Сообщений в теме: 22064

[beck]

))) на парня... машинку я видел...иначе как могу выбирать между ней...

[Wadim]

Пежо, Рено.... ))) у нас во Владике за 400к можно взять: mitsubishi airtek toyota crown mark2 premio и subarika B4 и еще много чего! НАРОД как вы ездите на этих РЕНО ПЕЖО.... тем более отечественной сборки...это ж пиздец!!

А как вы ездите с рулём в бардачке?)

[Ebr]

всем привет...
вот и я решил стать авто владельцем...через месяц-два набираю сумму в 400.000 р и даже уже остановил свой выбор на 307 пежо...2007 года...рестайлинговый... механику...но тут недавно лазия по ауто.ру понял что за эти же деньги и этот же год могу взять рено меган... может кто в курсе какие у них + и минусы по сравнению друг с другом... про пежо тут читал лестные отзывы...а вот про реношку не нашел что то...
и еще ....т.к. это первая машина у меня будет... хоть и не новая задумался...стоит ли еще влезать в долги и брать каско за 40.000... вроде там и угон предусмотрен..и если я на дороге случайно накосячу- выплаты...
заранее спасибо.

307-го могу только посоветовать всеми руками, особенно 2-литрового на механике.
Сам на таком 3 года отъездил. Проблем было немного.
Каско брал только в 1-й год, в 1-й год было 3 аварии как раз, потом не страховал - и не было страховых случаев :) так часто бывает. Так что думай сам. Угонять их - не угоняют. Так что только на ущерб если.
Меган плохо знаю, лучше залезь на форумы пежовские и реновские - там почитай, наверняка кто-то сравнивал.

[beck]

поюзал инет...нашел такие вот отличия... "педальные узлы. Ну скажите на милость, что делать человеку, если он носит обувь сорок пятого размера? В Peugeot 307 / Пежо 307, например, при перестановке ноги с газа на тормоз мысок ботинка задевает за пластиковую панель, рискуя застрять между полом и «потолком» педальной ниши. В Megane II / Меган II с высотой все в порядке, зато чтобы добраться до педали газа, ноге приходится буквально протискиваться между педалью тормоза и боковой стенкой педальной ниши, а чтобы снять ногу с педали акселератора, надо немного повернуть ботинок боком." "Машина очень отзывчива на действия водителя благодаря довольно острому рулевому управлению, да и курсовая устойчивость отменная. Свой вклад вносят и низкопрофильные шины на 16-дюймовых дисках. По-ворачиваемость близка к нейтральной. В повороте крены очень небольшие, снос передней оси совсем незначительный, а сбросив газ, вы не рискуете сорвать в скольжение задние колеса: на провокации Peugeot 307 / Пежо 307 почти не поддается. Однако такая управляемость достигается все же в ущерб некоторой доле плавности хода. Мелкие неровности хоть и сглаживаются работой подвески, но на более крупных может и потряхивать. А вот в Megane II / Меган II подвеска заметно мягче. В то же время она довольно энергоемкая. Особенно это заметно при переезде через так называемых «лежачих полицейских»" "Оба тестовых «француза» были оснащены 1,6-литровыми двигателями почти одинаковой мощности (110 л.с. у Peugeot 307 / Пежо 307 и 115 л.с. у Renault Megane II / Рено Меган II). Однако динамические качества машин разнятся. Мотор Peugeot 307 / Пежо 307 проявляет уверенную тягу почти с самых «низов», а после 3000 об/мин наблюдается заметный подхват, и если держать стрелку тахометра между отметками 3000 и 5000 об/мин, машина становится довольно резвой. Удобно как в пробках, так и в быстро движущемся потоке. А вот двигатель Megane II / Меган II на «низах» как будто бы слабоват. Это делает не очень удобным движение в пробках: чтобы тронуться с места, нужно, играя педалью сцепления, раскручивать двигатель до 2000—2500 об/мин, в то время как в Peugeot 307 / Пежо 307 достаточно 1500 об/мин." в общем вроде как пежо в выигрыше... но вот с педалями как то поднапрягло....

[Soul_Taker]

А как вы ездите с рулём в бардачке?) - у нас бардочёк с другой стороны ;) а ездием мы быстро и с комфортом :)

[Wadim]

А как вы ездите с рулём в бардачке?)

- у нас бардочёк с другой стороны ;)
а ездием мы быстро и с комфортом :)

Ну на счёт комфорта поспорим с S классом, извини, но японские обмылки тут отдыхают, а быстро - мы никуда и не спешим ))) это вы куда-то всё торопитесь )

Кстати у нас правостороннее движение и руль посему должен быть слева.

[w_sun]

У них во владике уже пора давно правостороннее вводить:) Всё еще неспешно выбираю. Комментарии привествуютца:) mondeo 3/passat b5+/Peugeot 406/Peugeot 307(как он сюда попал, сам не понимаю)

[ataboy]

mondeo 3/passat b5+/Peugeot 406/Peugeot 307(как он сюда попал, сам не понимаю)

...Из этих - "народный вагон" b5, имхо.

[maxdj]

Народ кто ездил на Сеатах ???
Вот купил себе seat cordoba 1.9 tdi 2000goda , хотелось бы знать о подводных камнях и так далее

за сколько купил и в каком городе, если не секрет?

сеат будет оставаться еще долгие годы экзотикой(если не брать в рассчет что это vw polo), так что здесь мало кто расскажет.

тебе в тематический форум

Живу в Бельгии купил в гараже по знакомству за 2000евро
да цены здесь конечно не Российские :)))))))
да мотор там WV
ок спасибо за ссылку, почитаю

[w_sun]

mondeo 3/passat b5+/Peugeot 406/Peugeot 307(как он сюда попал, сам не понимаю)

...Из этих - "народный вагон" b5, имхо.

А есть предложения на сумму 350-370 из б/у?

[beck]

что то мне кажется только пежо за такую сумму нормальный будет... 2006 года..остальные старше... следовательно зачем они...

[w_sun]

А приора вообще на эту сумму новая, зачем все остальные:)

[beck]

ну ты сравнил..наши машины это не машины... просто я четсно не понимаю..когда люди покупают 10-летние машины классом выше вместо того чтобы взять 2-х летку и нормально на ней ездить не вкладывая... понты только...

[NB.]

приора 400 кобыл!

[Jaco]

Меня вот оч. прет Rover 75 за эти бабки. Хорошо едет, благородный английский внешн. вид и отделка охуенная, кожа и проч. В общем за 350К хер найдешь чего приличнее, в основном обычные "пласмассовые" машинки, похожие одна на другую)