Сообщений в теме: 22064

[Ksyara]

дополнение: вот тебе более точный расклад

поправка, за 9 мес вбил около 200 тыс.


мотор 113, пневма, владел 9 месяцев, пробег на момент покупки 65, продал 82.
сделано:
пневма вся (2 стойки перед, по 45 тыс. задние падушки (15) аморты (12), работа там смешная, все вместе 10ка.
вентиляция картера, трубки охлаждения АКПП, ролики какие то по мотору, пару датчиков = 20
замена масла в ДВС, свечи (16 штук) фильра 30
это с маслом в АКПП
замена дисков тормозных, передних 9 за штуку
колодки 7
задние колодки 6
расход, 19 л. это зима, отжиги, средний за 8000 км
вроде как все.

но, он сейчас просит еще 100ку, до почти идеала
что и убило, пневма заменена вся, и опять стойки наебнулись, 15 тыс. км.

что убило - что по единичному случаю где непонятно какие стойки не проходившие 20 тыщ сделать вывод что тачка чудовищно дорога.
замена масла и свечей - ужас! а че помывку не посчитал - с джипа тоже дорого берут.

[Баралгин]

что убило - что по единичному случаю где непонятно какие стойки не проходившие 20 тыщ сделать вывод что тачка чудовищно дорога.

Ну куда ему до твоих-то познаний в этом вопросе :)) Да вообще ничего по ним делать не надо, это всё фикция :)

так что, тов. Бананан, готовь 300 в год и будет в МЛ счастье

[Ksyara]

что убило - что по единичному случаю где непонятно какие стойки не проходившие 20 тыщ сделать вывод что тачка чудовищно дорога.

Ну куда ему до твоих-то познаний в этом вопросе :))

у нас три 164 обслуживаются хотьи не наш профиль
но твой один у знакомого ясное дело заруливает все и сразу.

Да вообще ничего по ним делать не надо, это всё фикция :)

по твоим прикидкам даже если два раза в год всю подвеску менять вышло 200.
но ты уверенно заявляешь о 300. мерседесовкое качество всем известно своей говенностью)) боюсь представить какую сумму ты порекомендуешь для трехлетнего корейца

[Баралгин]

по твоим прикидкам даже если два раза в год всю подвеску менять вышло 200.
но ты уверенно заявляешь о 300. мерседесовкое качество всем известно своей говенностью)) боюсь представить какую сумму ты порекомендуешь для трехлетнего корейца

во-первых читать учись, там написано всё. 300 до идеала на момент времени. там и без подвески косяков столько, что на век хватит.
если мерседес вдруг стал говном, то что, бмв у нас впереди планеты всей?

кореец как раз будет без проблем, опять же по отзывам. санта например :)


короче придётся искать 105й с минимальным пробегом и допиливать его до 35х колёс с резиной mud terrian :)))))))

Сообщение отредактировал Баралгин: 15 января 2011 - 00:05

[Мальчик Бананан]

Да, Баралгин, ты меня ошарашил. У друга есть Мерс W211, так он ни нарадуется, за 3 года только расходники менял - все эти масла и колодки. У меня на Субару за 3 года пробег 85 000, вообще никаких проблем и поломок, только перед новым годом пришлось лямбдазонд менять (и то на халяву по гарантии).
А вот это

расход, 19 л.

неадекват какой-то. С хуя такой расход? И у дизелей так же? Так посчитать, прикинуть фуфел к носу, лучше новый Аутбек взять за ту же полтораху...

кореец как раз будет без проблем, опять же по отзывам. санта например :)

У знакомого санта (не новая) сгорела прямо на дороге.

[Баралгин]

Да, Баралгин, ты меня ошарашил. У друга есть Мерс W211, так он ни нарадуется, за 3 года только расходники менял - все эти масла и колодки. У меня на Субару за 3 года пробег 85 000, вообще никаких проблем и поломок, только перед новым годом пришлось лямбдазонд менять (и то на халяву по гарантии).
А вот это

расход, 19 л.

неадекват какой-то. С хуя такой расход? И у дизелей так же? Так посчитать, прикинуть фуфел к носу, лучше новый Аутбек взять за ту же полтораху...

кореец как раз будет без проблем, опять же по отзывам. санта например :)

У знакомого санта (не новая) сгорела прямо на дороге.

Ты пойми, что 211й это относительно простая машина по сравнению с в164 :)
и причём тут вообще субару? :)
19 это фигня, у меня друган на 740м лексусе жгёт, так у него 32 расход, а у меня на 470 около 18-20. дизеля обязаны есть меньше, у него вроде был бензин. да и то 19 это с трассами.
санта сгорела? :) фигасебе :)

поверь, не будет халявы с немецкими паркетниками премиум-класса. бери лексус :)

[Мальчик Бананан]

поверь, не будет халявы с немецкими паркетниками премиум-класса. бери лексус :)

У меня еще несколько месяцев на раздумье, потом буду подбивать бабло и задумываться всерьез. Дилемма простая - либо новый паркетник из списка (япошки + Антара), либо что-нибудь пафосное, но двух-трехлетнее. Лексус, кстати, мне очень нравится со всех сторон, но в эту сторону я тоже и не начинал смотреть. Слышал, что все слишком дорого. Ты считаешь, что Лексус надежнее Мерседеса? Хотя у знакомой бизнесвумен был IS 250, она три года откатала без заморочек и почему-то пересела на финьку G 25.

