Сообщений в теме: 22064

[Muxa]

2 Мальчик Бананан, Muxa

а как вам инфинити М?

Руками не трогал, судя по фото - выгялдит вполне. Приятная машина. Задняя часть слегка тяжеловата. Единственное, на мой взгляд японией безбожно отдаёт. Но, на вкус и цвет...

[Прохожий]

В принципе можно и на заднем отъездить по любому гавну. просто скорость перемещения сильно падает даже по сравнению с передним. а уж с полным....

за всю прошлую зиму подключал 4вд только пару раз, все остальное время с легкостью ездил на заднем приводе с хорошей резиной.
возможно в Казахстане дороги быстрее чистят :)

Единственное, на мой взгляд японией безбожно отдаёт.

согласен. минус японских машин - нет чувства эксклюзивности авто, подразумеваю - достаточно дешевые отделочные материалы и заезженный дизайн.
т.е. лично у меня при езде на мэрсе или бмв ощущения намного лучше, нежели на тех же тойотах.
хотя опять таки к инфинити и лексусам это не действует.

[Muxa]

хотя опять таки к ............... лексусам это не действует.

К некоторым :) Ты же на Прадике вроде как катаешься?
Хз, как в отношении него, но RX после Х5 абсолютно не то впечатление производит. Вроде и комплектация супер-пупер, кожа-рожа все дела.. Вот в Х5 - чувствуется, как в хорошем старом и богатом доме, а в RX - ну блин, функционал и всё. Класс правда другой, но дело ИМХО не в этом, а в духе машины. Ну нет в нём искры божьего гнева (с) :)

[itsfedorov]

надумал тут сменить свою 2112 на что-нибудь более стоящее:) Бюджет тысяч 350, а тут недавно друг собрался bmw 520 e39 продавать за 300, пробег 260 97г.в. Что скажите стоит рассматривать как вариант?

[Lizard]

В принципе можно и на заднем отъездить по любому гавну. просто скорость перемещения сильно падает даже по сравнению с передним. а уж с полным....

за всю прошлую зиму подключал 4вд только пару раз, все остальное время с легкостью ездил на заднем приводе с хорошей резиной.
возможно в Казахстане дороги быстрее чистят :)

Может быть просто казахстан чутка по ближе к югу... чем Москве?)))

[Muxa]

надумал тут сменить свою 2112 на что-нибудь более стоящее:) Бюджет тысяч 350, а тут недавно друг собрался bmw 520 e39 продавать за 300, пробег 260 97г.в. Что скажите стоит рассматривать как вариант?

Вся ходовая, задний мост, электрика/электроника, м.б. коробка. Гони на сервис, пусть скажут, сколько встанет доведение до ума. Из моего опыта - машина такого уровня при покупке за 350 т.р. - попросит ещё 150 чтобы стать конфеткой. При условии не самых пафосных мастеров и з/ч частично с разборки.

Про кузов - смотри сам.

ЗЫ. Если таки возьмёшь - стукни в личку - дам координаты очень правильных мастеров по БМВ-ной электронике.

[Vitaly Hunter]

надумал тут сменить свою 2112 на что-нибудь более стоящее:) Бюджет тысяч 350, а тут недавно друг собрался bmw 520 e39 продавать за 300, пробег 260 97г.в. Что скажите стоит рассматривать как вариант?

двух литров е39й ой как недостаточно,
жрет и не едет
если только действительно хороший экземпляр, тогда можно попробовать.

Сообщение отредактировал Vitaly Hunter: 20 января 2009 - 15:47

[Muxa]

двух литров е39й ой как недостаточно,
жрет и не едет

Да ладно жути то нагонять :) Жрёт она литров 12 и вполне себе едет :) Там что-то около 150 лошадей на обычном атмосфернике - для спокойной езды то что надо.

[Андрей Вдовин]

У меня уже два года как Nissan Primera. Пока серьезно вроде ничего не ломалось, но гремит вся, как сарай - скрипы салона замучали. Мне кажется это из-за жесткой подвески - казалось бы бизнес класс, а подвеска спортивная. Вобщем это авто не рекомендую. Если буду менять машину - куплю Тойоту....

[ataboy]

надумал тут сменить свою 2112 на что-нибудь более стоящее:) Бюджет тысяч 350, а тут недавно друг собрался bmw 520 e39 продавать за 300, пробег 260 97г.в. Что скажите стоит рассматривать как вариант?

