Сообщений в теме: 22064

[NN1317]

Блокировка межосевой муфты и Блокировка дифференциалов это далеко не одно и тоже.

наличие межосевой муфты говорит об автоматически подключаемом полном приводе, причем без межосевого дифференциала. разумеется это не одно и тоже) с другой стороны если муфта намертво блокируется кнопкой, то почему бы и нет - до ее перегрева обычно есть полчаса месива грязи)

[4motion]

наличие межосевой муфты говорит об автоматически подключаемом полном приводе, причем без межосевого дифференциала. разумеется это не одно и тоже) с другой стороны если муфта намертво блокируется кнопкой, то почему бы и нет - до ее перегрева обычно есть полчаса месива грязи)

и что это за внедорожник, который через пол часа вообще никуда не поедет ))
согласись, Х-trail уже не подпадает под твои критерии, предлагаю закончить этот спор

Сообщение отредактировал 4motion: 05 апреля 2010 - 12:57

[NN1317]

хтрейл не паркетник это точно. >и что это за внедорожник, который через пол часа вообще никуда не поедет )) паркетник просто вообще не поедет. в этом разница. а полчаса времени это достаточно много для тех кто катался по бездорожью)

[4motion]

хтрейл не паркетник это точно.
>и что это за внедорожник, который через пол часа вообще никуда не поедет ))
паркетник просто вообще не поедет. в этом разница. а полчаса времени это достаточно много для тех кто катался по бездорожью)

Честно, я не пойму Вашего упорства
Я скинул уйма ссылок доказывающих обратное, наверное Вы их не смотрел, поэтому у меня чувство разговора со стенкой. Т.к. позиция остается прежней, а аргументы не представляются!
Как минимум, "Каталог - Автомобиль года в России" не просто так разместил их в одном классе!

P.S.
Я не мало в грязи и снегу провел, для этого есть Нива и скажу что 30 мин это нечто!

Сообщение отредактировал 4motion: 05 апреля 2010 - 16:30

[Q-bo]

Ребят, кто-нить может отписать объективную критику ссанг йонгов? Уж очень неоднозначные аппараты :) И еще ссылочку можно, где объективно чмырятся китайские авто. А то спорю по их поводу с парочкой человек, а аргументировать могу лишь хреновой безопасностью, старыми японскими движками и всё :) Так сказать нужно больше пунктов для аргументации полной несостоятельности.

Сообщение отредактировал Q-bo: 05 апреля 2010 - 16:50

[4motion]

Ребят, кто-нить может отписать объективную критику ссанг йонгов? Уж очень неоднозначные аппараты :)

Вот выбирай какая тебе модель нужна и читай -http://www.avtomarket.ru/opinions/?order=&brand=32&model=0

[NN1317]

>Я не мало в грязи и снегу провел, для этого есть Нива и скажу что 30 мин это нечто! проехать до дачи нам на крузаке хватает 20 минут, а ехать там дохрена после шоссе) 30 минут ничто это когда тебе в кайф тупо помесить грязь, по сути нужна техника для соревнований... а это уже разные вещи) мне честно говоря глубоко наплевать на х-трейл, у меня нет никаких симпатий к нему, но то что он не одноклассник с рав4 и црв это точно. >Так сказать нужно больше пунктов для аргументации полной несостоятельности. низкая надежность, соответственно надо чинить. и тут возникает вторая проблема - очень тяжело найти запчасти. вообще на материалах сильно экономят, особенно это заметно на пикапах и джипах китайских, на пикапах бывали случаи когда машина напополам ломалась)))

[4motion]

Ребят, кто-нить может отписать объективную критику ссанг йонгов? Уж очень неоднозначные аппараты :)

Вот выбирай какая тебе модель нужна и читай -http://www.avtomarket.ru/opinions/?order=&brand=32&model=0

[4motion]

с Rav4 возможно, но т.к. других классов нет, а на высший Х-trail не притендует, поэтому он тут. с CRV у них подвеска и привод практически одинаковый, разница только в том что у Х-trail есть переключатель, а у CRV только автоматический режим включения полного привода. Привод: подключаемая муфта привода задних колес; Подвеска передняя: Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости; Подвеска задняя: Независимая, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости.

