Сообщений в теме: 22064

[Баралгин]

тоже мечтаю узнать, кто ж солидный и проверенный

В Питере уверенно держит первую позицию Грегори-карс! )))))))

[Drogba]

вывод то такой - надо иметь дело с солидными, проверенными дилерами, и не вестись на всякие чудо скидки от мутных неизвестных дилеров.

Можно пару имён?

тоже мечтаю узнать, кто ж солидный и проверенный

Мэджор-авто. Как пример.
Конечно счас тут накидат сотню историй из тырнета, как там развли друга знакомого брата жны сестры.

[fenimor]

Из опыта. В нашей действительности новые иномарки покупают либо люди с большим доходом, когда плюс-минус 500 штук вообще не принципиально. Либо люди с уникальными тараканами: мне нужно только новое. Причем тот факт, что это новое проигрывает старому за те же деньги по соотношению цена/качество - их не ебет. Но этот проигрыш очевиден.

Например: 350 шт. Новая Приора, Хендай Акцент или б/у Форд-фокус 2 2005-06 г.
650 шт. - новый Хонда Цивик (Базовый седан, т.е. пустой) или б/у четырех-пятилетний Мерседес 220, БМВ Е60.

За миллион можно вообще что угодно купить. Причем, эти машины не теряют в цене от эксплуатации. А новая после выезда из салона теряет сразу 20% стоимости, а в первый год - 30 %.
Кто-то брезгует пользоваться б/у. Хороший пример насчет телок - они все б/у. Квартиры тоже в большинстве б/у - там этот вопрос вообще как-то редко поднимается, приоритеты другие.
Минусов в б/у иномарках вообще не вижу, нужно просто уметь их выбирать или иметь знакомых, которые умеют это делать.

Нужно учитывать еще стоимость владения. Новая хонда цивик на гарантии не преподнесет никаких неприятных сюрпризов, а пятилетний мерс 220 при активной эксплуатации за год на обслуживание может сожрать больше чем он стоит.

[Red Gremlin]

Подтверждаю,Мейджор солидный и проверенный. Проверенно косячные парни. С большим и солидным зданием ) Уже давно не диллер, а притча во языцах... Хуже отзывы только об "ауди-поганка", ошибочно считающей себя "ауди-таганка"... ) з.ы. а еще аояма-моторс хуже. редчайшие хамы ) з.з.ы. может конечно после кризиса все изменилось но не уверен....

[NN1317]

Нужно учитывать еще стоимость владения. Новая хонда цивик на гарантии не преподнесет никаких неприятных сюрпризов, а пятилетний мерс 220 при активной эксплуатации за год на обслуживание может сожрать больше чем он стоит.

давай еще про рейндж ровер вспомним)) вон лебедев почти стоимость вложил в свой мумусик.. теперь продать не может)

[Cybernaut]

За миллион можно вообще что угодно купить.

Да ничего особо прям такого не купишь...

А новая после выезда из салона теряет сразу 20% стоимости, а в первый год - 30 %.

Это хде ж такое счастье? Я уж обыскался, где мне нулевую Б8 в фарше только что из салона за 80% купить?
Мля, неграмотные люди пошли...Незнают про 20% процентов, все хотят почти как за новую

Хороший пример насчет телок - они все б/у.

Ты их тоже покупаешь что-ли как и машины?:)

[Арзу]

тоже мечтаю узнать, кто ж солидный и проверенный

В Питере уверенно держит первую позицию Грегори-карс! )))))))

Раз, два, три, Моня, Изя, Беня
Три, два, раз - короли Бродвея
Век двадцатый золотое время,
Когда хорошо поднялись три еврея))

[Прохожий]

Незнают про 20% процентов, все хотят почти как за новую

это в России, менталитет у людей ебанутый и аппетиты зверские в этом отношении, все хотят схитрожопить :)
в штатах годовалая машина стоит как минимум на 25 процентов ниже новой.

[Cybernaut]

Незнают про 20% процентов, все хотят почти как за новую

это в России, менталитет у людей ебанутый и аппетиты зверские в этом отношении, все хотят схитрожопить :)
в штатах годовалая машина стоит как минимум на 25 процентов ниже новой.

