Сообщений в теме: 22064

[keni001]

Ты не понял. Я РАБОТАЮ и получаю деньги,которыми могу гасить кредит.Просто бумаги на родителей для банка.Так как кредит не дают с малым опытом работы... Чтобы денег хватало и на кредит и на обслуживание машины ,хочу взять бюджетный автомобиль. Думал о приоре.. Вот люди меня убеждают,что думать о ней не следует:) Ну вот теперь акцент приходит на ум...

Сообщение отредактировал keni001: 17 марта 2010 - 14:56

[ataboy]

Ты не понял. Я РАБОТАЮ и получаю деньги,которыми могу гасить кредит.Просто бумаги на родителей для банка.Так как кредит не дают с малым опытом работы... Чтобы денег хватало и на кредит и на обслуживание машины ,хочу взять бюджетный автомобиль. Думал о приоре.. Вот люди меня убеждают,что думать о ней не следует:) Ну вот теперь акцент приходит на ум...

Это вы не поняли. Всегда нужно прикидывать любые расклады, всегда. Даже самые куёвые.

Вы сейчас возьмёте кредит, подпишите на это родителей, а завтра, тьфу-тьфу, уже НЕ РАБОТАЕТЕ и чего? Правильно - в дело вступают родители. А если кто из родителей перестаёт работать, тогда что? Правильно - тогда вы остаётесь один на один с нифиговым кредитом, процентами-платежами и автомобилем, который даже если продать (обманом как кредитный) - вырученных денег от такой телеги хватит мало на что.

[keni001]

Не,ну эт понятно.. Я имел в виду хороший случай. Мы это учте всё. Просто покаместь вопрос стоит ,если брать,то вообще что? А так большое спасибо всем за ответы!

[=Афериcт=]

Есть мнение что после окончания гарантии автомобиль стоит продать и купить новый. Возьмем пример качественный японских марок, кто что думает по этому поводу?

[d567o13sx]

друзья, а что скажете за ниссан премьеру года 6-7го? Поездил как пассажир - понравилась очень с учетом своей стоимости.

[ataboy]

Не,ну эт понятно.. Я имел в виду хороший случай. Мы это учте всё. Просто покаместь вопрос стоит ,если брать,то вообще что? А так большое спасибо всем за ответы!

Вопрос "что брать" зависит от слова "бюджет". Бюджет хоть своих денег, хоть кредитных.

Есть мнение что после окончания гарантии автомобиль стоит продать и купить новый.
Возьмем пример качественный японских марок, кто что думает по этому поводу?

Всё очень относительно и очень будет различаться в каждом конкретном случае (по марке/хозяину/сервису где обслуживался авто/фин.ситуации на момент времени и т.п.).

друзья, а что скажете за ниссан премьеру года 6-7го? Поездил как пассажир - понравилась очень с учетом своей стоимости.

Машина в целом неплохая. Могу ошибаться, но вроде у неё такая же ерунда как и у Максим с агрегатной компоновкой узлов/деталей (чем больше будет пробег у рассматриваемого варианта, тем больше нужно учитывать этот момент). Плюс вариатор.

[Drogba]

Есть мнение что после окончания гарантии автомобиль стоит продать и купить новый.
Возьмем пример качественный японских марок, кто что думает по этому поводу?

Это в приницпе правильное мнение))). Ремонтировать машину за свой счет - занятие неинтересное абсолютно.
А учитывая качество сегодняшних авто в принципе и качество наших дорог и климат - ремонтировать наверняка придется.
Тут главное другое - лучше пересаживаться постоянно на что то выше классом, иначе если просто брать свежую модель из того же класса, то начинаешь думать - а нафига козе баян, стоко доплачивать чтобы ездить собственно на том же самом. Так что моя позиция - ежетрехлетнее обновление авто с переходом в следующий класс.

[=Афериcт=]

Есть мнение что после окончания гарантии автомобиль стоит продать и купить новый.
Возьмем пример качественный японских марок, кто что думает по этому поводу?

Это в приницпе правильное мнение))). Ремонтировать машину за свой счет - занятие неинтересное абсолютно.
А учитывая качество сегодняшних авто в принципе и качество наших дорог и климат - ремонтировать наверняка придется.
Тут главное другое - лучше пересаживаться постоянно на что то выше классом, иначе если просто брать свежую модель из того же класса, то начинаешь думать - а нафига козе баян, стоко доплачивать чтобы ездить собственно на том же самом. Так что моя позиция - ежетрехлетнее обновление авто с переходом в следующий класс.

Ну к примеру если класс устраивает, покупать новую - это терять полтачки по деньгам. Неужели еще за 2 года(в сумме 5 лет, при гарантии 3 года) ремонта может быть более чем на половину стоимости новой тачки? Говорю не про себя, просто интересно.

[Drogba]

Учти, что стоимость каски на подержаные тачки тоже растет нехило. А некоторые старше 5-6лет вообще отказываются страховать.

[Red Gremlin]

Учти, что стоимость каски на подержаные тачки тоже растет нехило.

С чего вдруг? Не вводи людей в заблуждение.

Растет процент у страховой, а стоимость машины падает. В итоге сумма каски примерно константа.

з.ы. У меня сейчас машинеятый год идет, когда брал - был год с хвостом. Каску страховал свсегда (т.е. когда исполнялись 2,3,4 года), суммы теже.

А некоторые старше 5-6лет вообще отказываются страховать

Проблема надумана, большинство страховых работает с 6-7 летними машинами.


Реальная проблема, что на 3-4 году начинает заканчиваться рессурс у кое-каких узлов и возникает необходимость опердлеленного ремонта. Это да.

[=Афериcт=]

Учти, что стоимость каски на подержаные тачки тоже растет нехило. А некоторые старше 5-6лет вообще отказываются страховать.

Я уже на второй год не хочу страховать, больше нервов потратишь.

[Madbear]

Я уже на второй год не хочу страховать, больше нервов потратишь.

Все относительно. С каской, я например, хожу и не парюсь, что мне покоцают машину, угонят или еще что. Опять же в случае аварии деньги получишь на ремонт.
Все, конечно, зависит, но в Москве царапины на крыльях и бамперах появляются просто по волшебству, за свой счет их красить явно лень, а вызвать гайцов и агента чтобы они между собой договорились и потом тебе прислали бабки - много времени не тратится.

[=Афериcт=]

Я уже на второй год не хочу страховать, больше нервов потратишь.

Все относительно. С каской, я например, хожу и не парюсь, что мне покоцают машину, угонят или еще что. Опять же в случае аварии деньги получишь на ремонт.
Все, конечно, зависит, но в Москве царапины на крыльях и бамперах появляются просто по волшебству, за свой счет их красить явно лень, а вызвать гайцов и агента чтобы они между собой договорились и потом тебе прислали бабки - много времени не тратится.

где застрахован?

[Тарзан20]

Всем привет. Парни, что посоветуете взять в качестве первой машины? Русскую 8,9-ку 2000-2003г. или иномарку 88-92-го? Какой вариант будет самым оптимальным? Бюджет 100 тыр.

[Баралгин]

Всем привет. Парни, что посоветуете взять в качестве первой машины? Русскую 8,9-ку 2000-2003г. или иномарку 88-92-го? Какой вариант будет самым оптимальным? Бюджет 100 тыр.

Зубилу, желательно карбовую, хоть комп глючить не будет. Галанты такие говорят неплохие, можно живого поискать

http://cars.auto.ru/...le/5225034.html