Трехлетки RX по цене нового Аутбека ))) http://cars.auto.ru/...92101-fcb1.html

Плохо, что у всех этих аппаратов движки за 3 литра, мне такие объемы и мощности вообще не нужны. 2,4 или 2,5 хватило бы с лихвой.

[Ksyara]

во-первых читать учись, там написано всё. 300 до идеала на момент времени.

тов. Бананан, готовь 300 в год и будет в МЛ счастье

у меня странное чувство, что каждый новый пост пишет другой человек.
т.е. тов Бананан купит именно тот мерс с его косяками и на тот момент времени? Или на всех трехлетних мерсах проблем на 300 в год? это нормальная цифра для его содержания?

если мерседес вдруг стал говном, то что, бмв у нас впереди планеты всей?

у меня сервис Ауди фольксваген опель. Буду их рекламировать.

кореец как раз будет без проблем, опять же по отзывам. санта например :)

ну да, санта фе лучше мерса, все верно. (санитары!)

Лексус надежнее, но если что сломалось ценнник гораздо больше мерса.

[Ksyara]

поверь, не будет халявы с немецкими паркетниками премиум-класса. бери лексус :)

если нужна халява, то наверное все же не в премиум класс, не?

[NN1317]

>если нужна халява, то наверное все же не в премиум класс, не? да пуска рендж ровер берет, все таки премиум класс - значит бабло есть, починит)))) на самом деле смешно. лексус будет надежнее мерса, это по отзывам видно)

[Ksyara]

>если нужна халява, то наверное все же не в премиум класс, не?
да пуска рендж ровер берет, все таки премиум класс - значит бабло есть, починит))))

на самом деле смешно. лексус будет надежнее мерса, это по отзывам видно)

в столовой поесть дешевле чем в ресторане.
Не знал что для многих это неочевидно. и 16 свечей это внезапные чудовищные расходы, ну как же на 100ке их 8! а на калине 4!!!

[Баралгин]

у меня сервис Ауди фольксваген опель. Буду их рекламировать.

Безполезно, к тебе тут вряд-ли кто-то поедет. Ты не объективен, это факт.

[Баралгин]

т.е. тов Бананан купит именно тот мерс с его косяками и на тот момент времени? Или на всех трехлетних мерсах проблем на 300 в год? это нормальная цифра для его содержания?

другой может купить, ещё хуже в разы

Сообщение отредактировал Баралгин: 15 января 2011 - 11:18

[Баралгин]

Лексус, кстати, мне очень нравится со всех сторон, но в эту сторону я тоже и не начинал смотреть. Слышал, что все слишком дорого. Ты считаешь, что Лексус надежнее Мерседеса?

Не то, что надёжнее, а надёжнее в разы. Спроси хотя бы у модератора Прохожего. По поводу дорого - чушь. Дорого это у немцев премиум-класса. Конечно, если у тебя на трёхлетнем RX`е наебнётся разом коробас, треснет головка блока двигателя и откажет разом вся электрика - ты попал :) Но пока ещё такого небыло ни у кого )))
Так что смотри в сторону RX, например. Только ни в коем случае не RX330, очень неудачная модель. 350, например. 400 (хотя фиг знает как там с этими аккумами, он гибрид).
Короче хочешь нормального премиум - свежий лексус. Хочешь большой - 470 из последних, 07 года. Из паркетников - RX, есть вроде даже новый какой-то 270, но про него нет инфы.
Кстати, по твоей ссылке на RX если без пневмы - ещё меньше проблем, хотя она там весьма надёжна.
Или гибрид, даже по налогам халява
http://cars.auto.ru/...56000-ca62.html
http://cars.auto.ru/...25816-ee16.html

Сообщение отредактировал Баралгин: 15 января 2011 - 11:31

[Мальчик Бананан]

Лексус надежнее, но если что сломалось ценнник гораздо больше мерса.

Да, тоже такое слышал.

если нужна халява, то наверное все же не в премиум класс, не?

да пуска рендж ровер берет, все таки премиум класс - значит бабло есть, починит))))

Халява не нужна, бабла халявного также не имею. У меня есть определенное бабло и есть определенный доход, мне удобнее один раз вложиться и дальше ездить, чем при покупке сэкономить, но потом вкладывать и вкладывать. Мне не хочется тратиться на налоги и бензин, поэтому движки 3,5 и тем более за 4 литра не нужны. Гонять и отжигать на светофоре не люблю, но с нашими дорогами и особенно зимой на простом седане ездить уже неудобно.

Так что смотри в сторону RX, например. Только ни в коем случае не RX330, очень неудачная модель. 350, например. 400 (хотя фиг знает как там с этими аккумами, он гибрид).
Короче хочешь нормального премиум - свежий лексус. Хочешь большой - 470 из последних, 07 года. Из паркетников - RX, есть вроде даже новый какой-то 270, но про него нет инфы.
Кстати, по твоей ссылке на RX если без пневмы - ещё меньше проблем, хотя она там весьма надёжна.
Или гибрид, даже по налогам халява
http://cars.auto.ru/...56000-ca62.html
http://cars.auto.ru/...25816-ee16.html

Большой точно не нужен, а свежий - это какой? Трехлетка считается свежей? Про 270 почитаю.