Сообщений в теме: 22064

[Level_One]

А насчет дорожания машин - затея пустая, ибо те, кому не хватит на новый кайен - возьмут б/у шный подешевле. Машины - это не квартиры (которых в принципе теперь дешевых не бывает), дифференциация цен огромная особенно на б/у, так что всегда какая то доступна будет человеку - ту и купит.

А что, Кайены по мере эксплуатации в размерах уменьшаются? Не знал. Клевая технология.

[kannah]

Ты знаешь, я тебе могу на пальцахо бъяснить, то, что столкновение двух любых машин лоб в лоб - менее опасно, чем столкновение на такой же суммарной скорость со столбом или деревом.

Объясни.
Только не получится у тебя объяснить, потому как написал ты глупость. Лучше я тебе объясню, по учебнику физики за 9 класс: столкновение двух машин равной массы на скоростях в 60 км/час = столкновению с бетонной стеной. А столкновение машин с одинаковыми скоростями, но разными массами уже совсем этому не равно, а более разрушительно для легкой машины.

[Eliot White]

Всем, кто жалуется на пробки, хочет поднять цены на бензин, ввести доп. налоги на авто и убрать "нищебродов" с дорог... Рекомендую - пиздуйте на Камчатку!!! Там место паркуйся не хочу и хоть поперек дорог езжай. Распустили тут сопли, вашу мать, хозяева жизни.

Сообщение отредактировал Eliot White: 30 октября 2008 - 10:18

[Level_One]

Всем, кто жалуется на пробки, хочет поднять цены на бензин, ввести доп. налоги на авто и убрать "нищебродов" с дорог...
Рекомендую - пиздуйте на Камчатку!!! Там место паркуйся не хочу и хоть поперек дорог езжай. Распустили тут сопли, вашу мать, хозяева жизни.

Ценная рекомендация. Наверное, от большого ума.

[must_upd]

Ты знаешь, я тебе могу на пальцахо бъяснить, то, что столкновение двух любых машин лоб в лоб - менее опасно, чем столкновение на такой же суммарной скорость со столбом или деревом.

Объясни.
Только не получится у тебя объяснить, потому как написал ты глупость. Лучше я тебе объясню, по учебнику физики за 9 класс: столкновение двух машин равной массы на скоростях в 60 км/час = столкновению с бетонной стеной. А столкновение машин с одинаковыми скоростями, но разными массами уже совсем этому не равно, а более разрушительно для легкой машины.

столкновение двух машин с равными массами не равно столкновению с бетонной стеной, ибо объём деформации в 2 раза больше. То же самое и с разными весами. Лчше столкнуться 60+60 с внедорожником, чем на 120 в стену.

допустим, в стоячего тебя въехал камаз с бесконечно большой массой, удар неупругий, следовательно твоё ускорение-какая-то конечная величина. Это тоже самое, что вьехать в неподвижную стену. И теперь прибавь к этому объём деформации камаза, ускорение уменьшится, ессно.
Не понятно?

[kannah]

столкновение двух машин с равными массами не равно столкновению с бетонной стеной, ибо объём деформации в 2 раза больше.

Равно. Скорость то тоже в два раза больше. Тебя будет только касаться деформация твоей машины, деформация другой машины будет гасить ее скорость.

Лчше столкнуться 60+60 с внедорожником, чем на 120 в стену.

А при чем здесь 120? Ты едешь свои 60, и варианты: врезаться в отбойник, либо в бухого барана на экспедишене со встречки.

допустим, в стоячего тебя въехал камаз с бесконечно большой массой, удар неупругий, следовательно твоё ускорение-какая-то конечная величина. Это тоже самое, что вьехать в неподвижную стену. И теперь прибавь к этому объём деформации камаза, ускорение уменьшится, ессно.

Это не относится к ситуации.

[must_upd]

Каннах, ты невнимательный. Я писал про суммарную одинаковую скорость. Не хосу больше спорить. Почитай тему про неупругие удары и импульс.

[anonimus]

кстати нащет налогов. я считаю, что правильно ввести равный налог на машины, что-то типа 1000 долларов в год с хвоста - не важно что у тебя - тогда пердящие помойки станет просто не выгодно иметь...

А теперь про метро - пацаны, я понял, почему вам метро не нравится - мне-то место уступают симпатичные девки, я у них еще и телефончики беру :))) а в машине сидеть - геморой только насиживать

ты инвалид что ли,что тебе девушки места уступают?)

[Red Gremlin]

2 дрогба. повышение цен и налогов ничего не ласт из-за отсутсвия альтрнатив. в метро нет места и так, таси дорого и мало, общественного транспорта мало. поищи в подшивках Ведомостей статью о 4ех городах, победивших пробки. Все станет ясно. 2 маст апд, твой пример 60+60 или 120 в стену не имеет практического смысла. . т.е. по физике ты прав, но пример не нужен в жизни. для жизни надо за данность брать свою скорость как константу, а потом смотреть какие есть варианты врезания. т.е. +1 к kannah

[.50AE]

Налоги на авто. Всё итак отлично. Всё по честному - больше лошадей, плати больше. Мало лошадей - плати копейки или нихрена. "кстати нащет налогов. я считаю, что правильно ввести равный налог на машины, что-то типа 1000 долларов в год с хвоста - не важно что у тебя - тогда пердящие помойки станет просто не выгодно иметь..." Ага, при условии что доход у человека хотябы тысяч 20 долларов в год, а не по 6-15 тысяч рублей в месяц, как это в лучшем случае бывает не в самых лучших регионах.

[Drogba]

2 дрогба.
повышение цен и налогов ничего не ласт из-за отсутсвия альтрнатив.
в метро нет места и так, таси дорого и мало, общественного транспорта мало.

Это сейчас нет альтернативы метро, потому что дороги забиты частными авто. Если свободно станет - можно будет больше автобусов, маршруток пустить по маршрутам, и метро не загрузится а наоборот.
Сравни - сколько в автобусе едет одновременно человек (допустим 50), и сколько машин с таким же кол-вом людей - 40-50 машин. И кто на дороге меньше места занимает? И сколько аварий меньше станет тогда...

[Jan carlo]

я считаю что проблема не в транспорте, а в дорожной сети - она должна быть шире и плотнее, а так же в транспортном режиме - Лондонский пример очень нагляден!

[Drogba]

я считаю что проблема не в транспорте, а в дорожной сети - она должна быть шире и плотнее, а так же в транспортном режиме - Лондонский пример очень нагляден!

Лондон - типичный пример решения проблемы рублем. Платный въезд в центр + жесткий запрет на парковки в центре + дорогая парковка там где разрешена - и О чудо! Народ радостно ездит на автобусах и метро.
Я не видел чтоб в центре Лондона на оксфорд, ориджин стрит и других улицах были запаркованы машины у бордюра. Сразу полиция приедет и увезет машину нахер.

[Jan carlo]

вот и я о том же, мой хороший знакомый, достаточно состоятельный на фоне среднестатистичекого британца, ездит на двух машинах, Mini в центре города и BMW 7 за его пределами. Мало того что въезд платный, так его размер зависит от выхлопа тачки.

[Red Gremlin]

2 дрогба, "можно будет" ключевое слово. в лондоне сделали так. сначала - много автобусов потом - платный въезд и праоква. в нью-йорке тожесамое но вместо автобусов - такси. мораль начинаем с возможностей, а заканчиваем санкциями. ты же предлагаешь наоборот.