Это не менталитет - это тупо рынок.
Никто продавая ликвидный тачан в здравом уме не будет падать на 20% ниже рынка, потому что так где-то написано.
Это только на неликвид - на S-класс какой-нить. Его что за 200 штук уе, что за 160 (20%) мало кто купить может - вот он и падает в цене.

А то что до ляма рублей -народные авто - так только дорожает постоянно. Сейчас и за 500 ничего приличного из новья-то не купить...
Сейчас ситуация тут такая, что то что брали год-два назад - может уйти за ту же цену, что покупали новьем в салоне...

в штатах годовалая машина стоит как минимум на 25 процентов ниже новой.

И чего, в штатах все лохи при таком шоколадном раскладе на новых-то ездят?

[NN1317]

>Сейчас ситуация тут такая, что то что брали год-два назад - может уйти за ту же цену, что покупали новьем в салоне... так уже давно.. родители брали в 98м году новую дэу эсперо. продали чуть дороже в 2004м)))) половина семьи поездила, уже сыпаться начала... был еще пример с бу-ным 80м крузером... его тоже продали дороже чем брали, причем катили лет 5 на нем)) так что похоже это просто связано с обстановкой в стране)

[Баралгин]

тоже мечтаю узнать, кто ж солидный и проверенный

В Питере уверенно держит первую позицию Грегори-карс! )))))))

Раз, два, три, Моня, Изя, Беня
Три, два, раз - короли Бродвея
Век двадцатый золотое время,
Когда хорошо поднялись три еврея))

Надёжный сервис, хорошие, дорогие машины продают ))) Ну правда немого левые, но ничего страшного! )))) Обыск был несколько раз? :) Да фигня, с кем не бывает!))

[Прохожий]

И чего, в штатах все лохи при таком шоколадном раскладе на новых-то ездят?

а ты это с чего взял? у тебя есть какая-то реальная статистика по соотношению новых/б.у машин проданных на северо-американском рынке?
например когда я заказывал себе машину, её очень долго не могли найти в той комплектации, в которой я хотел, просто потому что пользовалась большим спросом и народ активно раскупал годовалые машины.

[Santi]

И чего, в штатах все лохи при таком шоколадном раскладе на новых-то ездят?

а ты это с чего взял? у тебя есть какая-то реальная статистика по соотношению новых/б.у машин проданных на северо-американском рынке?
например когда я заказывал себе машину, её очень долго не могли найти в той комплектации, в которой я хотел, просто потому что пользовалась большим спросом и народ активно раскупал годовалые машины.

Были бы у нас цены на авто как в америке,давно бы уже ездил на каком нибудь V8 мускл каре,учитывая сколько они там стоят... Естесственно новом.

Сообщение отредактировал Santi: 13 апреля 2010 - 13:52

[ataboy]

вывод то такой - надо иметь дело с солидными, проверенными дилерами, и не вестись на всякие чудо скидки от мутных неизвестных дилеров.

Можно пару имён?

тоже мечтаю узнать, кто ж солидный и проверенный

Мэджор-авто. Как пример.
Конечно счас тут накидат сотню историй из тырнета, как там развли друга знакомого брата жны сестры.

Всё понятно, спасибо.

+1 ко всему, что сказал Red Gremlin

[Cybernaut]

И чего, в штатах все лохи при таком шоколадном раскладе на новых-то ездят?

а ты это с чего взял? у тебя есть какая-то реальная статистика по соотношению новых/б.у машин проданных на северо-американском рынке?
например когда я заказывал себе машину, её очень долго не могли найти в той комплектации, в которой я хотел, просто потому что пользовалась большим спросом и народ активно раскупал годовалые машины.

Не, ну логика должна быть.
Если это действительно так, то единственное объяснение - что там офигенно развит лизинг.
И что бы ездить на новой тачке - ее вообще и покупать-то необязательно. Просто плати в месяц...за новую А4...ну не знаю баксов 400-500...наверное.
Тогда и правда на все пофиг...