Сообщений в теме: 22064

[ataboy]

поговорив с ребятами со штатов выяснил, что добавив 5-6 к у.е. можено взять либо Финик 35, либо Туарег годов 2004-2005, как такая альтернатива? :)

Туареги всё-таки правда какие-то не особо надёжные + обслуга и з/ч на них весьма и весьма (одна пневма чего стоит).
Мой сервис даже небольшую статистику для себя проводил: так по совокупности позиций, обслуга Туарега даже дороже МЛа вышла (который считается одним из самых дорогих в обслуге в своём классе).

[Баралгин]

пошастал по интернету по отзывам - тоже вроде все отлично, где наебывают? :)

ты отзывы про бмв семёрки почитай )) и людей-хозяев поспрашивай ))) годов 00-05 ))) оба кузова и е38 и е65

все в восторге просто, отзывы потрясающие :) а на самом деле......)))


а Тойота отделкой и не рулит )) Это просто рабочая лошадь, которая делает своё дело :) Посмотри праду-150 или 200го.
Один знакомый (раньше ездил на Кии) взял себе *редиска, не признаётся что*. или МЛ с пневмой года 05го или что-то из той же оперы.
за полгода вложил чего-то около 300 тыс уже, сразу 140, потом ТО-60 ещё на 80 и вот сейчас встал в ремонт по каким-то очередным проблемам ещё тыс на 90. вот радость-то )))

Сообщение отредактировал Баралгин: 05 ноября 2010 - 22:09

[Прохожий]

а Тойота отделкой и не рулит )) Это просто рабочая лошадь, которая делает своё дело :)

а не нужна рабочая лошадь. :)

Посмотри праду-150 или 200го.

мы родителям отдали 120 прадо и рады :) машина с достаточно мертвенькой устойчивостью и офигенными кренами на скорости выше 60, не айс.
а вот родителям - которые быстрей особо-то и не ездят - самое оно и высоко и мягко :)

Туареги всё-таки правда какие-то не особо надёжные + обслуга и з/ч на них весьма и весьма (одна пневма чего стоит).

думал если брать - без пневмы.
сильно ли она погоду делает - всмысле затрат на авто?

[ataboy]

думал если брать - без пневмы.
сильно ли она погоду делает - всмысле затрат на авто?

Там основную роль играет, что обслуживать пневму придётся только у оф.дилеров. По ценам, ну вот где-то с полгода назад один баллон на Туарег, например, около 30т.р. стоил (+/-), а их 4. Помню как-то заезжал Туарег с работами по пневме и ещё чего-то там по ходовой, так там за раз аж на 140т.р. вышло (это с заменой балонов). Т.е. очень некисло.

Ну и плюс общеизвестное, что пневма плохих дорог и хороших зим не любит. Поэтому надо смотреть где и как будет эксплуатироваться.

[Баралгин]

мы родителям отдали 120 прадо и рады :) машина с достаточно мертвенькой устойчивостью и офигенными кренами на скорости выше 60, не айс.
а вот родителям - которые быстрей особо-то и не ездят - самое оно и высоко и мягко :)

в 150й кстати исправили это дело

Ну тогда Гелик АМГ 5.5. :)))) Ну или Брабус )

[NN1317]

>Ну тогда Гелик АМГ 5.5. :)))) Ну или Брабус ) гелик конечно брутален, а как он в плане надежности? у знакомых на достаточно свежей машинке полетела раздатка. меняли они причем за свои деньги, цифра не то 100р, не то 10$ была за это - точно не помню)

[Баралгин]

>Ну тогда Гелик АМГ 5.5. :)))) Ну или Брабус )
гелик конечно брутален, а как он в плане надежности? у знакомых на достаточно свежей машинке полетела раздатка. меняли они причем за свои деньги, цифра не то 100р, не то 10$ была за это - точно не помню)

В плане надёжности как и все немцы - говно )) Ремонт любой херни - это 1-2 годовые зарплаты честного труженника села :))) А поскольку это Брабус или АМГ - умножай ещё вдвое-втрое стандартный ценник Гелендвагена :)

[Прохожий]

в 150й кстати исправили это дело

не, 2 прадика в семье это много :)

Ну тогда Гелик АМГ 5.5. :)))) Ну или Брабус )

не вариант - очень дорого получается. слышал у него ходовка при своевременном обслуживании - вечная ?


2ataboy - так а если без пневмы взять - сильно проблемное авто ?
у друга на ЭрИкс 330 - была пневмо подвеска - он годик отъездил и толкнул её, т.к. какие-то проблемы были, а деньги в ремонт вкладывать не хотелось.

[Баралгин]

не вариант - очень дорого получается. слышал у него ходовка при своевременном обслуживании - вечная ?

