Сообщений в теме: 22064

[NN1317]

>зайди просто в любой тойотовский автоцентр и попроси посмотреть, ну и рассказать как работает :) да они там наговорят)) по форумам надо искать, что то пока на глаза ничего не попадалось)

[Прохожий]

я вот тоже сидел в инете пытался найти тебе хотя бы фотку и че то нифига нашел :) но кстати режим *свободные руки* - тоже есть, правда реализован на другом брелке. если с этим брелком подходишь к машине - двери открываются, если отходишь закрываются. просто мы никогда это не юзаем, ибо носить с собой связку брелков как то ломает.

[Q-bo]

Это правда что у пассата B5+ гремучая подвеска?)

[Q-bo]

а еще правда что за свои деньги 1.5 лансер полное барахло? правда, что в нём шумка как в девятке? правда что обслуга пиздец, которая оставляет без штанов?

Сообщение отредактировал Q-bo: 21 апреля 2010 - 21:58

[NN1317]

2Oldboy: видел я этот сеат сегодня.. черный. с первого взгляда выглядит меньше чем на самом деле, потому что контуры небольшого хетча просто сильно увеличили) такой вот обман зрения... в общем, на любителя) >еще правда что за свои деньги 1.5 лансер полное барахло? судя по 1.5 речь, о десятом лансере. на 9ых в основном были 1.6) сильная сторона десятки, как и той же селики - внешность. глядя снаружи, мало кто хочет гонятся. а на селике самый ходовой движок 1.8))

Сообщение отредактировал NN1317: 21 апреля 2010 - 22:26

[MoreEmotions]

новый лансер если и брать то от 1,8 .. а так хороший авто, шумка да, говно

[Ksyara]

Это правда что у пассата B5+ гремучая подвеска?)

нет, не правда.

а еще правда что за свои деньги 1.5 лансер полное барахло? правда, что в нём шумка как в девятке? правда что обслуга пиздец, которая оставляет без штанов?

да, правда.

[Oldboy]

2Oldboy:
видел я этот сеат сегодня.. черный. с первого взгляда выглядит меньше чем на самом деле, потому что контуры небольшого хетча просто сильно увеличили) такой вот обман зрения... в общем, на любителя)

да по-сути это все тот же гольф. только нехило надутый вверх и взад.
мне нравится как он выглядит вживую. особенно желтый.

[Santi]

а еще правда что за свои деньги 1.5 лансер полное барахло? правда, что в нём шумка как в девятке? правда что обслуга пиздец, которая оставляет без штанов?

да, правда.

Все это очень условно. жена брата есждит на таком,на автомате. Пробег уже около 45 тысяч,срок - два года кажется. Довольна,как слон. Если что то и ломалось,все по гарантии быстренько ремонтировали.

[Ksyara]

а еще правда что за свои деньги 1.5 лансер полное барахло? правда, что в нём шумка как в девятке? правда что обслуга пиздец, которая оставляет без штанов?

да, правда.

Все это очень условно. жена брата есждит на таком,на автомате. Пробег уже около 45 тысяч,срок - два года кажется. Довольна,как слон. Если что то и ломалось,все по гарантии быстренько ремонтировали.

блин, камрад, ну если у машины что-то вовсю отваливается на 45 тысячах то это уже и вовсе не автомобиль.
Ну и ее довольность сам знаешь какой показатель. Я знаю одну девушку она на Лаччети ездит и довольна очень, а все что ломается - быстро чинит.
А то что вариатор там ходит по 90-100 тыщ и менять его стоит 6 000 баксов это конечно ерунда. так что в данном случае ничего условного. Все реально очень

Сообщение отредактировал Ksyara: 22 апреля 2010 - 11:08

[Santi]

а еще правда что за свои деньги 1.5 лансер полное барахло? правда, что в нём шумка как в девятке? правда что обслуга пиздец, которая оставляет без штанов?

да, правда.

Все это очень условно. жена брата есждит на таком,на автомате. Пробег уже около 45 тысяч,срок - два года кажется. Довольна,как слон. Если что то и ломалось,все по гарантии быстренько ремонтировали.

блин, камрад, ну если у машины что-то вовсю отваливается на 45 тысячах то это уже и вовсе не автомобиль.
Ну и ее довольность сам знаешь какой показатель. Я знаю одну девушку она на Лаччети ездит и довольна очень, а все что ломается - быстро чинит.
А то что вариатор там ходит по 90-100 тыщ и менять его стоит 6 000 баксов это конечно ерунда. так что в данном случае ничего условного. Все реально очень

Ну ты не забывай,я б.у машины категорически не люблю и изначально рассматриваю покупку только новых :) Не,ну а что - проездить на этом лансере 70-80 тысяч,это несколько лет,получить удовольствие от неплохой,вообщем то машинки,и продать её. Не вижу в этом проблем :) Хотя если человек говорит о покупке б.у,тогда,наверное,и вправду японцы в общем и этот вариант в частности не лучший вариант.

[Ksyara]

Ну ты не забывай,я б.у машины категорически не люблю и изначально рассматриваю покупку только новых :) Не,ну а что - проездить на этом лансере 70-80 тысяч,это несколько лет,получить удовольствие от неплохой,вообщем то машинки,и продать её.

у неплохой машинки шумоизоляция отсутсвует, и металл такой что люди снег с крыла отряхивая, гнут крыло.

Не вижу в этом проблем :) Хотя если человек говорит о покупке б.у,тогда,наверное,и вправду японцы в общем и этот вариант в частности не лучший вариант.

у японцев есть отличные бу машины. Разговор не то что - новая нет проблем - про больное место вариатор сейчас знают все, а самая популярная модификация десятого лансера как раз 2-хлитровый с вариатором.
И цена его на вторичном рынке резко стремится вниз. Так что поездив на новом, не испытывая никаких проблем, ты просто за само пользование заплатишь ощутимо больше чем к примеру за пользование другими одноклассниками.


Я не понимаю почему такой важный момент как цена продажи при выборе авто так мало учитывается, как будто их берут на 20 лет...

Сообщение отредактировал Ksyara: 22 апреля 2010 - 11:29

[Q-bo]

Кто что может сказать хорошего и плохого про пассат Б5+ и ауди а4 (Б6)? Что лучше? И почему четыре кольца подороже?

Сообщение отредактировал Q-bo: 23 апреля 2010 - 16:44

[Santi]

у неплохой машинки шумоизоляция отсутсвует, и металл такой что люди снег с крыла отряхивая, гнут крыло.

А у какой машины в этом диапозоне цен присутситвует шумоизоляция? Фокус еще шумнее, про мазду 3 я вообще молчу,там оглохнуть можно внутри. Астра чуть лучше,но и там...

[denni1982]

Кто что может сказать хорошего и плохого про пассат Б5+ и ауди а4 (Б6)? Что лучше? И почему четыре кольца подороже?

Это разные машины.. Платформа B5 (и народная телега и ауди) знаменита алюминиевыми рычагами... В B6 это исправили.. Там уже нормальная подвеска.. Поэтому Б6 получше.. Но подороже.. Ну и ауди конечно покруче пассата.. Попрестижней что ли.. Поэтому и ценник на кольца всегда побольше )