механизме газораспределения меньше, — уверяют мотористы. — В приоритете нынче не сама мощность, а хорошая тяга на малых оборотах и экономичность".

[Ksyara]

Ксяра, отвечу для не очень умных,
Во-первых, двигатель 1,4 tsi, насколько я помню это фольксвагеновский движок, про него они написали в 2007 г. В 2009 году он получил премию, как двигатель года :
Лучший двигатель в мире — 2009

спасибо, кэп!
и чего? это краткий ликбез он к чему?
ты хочешь поглядеть когда пошли в серию двигатели
ну на не позорься
1,4 стартовал на пятом гольфе

а на конкурс двигатель года движки выходят больше чем по одному разу, не стартует каждый год с новыми моделями этот конкурс.

Теперь по поводу отличия 1,2 tsi и 1,4 tsi
Я тебе подкину инфу для размышления:
1. В чем отличие FSI и TSI?
2. Почему хотят отказаться от стандартной схемы TSi
3. В чем принципиальное отличие двигателя 1,2 TSI от 1,4 TSI ?
А отличие есть.
Думаю точки над и расставлены?

не понял, ты пишешь - подкину инфу для размышления - и следом три вопроса, ты их мне задаешь?
или ты типа такой умный и все уже знаешь?

Ладно Ксяр, чтобы у тебя мозги не закипели помогу. Про двигатель 1,2 TSI:

тоже не понял зачем - это модернизация старого 1,2 под непосредственный впрыск. для чего ты написал то это все?
мне тебя тыкать в твое невежество удовльствия никакого, я не пойму просто зачем ты такие вопросы задаешь и такое вообще пишешь, правда.

[GurON]

Друзья, что лучше на данный момент?
1) Civic 4D 2007-2008 года
2) Lacetti 2010-2011 года из салона в полной комплектации
3) ТТ 2003-2004
4) Что-то еще?
Продал недавно свою старушку - Каризму 99 года, вот ломаю голову. Бюджет 500-550 тыс. руб. Как цивик в обслуживании? Каско дороже из за угоняемости - это известно.

[Ksyara]

2) Lacetti 2010-2011 года из салона в полной комплектации

ну если ты эталонный говноед то конечно Лаччети!! еще и нипраперженная....

[Просвещенный]

Езжу на батькиной Калине и счастлив ;)

[rih]

Как цивик в обслуживании? Каско дороже из за угоняемости - это известно.

Каско как раз не особо дорогое, в том году на машину 2007 за 39 делалось.
Это если через нормальных страховых брокеров делать, а так напрямую в страховой могут и 70 зарядить.
Обслуживание - есть ряд цен на расходники, которые удивляют, но в целом не разоришься.
Еще насчет клиренса подумай, многих он отпугивает от этого достойного аппарата.
В городе проблем не было, а вот чтобы с дачи выехать зимой - пришлось героически чистить подъездную дорогу лопатой.
Основное при покупке - не попасть на кредитный экземпляр, находящийся в залоге у банка, ибо много их по такой схеме покупалось.

[ataboy]

Друзья, что лучше на данный момент?
1) Civic 4D 2007-2008 года
2) Lacetti 2010-2011 года из салона в полной комплектации
3) ТТ 2003-2004
4) Что-то еще?
Продал недавно свою старушку - Каризму 99 года, вот ломаю голову. Бюджет 500-550 тыс. руб. Как цивик в обслуживании? Каско дороже из за угоняемости - это известно.

Ну всё несовместимое в одну кучу сгребли )

Машина-то для каких нужд? Город-загород? Территориально где?

[Баралгин]

Ну вот, сбылась мечта идиота )) Стал трактористом....)) 11 литров расхода - круто! :)

[SergePaff]

Мои поздравления! А че номера не прикупил какие-нибудь понтовые?

[Ksyara]

А че номера не прикупил какие-нибудь понтовые?

чтоб чаще тормозили?_)))

[SergePaff]

Да не, я подколол, что номерки ЕКХ...