Сообщений в теме: 22064

[Ksyara]

Фокус RS это практически раллийный автомобиль, Инфинити Г35 гражданский.

[Drogba]

Фокус RS это практически раллийный автомобиль, Инфинити Г35 гражданский.

Ну да, раллийный, только вот порвет инфинити это раллийное авто.

[Ksyara]

Фокус RS это практически раллийный автомобиль, Инфинити Г35 гражданский.

Ну да, раллийный, только вот порвет инфинити это раллийное авто.

чем и как? там совсем другие настройки шасси.

[Ksyara]

Чувак,ты старомоден :). Опель - самый надежный авто Германии в 2008 году :) А та же астра OPC самый надежный авто среди хот хетчей.

это да, поэтому сейчас Джи ЭМ уперлась и не продаст опель.
ненадежность опель закончилось с выходом Астры Н.

У меня до корсы был фокус,сейчас у бати фокус. Ни одной серьезной проблемы. мой откатал 100 тысяч,батин уже 50. Так что я таких как ты обычно всерьез не воспринимаю,потмоу как основываюсь на собственном опыте.

а вот это мило - "у меня есть знакомый он откатал на Дэу 250 тыс у него все отлично поэтому, я точно знаю что у ДЭУ самые лучшие машины"
а вот другой пример: на проверку приехал Форд Фокус. Машина греется в пробках. При проверке выяснилось, что греется она из-за того, что есть небольшая утечка антифриза, из за чего при медленной его медленной циркуляции происходит вскипание в зоне 3го цилиндра в водяной рубашке, после чего образуется паровая пробка и циркуляция прекращается. Далее выяснилось, что утечка идет по прокладке головки блока в цилиндр и в масле уже появилась эмульстя, причем давно, что наверняка привело к задирам на вкладышах и шейках коленчатого вала. Далее выяснилось, что течь по прокладке появилась не из-за самой прокладки, а вследствие ослабления затяжки шпильки головки блока в этом месте. И в конце выяснилось, что подтянуть шпильку нельзя, так как срезалась резьба в блоке, что и было первопричиной, т.е. в ЮАР при сборке мотора негритос перетянул шпильку и далее по логике развития отказа все и понеслось.

[Santi]

Товарищи! Вчера рассматривал в салоне Focus RS. Это полный АУТ. Я красивее,агрессивнее,злее машины еще не видел. Но ценник.... больше полутора миллиона! Прям запал он мне в душу. Как моя opc корса летом. Хотя его я,наверное,купить уже не могу по финансовым сообьражениям.

Опель был бы худшей машиной, если бы не Форд. Не хочу обидеть фордоводов.
За полтора лимона лучше Гольфа заряженного взять.
Про Фокус - знакомая искала летом машину. возил ее по салонам. Конечно, об РС-ке речь не шла, но Фокус был один из вариантов.
Дизайн - вещь субъективная, а в остальном, на мой взгляд, пиздец полный, не стоит он своих денег. Тем более, что варят, красят и собирают их у нас.

Фокус за полтора ляма????
Инфинити Г35 столько стоит. При том, что там лошадок побольше 307 против 305), разгоняется до сотни побыстрее (5.8 против 5.9), автомат полный привод (против переднего и мкпп), да и вообще машина явно лучше - и классом выше, и ПОНТОВЕЕ!!!
Да, кстати, на ручке ездят нищеброды - помни об этом)))

G35,насколько мне понятно из различных форумов - весьма овощной авто(относительно,конечно). Хотя сам не видел,не знаю,но по отзывам его очень многие проезжают. Ksyara верно подметил,это разные авто,сравнивать их не надо. Кроме того,я УВЕРЕН,что RS проедет g35 точно,при прочих равных. И вообще,весь разговор начался с того,что RS выглядит фантастически. Выглядит. Сам по себе. Не сравнивая его с другими. Уже давно всем понятно,что при покупке такой машины головой не думают. И,даже если естбь более разумнгые варианты,на тот же RS всегда найдется свой покупатель. И никто невправе его обвинять в том,что он купил фигню.

[Santi]

По опелю. нее понимаю ваш сарказм,товарищи.

http://www.pushcar.r...3-10-2008_3.htm


По форду: Ksyara,ты же разумный человек,и понимаешь,что не ломающихся авто не бывает. Я делаю выводы не по тому,что кто то там сказал,что форд - худшая марка,а исходя из реального опыта владения двумя автомобилями. на фокусе1(1.6 механика) за 100 тысяч и пять лет эксплутации был заменен по гарантии генератор,и уже к концу срока эксплутации,т.е под 100 тысяч замок водительской двери,насос ГУРа и сцепление. Ну и,порнятно,расходники. ВСЕ!
Сейчас на фокусе ездит батя(на втором,2.0 АТ),откатал 50 тысяч, по гарантии заменил сигналку(вина не форда,а производителя сигналки). ВСЕ!
ну так и на каком основании мне делать вывод,что форды - ломучие?

