Сообщений в теме: 22064

[NN1317]

про лизинг - это реально так... все на кредитах) даже по фильмам видно - например Ca$h (2010) - там чувака отследили в большом городе как раз по тому что он машину за нал покупал)))

[Ni4ego Svyatogo]

Мэджор-авто. Как пример.
Конечно счас тут накидат сотню историй из тырнета, как там развли друга знакомого брата жны сестры.

Ну про мажор ты загнул.Я сам там тачку покупал.Это пиздец а не диллер.Единственное достоинство это то,что пока тачка на ТО можно в соньку поиграть, в инете посидеть или кино.
Независимость тоже такой же.Пока ты бабки не заплатил тебя прям на руках носят,чай твоей девушке бесплатный принесут.Как задаток оставил всем стразу становится похуй-кто ты и что здесь делаешь.))
Кстати ауди официалы тоже не без грешка.Манагер пытался меня обсчитать на 50 000 рублей,как будто я помидоры пришел покупать.

Кто то предложил тему сменить.Как вам новое предложение от инфинити?G25?Стоит она свои 1.5 мулика?Или ауди а6 2.8 все же круче почти за такие же деньги?

[Red Gremlin]

Независимость тоже такой же

уверен? просто и отзывы по нему неплохие, да и сам у них покупал.. и друзья.

Все привозили и делали раньше обещанного срока, сами звонили, если было очень нужно на сервис "пропихивали" без очереди, меняли по гарантии детали "на всякий случай" сами без моих просьб... в общем никаких нареканий.

по G.. тут надо решить
А6 - НАМНОГОбольше, ощутимо престижней и ощутимо комфортней. Другой класс, круче марка.
G - в равные бабки будет лучше укомплектована и, думаю, лучше будет ехать, даже 2.5
НО платить 1,5 за G2.5,когда за 1.7 продают G3.7x смысла нет.

Опятьб-же G - жесткая, не особо комфортная машина для хороших дорог.
А6 - все похуй. Есть асфальт хоть какой-то и ладно ) + постоянный полный привод и портясающая система стабилизации дают совершенно другой уровень безопасности. На G потерять траекторию как нефиг делать... машина резкая полный привод подключаемый. на А6 максимум чуть чуть соскользнешь не меняя траектории. всеже ауди=недостаточная поворачиваемость.

з.ы. Я как раз ща пересаживаюсь с А6 на G35x говорю со знанием предмета )

[Ni4ego Svyatogo]

Независимость тоже такой же

уверен? просто и отзывы по нему неплохие, да и сам у них покупал.. и друзья.

Все привозили и делали раньше обещанного срока, сами звонили, если было очень нужно на сервис "пропихивали" без очереди, меняли по гарантии детали "на всякий случай" сами без моих просьб... в общем никаких нареканий.

по G.. тут надо решить
А6 - НАМНОГОбольше, ощутимо престижней и ощутимо комфортней. Другой класс, круче марка.
G - в равные бабки будет лучше укомплектована и, думаю, лучше будет ехать, даже 2.5
НО платить 1,5 за G2.5,когда за 1.7 продают G3.7x смысла нет.

Опятьб-же G - жесткая, не особо комфортная машина для хороших дорог.
А6 - все похуй. Есть асфальт хоть какой-то и ладно ) + постоянный полный привод и портясающая система стабилизации дают совершенно другой уровень безопасности. На G потерять траекторию как нефиг делать... машина резкая полный привод подключаемый. на А6 максимум чуть чуть соскользнешь не меняя траектории. всеже ауди=недостаточная поворачиваемость.

з.ы. Я как раз ща пересаживаюсь с А6 на G35x говорю со знанием предмета )

Про независимость я писал из собственного опыта.Покупали с приятелем ему тачку.Мне просто не понравилась разница в отношении до и после оплаты машины.По делу нареканий нет.Привезли все во время и без проблем.

Меня в g35 не нравится только одно-налог под 50-60к.Впринципе 2.5 классное решение,но цена могла бы быть и ниже.Тут все верно.

Что касается жесткости инфинити то лично меня радует такая характеристика машины.В ауди я тупо засыпаю за рулем.Расслабляюсь я в ней очень сильно.К тому же машина,не прощающая ошибки держит пилота постоянно в тонусе)

По поводу ширины...для меня очень важно растояние от локтя левой руки до стекла двери.Как с этим у инфинити?

[Red Gremlin]

Мне просто не понравилась разница в отношении до и после оплаты машины.По делу нареканий нет.Привезли все во время и без проблем.

ну не придирайся, может понос менеджера случился.

к томуже ты не был в аояме ;)


по инфинити

По поводу ширины...для меня очень важно растояние от локтя левой руки до стекла двери.Как с этим у инфинити?

понимаю, я из-за этого долго не решался на Гшку.. ну и еще из-за того что мало место от головы до крыши слева, там где ручка.
совсем мало, буду отвинчивать ручку ( с место до стекла тоже плохо (

когда закрыта дверь регулировтаь седение в инфинити сложно, почтии нет места для руки, релаьно сжимаютмся пальцы :(. а в А6 сантиметро 5 остается, модно кулак засунуть..

Чисто по стеклу.
В А6 ты недотягиваешься чтобы положить локоть у стекла! т.е. дотянуться можно но оч. далеко. кладешь ниже, туда где ручка.
у инфинити упираешься локтем в стекло (
прогнозирую неудобство, сейчас болит правое плечо вожу левой рукой так что пока не приноровился к тому как будет в реальности (
по той-же причине пока езжу на ауди, там руль намного легче и машина не дерганная.

