Сообщений в теме: 22064

[Ksyara]

.....

не уходи!!! как же очевидная граница между классами??? я ж все жду, не жмоться уж

[Red Gremlin]

MoreEmotions При выборе хонда/бмв я бы учел, что 46 кузов прекратили выпускать 100 лет назад и он воспринимается как старье. А аккорд сменили намного озже + новый от старого не шибко и отличается (визуально только оптикой, кузов если и поменяли - то это незаметно) К тому-же новых аккордо мало и старый смотрится все еще оч. достойно. а 90,91,92,93 бех - как грязи и 46 совсем "не играет" + для мск передний привод все таки комфортней заднего. 6 месяцев - гуано на дорогах. з.ы. я бы взял аккорд

[Impressive]

Hyundai Accent http://www.hyundai-a...ult.asp?trID=98 просто интересно ваше мнение по данной машине.

[by5]

Вопрос, менять ли старую (18 лет) немецкую иномарку на что-нибудь новое бюджетное типа фокуса? в принципе, тачка только радует, не ломается, ухода требует по-минимуму. жрет, правда, многовато и внешний вид конечно уже не такой шикарный как в молодости, хотя целая и почти не коцаная. Стабильный доход порядка тридцатки в месяц, плюс ну бензин где-то 5-6 тыр выходит.

[Vitalius]

Вопрос, менять ли старую (18 лет) немецкую иномарку на что-нибудь новое бюджетное типа фокуса? в принципе, тачка только радует, не ломается, ухода требует по-минимуму. жрет, правда, многовато и внешний вид конечно уже не такой шикарный как в молодости, хотя целая и почти не коцаная. Стабильный доход порядка тридцатки в месяц, плюс ну бензин где-то 5-6 тыр выходит.

А смысл менять если тачка радует?

----------------------------------------------

Какой есть заднеприводный седан/купе с 3.5 литровым дизельным двигателем (не турбо и турбо) до 2002 года?

[by5]

по работе очень много езжу, боюсь, как бы не подвела. ну и плюс она длинная, фокус хэтч проще найти место для парковки.

[Ksyara]

меняй на немецкую иномарку лет 7-8, и еще смело года 3-4 проездишь. И это правильный подход - указывать свой доход. Хэндай Акцент новый какое там мнение - дешевый автомобиль и это все. кому то после Ваза клевый, кому то после 18летнего немца - не пойми что, но новое.

[MoreEmotions]

MoreEmotions

При выборе хонда/бмв

+ для мск передний привод все таки комфортней заднего. 6 месяцев - гуано на дорогах.


з.ы. я бы взял аккорд

Тоже подумали на тему привода, передний все-таки предпочтительный

ну и за те же деньги хонда будет на 1-1,5 года свежее..

время есть подумать)


Что ещё есть из немцев за примерно такую же сумму как 3-ка ? Хотя 3-ка хоть и не выглядит прям уж новой, но не напрягает)
и чтобы выглядело как не "сто лет назад сняли с производства"

Сообщение отредактировал MoreEmotions: 03 апреля 2010 - 15:03

[Ksyara]

А6, Ешка

[ataboy]

ну и за те же деньги хонда будет на 1-1,5 года свежее

Это очень ошибочная дорожка - гнаться/смотреть на "год посвежее". Не год решает, а тех.состояние. В боксе на диагностике некоторые 46е ещё и фору дадут многим Аккордам и тому есть много объективных причин.

Вы, кстати, попробуйте увидеть в московском потоке старые Аккорды.

Но вообще моё имхо: на данный момент, не искать ни тот, ни другой вариант.

[MoreEmotions]

ну и за те же деньги хонда будет на 1-1,5 года свежее

Вы, кстати, попробуйте увидеть в московском потоке старые Аккорды.

Но вообще моё имхо: на данный момент, не искать ни тот, ни другой вариант.

А какие машины тогда имеет смысл рассматривать?

на аккорды старые обращал внимание, большинство, что я видел задроченные и водитель малолетка с замашками гонщика)))

Сообщение отредактировал MoreEmotions: 03 апреля 2010 - 19:28

[Red Gremlin]

2 ксяра, А6 можно взять от 750 штук адекватную, но ей будет лет пять, уже есть рестайл и содержать ее реально дорого. Е шка. и того хуже. стоит чуть дороже, а вышла уже совсем новая модель т.е будет старье совсем. у а6 то только жопу поменяли. ну и в фарах диоды как лпция есть. в общем спорные варианты. 2 ataboy да полно предыдуще аккордов, ну может чуть меньше чм года три назад было их-же. никогда особо частыми машинами они не были. 2 MoreEmotions сколкьо бабала есть на машину. че надо от машины?

[Ksyara]

2 ксяра,
А6 можно взять от 750 штук адекватную, но ей будет лет пять, уже есть рестайл и содержать ее реально дорого.

за 500 отличную горбатую можно взять, 02-03 года, и отлично едить два три года, но конечно она не то что уж рестайлинговая есть а вообще предыдущая. Просто содержание бородатой гораздо дороже.

Е шка. и того хуже. стоит чуть дороже, а вышла уже совсем новая модель т.е будет старье совсем. у а6 то только жопу поменяли. ну и в фарах диоды как лпция есть.

ну если актуально чтобы не было старье совсем то конечно надо смотреть машины классом ниже.
Просто человек думает о Е46 и его не парит.

[Red Gremlin]

2 Ksyara ну а ауди 100 в 45 можно взять еще дешевле. Вот только ездить на старье... Поэтомк не вижду никаккого смысла покупать С5, они просото уже устарели. Лучше меньше понту по марке, да и класс авто чнизить. Зато взять авто в более свежем кузове (тот-же аккорд, вольво 60ая и т.д.) По содержанию С5 не скажу. С6 - точно дорого. з.ы. вот я ему и е46 не советую ))))

[Ksyara]

2 Ksyara
ну а ауди 100 в 45 можно взять еще дешевле. Вот только ездить на старье...

так я про это же. ДЛя кого то это определяюще.

Поэтому не вижду никаккого смысла покупать С5, они просото уже устарели. Лучше меньше понту по марке, да и класс авто чнизить. Зато взять авто в более свежем кузове (тот-же аккорд, вольво 60ая и т.д.) По содержанию С5 не скажу. С6 - точно дорого.

да, С6 ощутимо так дороже. Ну вот меня лично свежесть кузова вольво никак не привлекает (просто сколько про вольво слышу - ничего хорошего вообще) Аккорд 8 очень здоровский, мне очень нравится, они интерьер очень серьезно подтянули в сравнении с 7м. Но оба предлагаемых двигаетя в 155 и 201 лошадь сразу отворачивают от покупки (опять же кого то не смущает)

з.ы. вот я ему и е46 не советую ))))

ну да Денис, просто ты продвинутей и ближе и чувствительней к веяниям в автомобилестроении. Я ж еще кроме того что далеко от москвы плюс меня не пугает перспектива купить старую машину с подводными камнями, и опять же в моем представлении более престижно едить на старом бизнес классе чем на новом фокусе.