Кроме "ходовки" радостей там полный комлект, не боись ))
Это вариант для тех, у кого зарплата лимон в месяц как минимум ))

[MoreEmotions]

Вопрос по opel insignia 1.8МТ кузов хэтчбэк/универсал Как она в эксплуатации? Стоит ли своих денег? Какие проблемы с поломками ждут? Берется для дяденьки 48 лет, который любит дачу и прочее сопутствующее) Город\трасса 50/50 Ща у дилеров скидки в 70 тысяч за налик и 90 за кредит, машина планируется приобретать конец января середина февраля Что важно, сборка Германия

Сообщение отредактировал MoreEmotions: 06 ноября 2010 - 16:54

[Прохожий]

Это вариант для тех, у кого зарплата лимон в месяц как минимум ))

если послушать вас, то получается достойных машин вообще нет, чтобы в обслуживании нормально стоили :)
гелик 500 есть у знакомых, но я просто никогда не интересовался - как он в обслуге.

Баралгин - а что скажешь про RX350, X5 в кузове после 2007 года - как эти машины по твоему в обслуге?
и главное - сколько нужно зарабатывать, чтобы содержать такие машины?

[Баралгин]

гелик 500 есть у знакомых, но я просто никогда не интересовался - как он в обслуге.

Баралгин - а что скажешь про RX350, X5 в кузове после 2007 года - как эти машины по твоему в обслуге?
и главное - сколько нужно зарабатывать, чтобы содержать такие машины?

Не просто 500, а АМГ. Это разные вещи

рх350 - только расходники, есть там правда и свои заморочки, но не страшные
а вот Х5...как повезёт. Но то, что дороже рх - совершенно точно при тех же пробегах.

Я тебе так скажу - японцы просасывают немцам по комфорту и дизайну, а немцы просасывают японцам по надёжности узлов и агрегатов и по (в большинстве случаев) их цене. Как-то так. Выбирать вам.

[Прохожий]

rx350 - кроме расходников за полтора года обладания - были расходы в 100 у.е. на замену катушки зажигания на одном из цилиндров.
x5 - за чуть меньший период - только расходники.
ХЗ, наверное действительно как повезет :)
все таки думаю над Туарегом - может тоже повезет ? :)

японцы просасывают немцам по комфорту и дизайну

если смотреть по комфорту - то тот же RX покомфортней X5. у бумера отменная управляемость, зато очень жесткая ходовка.

[ataboy]

2ataboy - так а если без пневмы взять - сильно проблемное авто?

Эльдар, тут надо всё-таки по владельцам и личному опыту смотреть + сервисная статистика, если есть.

"Сильно проблемное" - вот это "сильно/не сильно" тоже иногда трудно определить. Мне кажется, у каждого свой хит-парад "проблемных/нежелательных к покупке по тому-то и тому-то/просто не очень" авто по лично субъективным оценкам, которые основываются на чём-либо.

Если интересно, то в моём хит-листе Туарег пока в "проблемных". Я сам не владел этим авто, но основываюсь вот на чём:
- Общение с несколькими владельцами данных машин и их последующий отказ от них по тех.причинам;
- Мнение механиков в сервисе;
- Мнение одного спеца, который занимается подборкой машин в Москве и МО;
- Неликвидность и отсутствие спроса на Туарег на вторичном рынке (тоже серьёзный показатель на мой взгляд);
- Имиджевая составляющая + некоторые тех.моменты машины (пневма и др.).

Т.е. выбирай я себе сегодня авто - его бы брать не стал.

если послушать вас, то получается достойных машин вообще нет, чтобы в обслуживании нормально стоили :)

Тут надо просто понимать, что "нормально в обслуживании стоит" у каждого своё )
К тому же решающее значение имеет исходное тех.состояние, в котором приобретается авто (так как есть ряд машин, которые имхо просто нельзя брать в среднем состоянии, т.к. разорят).

Если продолжать тему с персональными хит-парадами, то, по классу "шкафообразных" авто, достойные и норм.в обслуживании по моей шкале (отталкиваемся, естественно, от одинаково хорошего изначального состояния машин) :

- СГВ, Раф4, СРВ, ИксТрейл (из тех что подешевле и поменьше);
- Х5, МЛ, Лексусы RX, LX, Крузеры, Кайенн (из тех, что побольше и чуть подороже).

В блек-листе по тем же параметрам:
- Туарег, Рейнж, X6, FX и Q7.

Но время не стоит на месте и какие-то машины могут становится хуже/лучше, поэтому константы нет.

Вопрос по opel insignia 1.8МТ кузов хэтчбэк/универсал
Как она в эксплуатации? Стоит ли своих денег? Какие проблемы с поломками ждут?
Берется для дяденьки 48 лет, который любит дачу и прочее сопутствующее)
Город\трасса 50/50
Ща у дилеров скидки в 70 тысяч за налик и 90 за кредит, машина планируется приобретать конец января середина февраля
Что важно, сборка Германия

По этой машине нет и пока не может быть никакой информации по тем пунктам, что вы спросили. Их даже в потоке-то очень-очень редко можно встретить. Ещё хотя бы год-два должно пройти.

Сообщение отредактировал ataboy: 06 ноября 2010 - 21:43

[Баралгин]

все таки думаю над Туарегом - может тоже повезет ? :)

Может. Повезёт. А может и нет. Проверь ))