Инфинити - реально тескная, мерить надо, я полгода примерялся все решал влезу/невлезу. Взял, теперь буду привыкать. Но после А6 очень непривычно )

з.ы. но валит нормально )

[Drogba]

НО платить 1,5 за G2.5,когда за 1.7 продают G3.7x смысла нет.

А платить налога с 220 лошадей или с 330 - тоже разницы нет?

[Q-bo]

Ребят, что можете сказать про такой аппарат как Ауди А4 2004 г.в в кузове B6.

[Santi]

Red Gremlin,пересаживаешься на финик G35x? Поздравляю,отличный аппарат,катали на таком,едет очень бодро. Да и полный привод решает :) новый или б.у?

[Red Gremlin]

2 Drogba 35 тысяч в год, чтобы не "ехать" а "валить" ? Т.е. по 3000 р в месяц? Да я считаю что при цене машины больше 1 500 000 р это несерьезный разговор. Разница есть - смысла экономить 200 штук при покупке и по 3 штуки в месяц на период эксплуатации никакго нет. 2 Santi б/у, я не уверен что после ауди смогу адаптироваться ) а если придется через полгода продавать - то на новом зело много теряешь ) да и вообще, денег лишних совсем че-то нет... А полный привод у нее так се... у аудюхи лучше )

[Drogba]

2 Drogba

35 тысяч в год, чтобы не "ехать" а "валить" ?
Т.е. по 3000 р в месяц?

Да я считаю что при цене машины больше 1 500 000 р это несерьезный разговор.

Разница есть - смысла экономить 200 штук при покупке и по 3 штуки в месяц на период эксплуатации никакго нет.

Когда машина за свои а не за кредитные, где каждый месяц в клюве банку носишь денежку - соглашусь что смысла экономить нет.
Вообще G25 - немного странный продукт. Для тех, кто "всегда хотел но не мог позволить". Этакий антикризисный тачан для фанатов инфинити.
Начисто проигрывает лексусу IS, да и ауди а4 наверно и по цене, и по престижу, и по дизайну. С учетом того, что в 2011 году обещают новый кузов для G, не очень понятно на кой хер счас брать старый кузов.
Предложили бы это G25 уже в новом кузове - вот это был бы сильный ход.
Что то инфинити слегка припухло вообще. Мало того что G25 идет по той цене, за которую G35 продавали - они еще ина фиксы цены взвинтили ( с учетом обновления FX 37). Теперь заветный фикус стоит 2500, то есть на 400 штук подорожал новый кузов. Это как то грустно...

Сообщение отредактировал Drogba: 18 апреля 2010 - 11:44

[anonimus]

кто что скажет про субару форестер 3? надумал тут брать кроссовер ( новый , либо пробег до года). смотрел Рав 4, фуга, антара . как-то все уныло и обыденно аутлендер xl не нравится внешне. а субару вроде такая веселая тачка и по проходимости крутая вообщем интересно послушать мнения, может кто-то подобный агрегат юзал забыл добавить . бюджет до 1200, так что мурано, ку 5 и тд не предлагать))

Сообщение отредактировал anonimus: 18 апреля 2010 - 17:10

[Ksyara]

смотрел Рав 4, фуга, антара . как-то все уныло и обыденно
аутлендер xl не нравится внешне.

а субару вроде такая веселая тачка и по проходимости крутая
вообщем интересно послушать мнения, может кто-то подобный агрегат юзал

ни хераськи, если после Антары Форестер веселая тачка, то конечно ее!
Субару вобще лютый оверпрайсед.
а годичные авто... я уже говорил найти хорошую годичную машину гораздо сложнее чем хорошую 4-хлетку.
вообще Х3 трехлетку, или финик фх 5летний.
форестер крутой только для пенсионеров.

[anonimus]

смотрел Рав 4, фуга, антара . как-то все уныло и обыденно
аутлендер xl не нравится внешне.

а субару вроде такая веселая тачка и по проходимости крутая
вообщем интересно послушать мнения, может кто-то подобный агрегат юзал

ни хераськи, если после Антары Форестер веселая тачка, то конечно ее!
Субару вобще лютый оверпрайсед.
а годичные авто... я уже говорил найти хорошую годичную машину гораздо сложнее чем хорошую 4-хлетку.
вообще Х3 трехлетку, или финик фх 5летний.
форестер крутой только для пенсионеров.

ну веселая не в плане дизайна, я просто всяких видео насмотрелся , где она по рекам и полям ебашит.
плюс у комплектации 2.5 литра -разгон до 100 порядка 7 сек!))

Касательно X3 3 летней, боюсь что обслуживание дорогое будет .или я ошибаюсь?

Сообщение отредактировал anonimus: 18 апреля 2010 - 17:35

[MoreEmotions]

ну веселая не в плане дизайна, я просто всяких видео насмотрелся , где она по рекам и полям ебашит.
плюс у комплектации 2.5 литра -разгон до 200 порядка 7 сек!))


что-то я не понимаюв этой жизни, эт же не феррари, хотя и она так не сможет

х3 недоделанная какая-то.. если уж и брать то лучше б\у 5-6 летний х5..

Сообщение отредактировал MoreEmotions: 18 апреля 2010 - 17:33

[anonimus]

ну веселая не в плане дизайна, я просто всяких видео насмотрелся , где она по рекам и полям ебашит.
плюс у комплектации 2.5 литра -разгон до 200 порядка 7 сек!))


что-то я не понимаюв этой жизни, эт же не феррари, хотя и она так не сможет

х3 недоделанная какая-то.. если уж и брать то лучше б\у 5-6 летний х5..

описался, естественно до 100.

блин не знаю, боюсь я тачек без гарантии.. слишком много случаев вокруг..
мне вот щас предлагаю вольво xc90 2005 года за 850 . Но коллега недавно заплатил за смену коробки у вольво 150 тысяч , желание сразу пропало..