двух литров е39й ой как недостаточно,
жрет и не едет
если только действительно хороший экземпляр, тогда можно попробовать.

...Первый раз слышу подобное. Наоборот многие рекомендуют именно бмвэшные "двухлитровки". Что же тогда по вашему "едет"? "6 литров, такие V12" ? (с) )))

2 itsfedorov: Моё скромное - не брать. Имхо, найти "неубитый" е39 сейчас очень тяжело. Тем более посмотри на год + Мuха верно заметил насчёт вложений. Если возможно увеличение бюджета, то имеет смысл добавить тысяч сто и поторговаться с продавцами 2000-2002 годов (тройки БМВ, мерсы "с"-шки и т.п.).

[Прохожий]

Может быть просто казахстан чутка по ближе к югу... чем Москве?)))

последние 2 зимы - у нас холодней будут :) и снежней намного.

...Первый раз слышу подобное. Наоборот многие рекомендуют именно бмвэшные "двухлитровки".

двухлитровки - 6 дырые, хороши на 3-ках.
на 5-ках они действительно слабовато... езда - а-ля дедушка.
смысл тогда в бмв какой ? тогда уж лучше взять что-нибудь другое, а то получится без удовольствия кататься и нормально так за тех обслуживание платить.

Ты же на Прадике вроде как катаешься?

вроде как :)
чаще на трешке старенькой, зато такой приятной... :)
а по поводу ЭрИкса - машина очень хороша по городу, для женщины.
а вот Икс5 - это другое дело, более брутальная, с соответствующей начинкой, одна система устоячивости чего стоит.. гонял под 100 по дорогам с укатанным снегом - отличная управляемость.

[ataboy]

двухлитровки - 6 дырые, хороши на 3-ках.
на 5-ках они действительно слабовато... езда - а-ля дедушка.

...Да. Я и имел ввиду 3-ки. Пардон, пропустил мимо глаз, что там про 520-ю речь.

[Muxa]

двухлитровки - 6 дырые, хороши на 3-ках.
на 5-ках они действительно слабовато... езда - а-ля дедушка.

...Да. Я и имел ввиду 3-ки. Пардон, пропустил мимо глаз, что там про 520-ю речь.

Ну хуй знает - у меня была е34 520-я, да ещё на автомате - нормально она ехала. Хотя не зажигалка конечно :)

[Drogba]

Делюсь впечатлениями от своей новой мазды 6: Взял 1.8 на ручке. Вполне приличная динамика, тянет с запасом. Шумка на уровне, движок на холостых практически не слышно, шум в салоне только если сильно на газ давануть. Управляемость отличная, в повороты входит как влитая, руль очень приятно в руках сидит, небольшой радиус, рулится очень легко, информативный. Подвеска жестковата, на неровной дороге отдает в задницу. Эргономика салона супер, все под рукой, оранжевая подцветка николько не бесит. Обзор отличный, к габаритам сразу привыкаешь. В общем доволен как слон, минусов пока не нашел, если что замечу - напишу, если кому интересно. Пока переживаю только об одном - как бы не спиздили))

[Red Gremlin]

2 Прохожий
ну если ты на прадо то дейтсвительнов городе задний привод ни к чему. он все равно не едет )

а по поводу ЭрИкса - машина очень хороша по городу, для женщины.
а вот Икс5 - это другое дело, более брутальная, с соответствующей начинкой, одна система устоячивости чего стоит.. гонял под 100 по дорогам с укатанным снегом - отличная управляемость.
катал обе на трассах. 350 и 4.4 (возможно новый 4.8 лучше)
Х5 жестче и на небольших скоростях впечатление более спортивное.
Но на 150 км/ч и выше в поворотах на трассах обсолютно одинаково начинают заваливаться и не держат траекторию вообще... центр тяжести высоко... очень неприятно...
в общем для быстрой езды не по прямой оба не подходят. ожет у кайена и х6 не так... но пока чую хочешь валить - бери седан (купе, хетч и т.д.) ну или спорт )

По салону х.з. у бехи монитор красивый цветной, а у официальных RX только монохромное гуано. В остльном... имхо близко. У БМВ "спортивнее" но толку от этого раз оба не спорт )))