Сообщений в теме: 22064

[Баралгин]

Точнее осталось узнать составителей рейтинга ;)

британские учёные конечно :)

[Ksyara]

Точнее осталось узнать составителей рейтинга ;)

еще б узнать какие обращения в сервис были.
А то может один раз порш заехал со стукнувшим двигателем, и 4 раза тойота с моторчиком дворника. Можно смело решить что порш в 4 раза надежнее

[FuckingTOEFL]

Всю тему не осилил, собсно вопрос : Кто сталкивался с эксплуатацией бэх e34 и e36 (525i и 325 или 320i). Хочу себе или 3йку или 5ку, в идеале Ванос. Какой кузов удачнее (в плане гнили,коррозии) и что по эксплуатации, цена содержания той и другой интересует. Обе примерно 93-95х годов. Или как вариант выслушаю предложения примерно за те же деньги . 6-7 уев. Я с Украины. Вдруг кому интересно = наши ценники avtobazar.ua

[Ksyara]

Кто сталкивался с эксплуатацией бэх e34 и e36 (525i и 325 или 320i). Хочу себе или 3йку или 5ку, в идеале Ванос.

Какой кузов удачнее (в плане гнили,коррозии) и что по эксплуатации, цена содержания той и другой интересует. Обе примерно 93-95х годов.

какая разница какой кузов в эти года то уже? у тебя выбора нет, будшь брать то что хоть как то прилично выглядит.

Сегодня продал свою БМВ, даже объявы не давал

[FuckingTOEFL]

Кто сталкивался с эксплуатацией бэх e34 и e36 (525i и 325 или 320i). Хочу себе или 3йку или 5ку, в идеале Ванос.

Какой кузов удачнее (в плане гнили,коррозии) и что по эксплуатации, цена содержания той и другой интересует. Обе примерно 93-95х годов.

какая разница какой кузов в эти года то уже? у тебя выбора нет, будшь брать то что хоть как то прилично выглядит.

Сегодня продал свою БМВ, даже объявы не давал

Ну трояк вроде попроще содержать чем 5ку ? А у тебя Ксяра какая бэха была, во что обходилась

[Баралгин]

Кто сталкивался с эксплуатацией бэх e34 и e36 (525i и 325 или 320i). Хочу себе или 3йку или 5ку, в идеале Ванос.

Была 2 года Е34 520. Ну что сказать - живых этих машин уже нет или почти нет. Когда я покупал - ещё была разница, Е36 были зачастую подороже и чуть более убиты, чем Е34. Сейчас совершенно точно без разницы. Кузов конечно будет гнить, ибо аварий на любой такой авто было немерено. А аварии, как ты понимаешь, жизни кузову не добавляют :)
Пробеги этих авто уже давно за 300, что тоже особо не есть гуд. В сервис будешь ездить регулярно :) По сравнению с 7кой - стоимость обслуги дешевле, но всё равно полтос в загашнике всегда должен лежать. Двигатели или откпиталены или уже при смерти. Я в своё время брал очень хорошую Е34 от нормального человека, который сам за ней в гермашку ездил и следил хорошо, я тоже следил нормально. Сейчас эта машина уже труп, ибо её убила девочка, которой я её продал (смотрел знакомые человечек). Грусто....

Так что если подытожить....нравится - бери. Но помни, что владеть немолодой бмв - дорого.

[Ksyara]

Ну трояк вроде попроще содержать чем 5ку ?

соврешено нет, разницы нет.

А у тебя Ксяра какая бэха была, во что обходилась

е39, в слезы.

Была 2 года Е34 520. Ну что сказать - живых этих машин уже нет или почти нет. Когда я покупал - ещё была разница, Е36 были зачастую подороже и чуть более убиты, чем Е34. Сейчас совершенно точно без разницы. Кузов конечно будет гнить, ибо аварий на любой такой авто было немерено. А аварии, как ты понимаешь, жизни кузову не добавляют :)
Пробеги этих авто уже давно за 300, что тоже особо не есть гуд. В сервис будешь ездить регулярно :) По сравнению с 7кой - стоимость обслуги дешевле, но всё равно полтос в загашнике всегда должен лежать. Двигатели или откпиталены или уже при смерти.

Так что если подытожить....нравится - бери. Но помни, что владеть немолодой бмв - дорого.

ППКС как грится

[FuckingTOEFL]

Кто сталкивался с эксплуатацией бэх e34 и e36 (525i и 325 или 320i). Хочу себе или 3йку или 5ку, в идеале Ванос.