Сообщение отредактировал Santi: 12 ноября 2009 - 08:54

[Ksyara]

По опелю. нее понимаю ваш сарказм,товарищи.

никакого сарказма я серьезно говрю что в низшем ценовом сегменте лучше опеля ничего нет

По форду: Ksyara,ты же разумный человек,и понимаешь,что не ломающихся авто не бывает. Я делаю выводы не по тому,что кто то там сказал,что форд - худшая марка,а исходя из реального опыта владения двумя автомобилями. на фокусе1(1.6 механика) за 100 тысяч и пять лет эксплутации был заменен по гарантии генератор,и уже к концу срока эксплутации,т.е под 100 тысяч замок водительской двери,насос ГУРа и сцепление. Ну и,порнятно,расходники. ВСЕ!
Сейчас на фокусе ездит батя(на втором,2.0 АТ),откатал 50 тысяч, по гарантии заменил сигналку(вина не форда,а производителя сигналки). ВСЕ!
ну так и на каком основании мне делать вывод,что форды - ломучие?

Сантьягыч, я ж не спорю с твоим опытом просто у меня выборка побольше чем две машины. Могу просто тебе сказать что подобных вещей на станции Ауди фольксваген не происходило вообще с машинами этих марки за 16 лет. Качество разное, но это не значит что не может быть нормальных автомобилей среди фордов, я даже могу навскидку вспоминть пару человек на 9-ках которые ездят и ничего у них не ломается уже лет пять а то и больше.

[Santi]

По опелю. нее понимаю ваш сарказм,товарищи.

никакого сарказма я серьезно говрю что в низшем ценовом сегменте лучше опеля ничего нет

По форду: Ksyara,ты же разумный человек,и понимаешь,что не ломающихся авто не бывает. Я делаю выводы не по тому,что кто то там сказал,что форд - худшая марка,а исходя из реального опыта владения двумя автомобилями. на фокусе1(1.6 механика) за 100 тысяч и пять лет эксплутации был заменен по гарантии генератор,и уже к концу срока эксплутации,т.е под 100 тысяч замок водительской двери,насос ГУРа и сцепление. Ну и,порнятно,расходники. ВСЕ!
Сейчас на фокусе ездит батя(на втором,2.0 АТ),откатал 50 тысяч, по гарантии заменил сигналку(вина не форда,а производителя сигналки). ВСЕ!
ну так и на каком основании мне делать вывод,что форды - ломучие?

Сантьягыч, я ж не спорю с твоим опытом просто у меня выборка побольше чем две машины. Могу просто тебе сказать что подобных вещей на станции Ауди фольксваген не происходило вообще с машинами этих марки за 16 лет. Качество разное, но это не значит что не может быть нормальных автомобилей среди фордов, я даже могу навскидку вспоминть пару человек на 9-ках которые ездят и ничего у них не ломается уже лет пять а то и больше.

Ну,наверное не совсем обьективно сравнивать форд с ауди и даже фольсвагеном. Все таки это,особенно ауди,совсем другой уровень,прежде всего ценовой. Я думаю про тех же корейцев,бюджетных японцев(у жены брата коробка полетела на 20 тысячах на лансере десятом) и всяких итальянцев можно понарассказывать историй не меньше,чем про форд.

[Ksyara]

Ну,наверное не совсем обьективно сравнивать форд с ауди и даже фольсвагеном.

вполне объективно если брать машины за одну цену - 7летнюю ауди и новый фокус.

Я думаю про тех же корейцев,бюджетных японцев(у жены брата коробка полетела на 20 тысячах на лансере десятом) и всяких итальянцев можно понарассказывать историй не меньше,чем про форд.

их полно, этих историй.

[Wadim]

Ну всё, многолошадники - готовте бабло

http://auto.mail.ru/...e.html?id=30137

[Drogba]

В питере не повысили кстати

[Wadim]

В питере не повысили кстати

Ну да, стакановна решила врезать по тормозам. Ничего, на 2011 повысят. А ставку всё, подняли.

[passtor]

Я вот думаю что брать лучше Лансер х9-10 или новую мазду 3?

[Drogba]

Я вот думаю что брать лучше Лансер х9-10 или новую мазду 3?

Если есть бабло на новую мазду 3 - за те же деньги лучше возьми мазду 6 или аккорд

[Ksyara]

Я вот думаю что брать лучше Лансер х9-10 или новую мазду 3?

кто ж тебя загнал в такие рамки то ужасные??