Сообщение отредактировал 4motion: 05 апреля 2010 - 17:51

[ataboy]

А какие машины тогда имеет смысл рассматривать?

От машины нужна вместительность, теперь аккорд сарай рассматривается с двигателем 2,0 литра на МКПП , или другие универсалы похожие по характеристикам, бэха больш не рассматривается из-за лично папиных заебов))) , так как папа стал "дачником".

Бюджет-то какой?

2 ataboy
да полно предыдуще аккордов, ну может чуть меньше чм года три назад было их-же. никогда особо частыми машинами они не были.

Во-во. Это и есть их самая лучшая "реклама". Объективно, машина эта для катания "на свежую". В долгосрочном же содержании на первый план начинают выходить известные з/ч-ремонты Хонды и самая слабая сторона Аккордов - сталь. Отсюда и их "нечастость" в потоках.

Ребят, кто-нить может отписать объективную критику ссанг йонгов? Уж очень неоднозначные аппараты :)
И еще ссылочку можно, где объективно чмырятся китайские авто. А то спорю по их поводу с парочкой человек, а аргументировать могу лишь хреновой безопасностью, старыми японскими движками и всё :) Так сказать нужно больше пунктов для аргументации полной несостоятельности.

На досуге с этими друзьями попробуйте попинать / поизображать суровые погодно-московские условия с кузовами этих машин. Потом отправляйтесь в хороший сервис с опытными и непредвзятыми механиками и поинтересуйтесь у них о качестве узлов/соединений и сложности ремонтов/долговечности этих машин.

Один такой день сурового юного натуралиста заменит вам все "ссылочки" и "отзывы".

[MoreEmotions]

А какие машины тогда имеет смысл рассматривать?

От машины нужна вместительность, теперь аккорд сарай рассматривается с двигателем 2,0 литра на МКПП , или другие универсалы похожие по характеристикам, бэха больш не рассматривается из-за лично папиных заебов))) , так как папа стал "дачником".

Бюджет-то какой?

Бюджет до 500 тысяч, лучше меньше))

Сообщение отредактировал MoreEmotions: 05 апреля 2010 - 23:20

[Red Gremlin]

2 ataboy мне кажется, что их "нечастость" из-за того, что их мало продали, а не из-за стали ) 2 MoreEmotions универсал... х.з. если честно что у аккордов, что у 6 мазд, что у авенсисов если универсалы и были (не уверен у кого были, а у кого нет) то их покупали реально мало.... в принципе пох че брать, раз кроме вместительности ничего и не нужно. з.ы. а как ты хотел 46 кузов брать? там же вместительностью и не пахнет...

[MoreEmotions]

2 ataboy
мне кажется, что их "нечастость" из-за того, что их мало продали, а не из-за стали )


2 MoreEmotions

универсал... х.з. если честно что у аккордов, что у 6 мазд, что у авенсисов если универсалы и были (не уверен у кого были, а у кого нет) то их покупали реально мало....
в принципе пох че брать, раз кроме вместительности ничего и не нужно.

з.ы. а как ты хотел 46 кузов брать? там же вместительностью и не пахнет...

От машины нужна вместительность, теперь аккорд сарай рассматривается с двигателем 2,0 литра на МКПП , или другие универсалы похожие по характеристикам, бэха больш не рассматривается из-за лично папиных заебов))) , так как папа стал "дачником".


А другу перепадает отцовский лансер Х..


папа с сыном будут меняться машинами.. прост сначала сыну б\у любую хотели купить, а потом ебнуло в голову поменяться..

[al_adrea]

А скажите, друзья, на авто ру полно объявлений о продажи Х5 в 53м кузове 2001-2002 года за 700-750тр. Можно взять его за такие деньги в нормальном состоянии или это нереально? зы. очень нравится эта машина...;)

[Ksyara]

вообще конечно в среднем сейчас хороший стоит под 900, но вот напрмер мой знакомый сейчас продает реально неплохой Х5 4.4 этого года за 750 по причине того что он уже в москву переехал и там ездит на Тине, покупал год назад за 900. Так что если знать где искать вполне наверное реально