Была 2 года Е34 520. Ну что сказать - живых этих машин уже нет или почти нет. Когда я покупал - ещё была разница, Е36 были зачастую подороже и чуть более убиты, чем Е34. Сейчас совершенно точно без разницы. Кузов конечно будет гнить, ибо аварий на любой такой авто было немерено. А аварии, как ты понимаешь, жизни кузову не добавляют :)
Пробеги этих авто уже давно за 300, что тоже особо не есть гуд. В сервис будешь ездить регулярно :) По сравнению с 7кой - стоимость обслуги дешевле, но всё равно полтос в загашнике всегда должен лежать. Двигатели или откпиталены или уже при смерти. Я в своё время брал очень хорошую Е34 от нормального человека, который сам за ней в гермашку ездил и следил хорошо, я тоже следил нормально. Сейчас эта машина уже труп, ибо её убила девочка, которой я её продал (смотрел знакомые человечек). Грусто....

Так что если подытожить....нравится - бери. Но помни, что владеть немолодой бмв - дорого.

Понимаю про ремонт и кузов. Как раз рассматриваю вариант чтоб с германии прикатили (знакомые есть, а в ГДР родственники живут). "Поживее" будет, чем у нас брать точно.

Не хочу Таз брать или дэу = это не машины. Своей никогда небыло, но после вождения кубика, w140, е36, пЫжо 307sw(2.0 турбодизель,кстати масло чето сука жрет) и факенвагена b5 как-то немогу на сарае ездить ))) А больше пока, увы, не зарабатываю.

Сколько за 2 года примерно вкинул ? Буду пытаться все-таки живую брать через знакомых/друзей, а не по обьяве

Сообщение отредактировал FuckingTOEFL: 20 марта 2011 - 02:39

[Баралгин]

Понимаю про ремонт и кузов. Как раз рассматриваю вариант чтоб с германии прикатили (знакомые есть, а в ГДР родственники живут). "Поживее" будет, чем у нас брать точно.

Не хочу Таз брать или дэу = это не машины. Своей никогда небыло, но после вождения кубика, w140, е36, пЫжо 307sw(2.0 турбодизель,кстати масло чето сука жрет) и факенвагена b5 как-то немогу на сарае ездить ))) А больше пока, увы, не зарабатываю.

Сколько за 2 года примерно вкинул ? Буду пытаться все-таки живую брать через знакомых/друзей, а не по обьяве

ГДР давно нет :)) Если слепишь Евро4 - наверное можно, у вас в Украине нет проблем разве с ввозом сильно старых авто? Кузова кстати должны быть живее, наверное, в Крыму офигенное количество копеек, 412х москвичей в целыми кузовами %) Соли-то нет.

Да около 50 штук вроде или поменьше. 40 тыс проездил всё же, так что подвесочку подраздолбал, трапецию дворников менял, лобовуху. Ну и по мелочи.

Ты всё же ещё посмотри VW, япошек. Подешевле будет на них ездить....:) А то будешь на машину работать :)

[Ksyara]

Не хочу Таз брать или дэу = это не машины.
А больше пока, увы, не зарабатываю.

странно что семерку БМВ не смотришь.

твои желания расходятся с твоими возможностями.

[Человек*Декабря]

Что скажешь о Х5 года 2001-2002?

[Ksyara]

Что скажешь о Х5 года 2001-2002?

а что сказать? Х5 прекрасный авто, вне зависимости от года выпуска.
их можно найти этих лет в хорошем состоянии, но не ниже 850 рублей.

[Medved]

Что скажешь о Х5 года 2001-2002?

у меня сейчас х5 03 года, америкос в хорошей комплектации. Очень доволен)
Совет - выбирать тщательно, хорошие машины есть, но их мало. Я около года смотрел на рынке и в инете, т.к. покупка была не к спеху. В итоге взял достойный аппарат, поменял расходники, кое-что по электрике. У 3л двигателя расход топлива как у 4,4л, если есть вариант оформить на льготника, то не придется платить 40000 в год транспортного налога при такомже расходе и стоимости облуги 4,4 гораздо бодрее едет)

[Баралгин]

Что скажешь о Х5 года 2001-2002?

От предыдущих хозяев зависит, на них же не бабушки ездили :) Я как-то видел в сервисе Х5, купленный за неделю до этого за 400 тыс, притом на 20х катках. Хотелось реветь в три ручья, потому что так издеваться над машиной нельзя. Что с ней было тут не описать, но в общем всё плохо. Владелец 22х летний парнишка :)
Так что как ниже сказано - меньше чем за 800 не смотри и ещё более тщательно чем обычно надо смотреть на владельца, в адеквате ли он.

[Corteo.]

Можно найти икса в хорошем состоянии и за 750 тысяч, как раз скоро буду продавать своего за эти деньги 2003 год 4.8 литра. т.е. максималька. Машина на которой от заправки до заправки кататься .