Сообщений в теме: 22064

[al_adrea]

Привет парни. Посоветуйте. Девочке машинку первую купить хотим. Только седан, автомат, поездки по городу, иногда за город, недалеко, да и вообще первая машина. Бюджет 200-250 тыр. Я в машинах вообще нуль, может вы что подскажете.

Сообщение отредактировал al_adrea: 03 декабря 2009 - 10:26

[Сергей Огурцов]

Привет парни. Посоветуйте. Девочке машинку первую купить хотим. Только седан, автомат, поездки по городу, иногда за город, недалеко, да и вообще первая машина. Бюджет 200-250 тыр. Я в машинах вообще нуль, может вы что подскажете.

Авенсис Т22 (кузов такой). Как раз в эту цену

[Сергей Огурцов]

Я как рассуждал: Крузак 80-й - нахуй он кому нужен, его вообще открытым оставлять можно.
А Х5 уведут тока в путь. Появляется страховка со спутником. + сервис ни разу не дешевый.
На круг за год около 10к получилось.
Где-то ошибка?

Миш, ты ой как сильно не прав. 80е крузаки ооочень угонябельные. Надёжные и неприхотливые внедорожники, их любят там, где контроль государства и гибдд слабый. В основном Северный Кавказ. Так что оставь открытым попробуй. Так как их не страхуют, то владельцы навешивают на них сигналки, иммо, всякие секретные кнопки.

Х5 смотря какой, Е53 мало кому интересен, ну а новые с Каской в основном.

[al_adrea]

Авенсис Т22 (кузов такой). Как раз в эту цену

А поновее что-то можно? А китайский автопром совсем говно, да?)

[Сергей Огурцов]

Авенсис Т22 (кузов такой). Как раз в эту цену

А поновее что-то можно? А китайский автопром совсем говно, да?)

Можно и поновее. авто.ру и поиск по цене и городу. зря ты не смотришь авенсисы. хорошие, неприхотливые машинки

Китайцев лучше не надо. Ещё лет 10 не надо.

[fenimor]

Недавно задумался о покупке сильно подержанного джипа.

Задачи:
1) Возить шмот и разную строительную хуйню с дачи/на дачу
2) Редкие выезды на природу мяса пожрать, костер пожечь, у воды посидеть и т.д.
3) В идеале - иногда использовать как транспорт для путешествий по России, ибо долбать городскую машину по нашим городам и весям уже поднадоело, да и не всегда удобно - иной раз и по бездорожью тянет прохватить.

Соответственно, что хочу от машины:
1) Более-менее толковую внедорожность. Не так, чтобы раз и в кемел трофи - но чтоб по полям можно было ездить без особого стеснения. Если будет на уровне уазика-козлика - устроит вполне, но наверное это труднодостижимо :)
2) Опять же, более-менее достойный комфорт, так чтобы можно было весь день в машине ехать и не слишком заебаться.
3) Простоту, ремонтопригодность и хоть какую-то надежность. Так, чтобы наиболее распространенные болячки можно было в дороге при большом желании устранить самостоятельно, ну и запчасти чтоб не сильно экзотические.
4) Цена как можно ниже :)

Исходя из этого, в голову лезут варианты а-ля старый Патрол/Пэтфайндер, Крузер 80 или старенький Паджерик.
Но это как-то интуитивно, на самом деле опыта общения с "настоящими" джипами ровно "0" - так, пару раз за рулем сидел, ну и на УАЗике погонял немножко.

Вопросы:
1) А это вообще реально? Как бы купить 10 летний седан и ездить на нем без гемороев - реально вполне. А к джипу это применимо, или это будет ведро с болтами, на котором страшно от гаража отъехать?
2) Какой примерно бюджет нужен, чтобы это таки не было ведро с болтами?
3) Я вообще туда смотрю, или надо совсем другие варианты изучать?
4) Ну и в целом, если есть у кого опыт - поделитесь, а? На что внимание обращать, какие фишки специфические, просто какие-то соображения.
5) Дизель или бензин? В первую очередь - с т.з. надежности и советского топлива.

1)Скорее всего после покупки придется что-то ремонтировать.
2)от 200-300 до 1000-1500 т.р в зависимости от машины.
3)как один из вариантов: http://cars.auto.ru/...le/4494047.html
4)следует проверить трансмиссию (мосты, редуктора, карданы, раздатка, кпп) на наличие люфтов. Посмотреть раму, чтобы была не кривая и не особенно гнилая, особое внимание стоит уделить точкам крепления кузова к раме, могут отгнить напрочь. Часто номер рамы уничтожает коррозия,в этом случае нужна экспертиза которая займет 2-3 месяца.
5)С точки зрения надежности без разницы, следует выбирать двигатели которые считаются надежными у той или иной марки.

Сообщение отредактировал fenimor: 03 декабря 2009 - 18:56

[Прохожий]

в сравнении с паджерой и крузаком Х5 дешевле НА ПОРЯДОК.

ммм... ты ездил на всех этих машинах ?
за пол года езды на X5 друг вложил порядка 800 у.е. без ремонтов серьезных, только расходники поменял все.

за год езды на кукурузере 100, вложено было 100 у.е. на замену масла, все.

