Сообщений в теме: 22064

[ataboy]

я тоже вчера посмотрел вживую, красивая машинка, но отказался. ибо столкнуть её будет проблемно... а себе не хочу.
теперь предложили 220 кузов в 5 литрах, но от этого барахла отказался сразу как предложили :)

Эльдар, вполне вероятно, что если немного подождать - пойдут предложения по экземплярам "гран-туризмо" ;)

[Мальчик Бананан]

теперь предложили 220 кузов в 5 литрах, но от этого барахла отказался сразу как предложили :)

Один коллега взял такой под юрфирму, чисто для понтов, клиентов разводить. Я его спросил про надежность, он ответил: если даже представительский мерс премиум-класса будет ломаться, то тогда вообще во что можно верить в этом мире? :)

[Сергей Огурцов]

теперь предложили 220 кузов в 5 литрах, но от этого барахла отказался сразу как предложили :)

Один коллега взял такой под юрфирму, чисто для понтов, клиентов разводить. Я его спросил про надежность, он ответил: если даже представительский мерс премиум-класса будет ломаться, то тогда вообще во что можно верить в этом мире? :)

Будет, часто и дорого. Ибо говно. Но если кореша твоего это не ебёт - без базара )

[Прохожий]

Будет, часто и дорого

да, есть небольшой опыт пользования данным агрегатом, если пользовался бы дольше, точно бы проклял не только модель но и всю компанию :)

Эльдар, вполне вероятно, что если немного подождать - пойдут предложения по экземплярам "гран-туризмо" ;)

да я вообще сказал, что меня устроила бы скромная сотка VX, года 2006, но к сожалению нету такового в наличии...
буду ждать чем это все кончится :)

[Сергей Огурцов]

Будет, часто и дорого

да, есть небольшой опыт пользования данным агрегатом, если пользовался бы дольше, точно бы проклял не только модель но и всю компанию :)

Эльдар, вполне вероятно, что если немного подождать - пойдут предложения по экземплярам "гран-туризмо" ;)

да я вообще сказал, что меня устроила бы скромная сотка VX, года 2006, но к сожалению нету такового в наличии...
буду ждать чем это все кончится :)

140й сделан на века. Ну не на века, конечно, но запас прочности у него огромный. лично я не представляю себе 221й кузов 20 лет от роду ))) 220й тоже.

А почему соток нет?

Сообщение отредактировал Сергей Огурцов: 05 марта 2010 - 20:12

[Прохожий]

А почему соток нет?

ммм... не знаю :)

[NN1317]

2d567o13sx: уже полтора года катаю на обычной девятке(россия;), появились деньги поменять... чуть не взял 9ку лансер на автомате, причем 2 раза, в первый раз продавец не выдержал нашего прессинга и свалил, второй раз в машину надо было вложить 20ку(2 передних рычага), а продавец не особо хотел скидывать)) обе машины 2005г, первая машина причем была красная с аэрографией на капоте, вторая черная.. серую не хотел специально) потом подумал - больше всего меня как водителя в обычной 9ке не устраивал именно передний привод и низкая посадка (про то что это российская машина и все прочее думаю все понимают:). и решил чуть добавить и взять рав4 2го года во 2м кузове(автомат, 4вд(паркетный)). нашел вот одну машинку, ходовая очень хорошая, электронику еще посмотрим) так что думаю что возьму)

[ap1k]

Реально найти неушатанную тайоту селику или бмв 3 318 320 e46 ауди а 4? ценник до 450к или не парится и взять форд Не питерской сборки бу?

Сообщение отредактировал ap1k: 07 марта 2010 - 00:41

[ataboy]

Реально найти неушатанную тайоту селику или бмв 3 318 320 e46 ауди а 4? ценник до 450к
или не парится и взять форд Не питерской сборки бу?

Город-то какой?

Если Москва, то первую строчку можете даже не пытаться искать в этот бюджет.
Б/у'шный Форд только если вы обеспеченный человек.

[d567o13sx]

Спасибо за советы про девятку, а про пежо 308 на турбе о 150 лошадях что скажете? или поговорка Пежо-говно верна?)

[ap1k]

Реально найти неушатанную тайоту селику или бмв 3 318 320 e46 ауди а 4? ценник до 450к
или не парится и взять форд Не питерской сборки бу?

Город-то какой?

Если Москва, то первую строчку можете даже не пытаться искать в этот бюджет.
Б/у'шный Форд только если вы обеспеченный человек.

Москва, Саратов.

Щас в Саратове. Собираюсь на авторынок :)

Не хочу я твой пассат б5 и октавию :)))

ЗЫ Мне кажется, что можно первую строчку рассматривать, но допустим только " клубные" тачки

Сообщение отредактировал ap1k: 07 марта 2010 - 10:24

[NN1317]

Спасибо за советы про девятку, а про пежо 308 на турбе о 150 лошадях что скажете? или поговорка Пежо-говно верна?)

выбирая между 9м лансером и пежо я бы взял лансер) все таки у него считается эталонная управляемость среди одноклассников + надежность. я не знаю как у вас, но в нашем уездном городе N найти лансер на автомате с 2л нереально, а брать нужно именно такой)

[ataboy]

Не хочу я твой пассат б5 и октавию :)))

Так а я вам и не советую. Уже из ваших строк о поиске Ауди-БМВ за 450 деревянных, сборах на "авторынок" и рассматривании "клубных авто" понятно, что эти и т.п. советы абсолютно бесполезны.

Сделайте одолжение: если в итоге найдёте подобный экземпляр своей мечты - поделитесь небольшим рассказом об автомобиле/вложениях и прочем.

Спасибо за советы про девятку, а про пежо 308 на турбе о 150 лошадях что скажете? или поговорка Пежо-говно верна?)

выбирая между 9м лансером и пежо я бы взял лансер) все таки у него считается эталонная управляемость среди одноклассников + надежность. я не знаю как у вас, но в нашем уездном городе N найти лансер на автомате с 2л нереально, а брать нужно именно такой)

Лансер если уж и брать то только новым и на не длительный период использования. Б/у лансер - это только если есть какая-то нереальная привязанность/любовь к марке и средства на недешёвые ремонты. Хуже покупки б/у лансера только покупка б/у Пежо.

Сообщение отредактировал ataboy: 07 марта 2010 - 11:30

[NN1317]

Лансер если уж и брать то только новым и на не длительный период использования. Б/у лансер - это только если есть какая-то нереальная привязанность/любовь к марке и средства на недешёвые ремонты. Хуже покупки б/у лансера только покупка б/у Пежо.

у тебя похоже какая то неприязнь просто к японским маркам. то что пежо будет менее надежным, так это 100%. французы с японцами тягаться не смогут)
по поводу б/у лансера. единственная самая дорогая деталь - в подвеске передние рычаги(стоят по 11к, только в сборе). и меняются они на малом количестве машин, после некоторого немаленького пробега)

[SG_Task]

у тебя похоже какая то неприязнь просто к японским маркам. то что пежо будет менее надежным, так это 100%. французы с японцами тягаться не смогут)
по поводу б/у лансера. единственная самая дорогая деталь - в подвеске передние рычаги(стоят по 11к, только в сборе). и меняются они на малом количестве машин, после некоторого немаленького пробега)

Погугли цены на сервис 9-х лансеров и интервал замены узлов, чтобы вопросы отпали.