паджеро - в обслуге может и не очень дешевые, хотя сомневаюсь, но зато надежней Икс5 в разы.
и разумеется если речь идет о Икс 5, годов 2000-2004, то попробуй как нибудь прокатится на нем по трассе, когда температура ниже минус 25. будешь ниебически рад тому, как машина себя поведет :)
зЫ. меняли зеркало боковое на кукурузере, вышло в 120 у.е б/у.
друг менял на Икс5, 2007 г. - вышло в 600 у.е.
это ты называешь дешевле на ПОРЯДОК? :)

мне вот честно не понятно, как немец может быть дешевле японца в обслуживании?
если речь идет не об эксклюзивных тачках.

[ataboy]

Почитал тут недавние 20-30 стр. и отметил прям какое-то подозрительное сходство во всех мнениях с Ksyara.
Касаемо вопроса Muxa: поддерживаю "против Паджеро" и за МЛ / Х5

Привет парни. Посоветуйте. Девочке машинку первую купить хотим. Только седан, автомат, поездки по городу, иногда за город, недалеко, да и вообще первая машина. Бюджет 200-250 тыр. Я в машинах вообще нуль, может вы что подскажете.

Добрый совет: либо подкапливайте с девушкой до 500-600 т.р. и рассматривайте хорошие б/у / новые, либо просто не покупайте за эти деньги машину.

[Red Gremlin]

я что-то тоже не слышал о дешевизне обслуживания Х5... а наоборот - слыхал )

[Drogba]

мне вот честно не понятно, как немец может быть дешевле японца в обслуживании?
если речь идет не об эксклюзивных тачках.

Мне тоже непонятно, но 10 страниц назад мне тут же писали, что ремонт и содержание ауди гораздо дешевле мазды. Может и с бмв/мицу таже аномальная история?

[Madbear]

Есть мнение, что Лексусы самые недорогие по сервису среди джипов. Мих, я б задумался...

[Ksyara]

в сравнении с паджерой и крузаком Х5 дешевле НА ПОРЯДОК.

ммм... ты ездил на всех этих машинах ?

на Х5 ездил, крузаки в нашем городе во всех газовых конторах служебные машины.
но я, понятное дело, в глаза никогд а этих машин не видел, а только по журнальным статьям...

за год езды на кукурузере 100, вложено было 100 у.е. на замену масла, все.

это ессно все меняет! у тебя же есть друг на крузаке! че ж ты сразу то не сказал, берег этот козырь.

паджеро - в обслуге может и не очень дешевые, хотя сомневаюсь, но зато надежней Икс5 в разы.

так вот например маленькая деталь: на третий паджеро не так давно не могли ни в одном каталоге найти пыльник ШРУСа отдельно оригинал. Только в сборе со шрусом по цене около 900у.е. Надо объяснять что такое замена пыльника на джипе?
можно поинтересоваться сколько стоят форсунки для дизеля мицубишного. Но если конечно мицу надежнее в разы, то можно смело брать!

и разумеется если речь идет о Икс 5, годов 2000-2004, то попробуй как нибудь прокатится на нем по трассе, когда температура ниже минус 25. будешь ниебически рад тому, как машина себя поведет :)

это доводилось ездить у нас тут вообще -25 не такая редкая температура, в субботу вон 38 обещают. прекрасно ведет, но я не знаю что ты в виду имеешь.

зЫ. меняли зеркало боковое на кукурузере, вышло в 120 у.е б/у.
друг менял на Икс5, 2007 г. - вышло в 600 у.е.
это ты называешь дешевле на ПОРЯДОК? :)

я тут на альфа ромео на разборке нашел правую дверь чувак чуть не даром готов отдать, а на фокусы то она стоит ого!!! надо брать альфа ромео.

мне вот честно не понятно, как немец может быть дешевле японца в обслуживании?

потому что ты ни разу не говорил с автослесарями видимо.

ataboy вернулся!! ура! <ушел читать ГПС>

[Red Gremlin]

2 Drogba ауди содержать точно дороже мазды. проверял лично ) 2 Ksyara ты бы на счет Х5 не хохмил, а привел примеры как ты определил что Х5 содержать на порядок дешевле чем крузак. то что у вас там в городе в конторах - ни о чем не говорит. жду примеры.

[Drogba]

Есть еще такие вещи как потеря стоимости и цена содержания

Да кстати, и эти оба фактора будут не в пользу ауди.

я не знаю почему тебе так кажется. По обоим данным параметрам в России ауди очень сильно выигрывает у любой мазды

У Ксяры походу любого немца дешевле содержать чем японца. Что ауди, что х5)))

[Ksyara]

ну уж не знаю - смотрю вот А4 2002 года в среднем стоит 460р 2004 год - 520 где то. Мазда 6 2002 -340-360 2004год - 470 в процентном считать падение за 2 года? али сам справишься? я не говорю уже про то что двадцатилетнюю ауди еще можно продать за деньги, а 20летнюю мазду только на водку если поменять. Грем, на хрен тебе мои примеры, вон мужчина привел пример - говорит зеркало б/у нашел, недорого, не то что новое на Х5. Отличный пример.

Сообщение отредактировал Ksyara: 08 декабря 2009 - 10:32