Сообщений в теме: 22064

[jaguar99]

2 Lizard может быть и так......

[Solara]

2 Вадим Ох и обидел ты меня с Опелями, ох и обидел.. :) Сейчас популярно объясню, что и БМВ - это тоже ведро. Достоинство БМВ - это ее закос под спортивность, подчеркиваю - именно закос. Хорошая управляемость - бесспорно. Четкий руль - да. Вхождение в повороты - очень достойно. А теперь длиннющий список минусов, точнее, того, в чем БМВ ну ничуть не лучше Опелей, ФВ и проч. 1) комфорт оснащения - с Мерседесом вообще ни в какое сравнение не идет. Мерс однозначно выигрывает во всем: эргономика, качество, продуманность. Комфорт подвески и плавность хода - ниже критики. На примере бизнес класса БМВ 5** и Опель Омега: многорычажная полностью независимая подвеска Опеля плавнее и мягче БМВской телеги в разы. Загляни под днище Опеля и увидишь Ч-образные рычаги длинной в метр. И посмотри на балку БМВ, на которой тупо висят два подрессоренных колесика. Про передний подрамник вообще молчу. Подвеска Ауди тоже скромнее. К слову, многорычажные подвески типа Мак-Ферсон в бизнес-классе имеет чуть ли не один только Опель Омега. И, конечно же, Мерс :))) 2) про невероятные сверх-скоростные движки БМВ, от которых буквально волны на асфальте расходятся. Ребята-фанаты Бмв, разочарую вас: во многом это сильно преувеличенно. Да, двигатели очень хороши, но не потолок. Например, БМВ ни на грамм не выигрывает у Мерседеса по скорости. В силу стереотипа мышления звучит странно, но это так. БМВ может сделать Мерс только на серпантине, из за лучшей управляемости и спортивной подвески. На прямой - нет. Мерседес и Лексус будут идти с ней нос к носу. Просто у "бимера" уже устоявшаяся репутация гоночного кара, да еще и звук у мотора у нее "врум-врум" - вот и думают, что ее не догнать. Лучшие автомобильные дизеля - Мерседес. Это тоже факт. 3) качество изготовления: БМВ сильно проигрывают Мерсу и Ауди. Одни пластмассовые шестерни-гребенки в ЭСП чего стоят, рейки рулевой - под брюхом без кожухов и т.п. перлы. 4) для марки, претендующей на премиум, дрянная оцинковка кузова. 5) бестолковые ГУИ для бортовых компьютеров, лучшим признан аудевский MMI. Короче, БМВ это авто для тех, кто любит и умеет управлят автомобилем на скоростях, кто знает ее сильные стороны и именно за них любит эту марку. Для остальной (большей, к слову) части населения БМВ - ведро на колесах, причем веско аргументированное ведро :) В нашей стране у БМВ сформировался имидж "крутого" авто только по одной причине: в 90е годы на них любили ездить представители криминалитета. Когда эти авто появились в пост-СССР, ГАИ и правохр. органы первые несколько лет ничего не могли противопоставить по скорости и маневренности. "Биммеры" в легкую уходили от погони "шестерок" и "волг", поэтому на БМВ очень быстро пересели почти все российские блатные. Сегодня по старой памяти бестолковые мальчики хотят выглядеть круто и серьезно, поэтому покупают потертые БМВ и начинают свысока поглядывать на обладателей других марок. Такой взгляд на выбор БМВ - такая же вульгарная дешевая пошлость, как треники, фиксы, кепка и кулек с семечеками. Это - анохраничный мыслевирус из 90х. Пора бы и повзрослеть :)

[Red Gremlin]

2 солара, не могу согласиться с твоими утверждениями 1. спорно. в принципе вся немецкая тройка пи желании предлагает близкое оснащение. за исключением самых наворотов. там да мера ведет. (ночное видение и пр.) 2. гон. сравни показатели. у бэх менее объемные движки при равных динамиках. просто ни в 3ку бмв ни в 4ку ауди никому и в голову не придет запихать 6 схером литров. дизеля спорно. я считаю аудюшые (vw) лучше. 3. ну х.з. салон поговенней точно. пок ачеству не слесарь. 4. см пункт 3. х.з. 5. это да. тут 100 пудов. по управляемости и драйву да. бэха на заднем приводе наиболее интересна.

[у меня 11см :(]

Мда. почитал последние 5 страниц... эээ... народ, а вы просто ездить на машинах пробовали, а не меряться ими?

Сообщение отредактировал у меня 11см :(: 15 октября 2008 - 20:25

[Wadim]

2 Вадим

Эта.....я вообще-то прикалываюсь, мне вообще до фонаря это всё. Просто "опель-говно" это некая метафора, которую я применил просто по случаю для стёба ))) так что....зря ты "батоны топтал" ))))))

[Wadim]

Мда.

почитал последние 5 страниц...

эээ...

народ, а вы просто ездить на машинах пробовали, а не меряться ими?

Лично я езжу спокойно, но иногда тут прикалываюсь )))))

[ilgadur]

Мда.

почитал последние 5 страниц...

эээ...

народ, а вы просто ездить на машинах пробовали, а не меряться ими?

Просто ездить не получается :-( То и дело кто-нить норовит померяться на светофоре :-Р

[jaguar99]

2 солара +1 конечно Не скажу, что БМВ плохая машина. Машины они делают отличные и движки у них на самом деле хорошие. Не все конечно. Стоит отметить что БМВ не раз собирали награды именно из-за своих движков..... На счет непобедимости..... это конечно миф. Если есть желание, то сьездите хоть раз на ночные гонки в своем городе. Очень часто там и развеивается этот миф. Соглашусь с солара еще в том, что такой популярностью БМВ пользуется в основном только в России.......... Вообщем хорошие авто бэхи, такие же как и другие, за эти деньги. И не стоит сравнивать ОПЕЛЬ с БМВ. Это разная ценовая категория. 2 вадим тогда к тебе можно применить аналочиную метафору..... только не связанную с машиной, а именно с тобой, так просто ради стеба. 2 11см тогда скучно будет.....

[у меня 11см :(]

да ладно, парни, я пошутил :))) я сам если и меряюсь, то маленьким расходом :))))))))))))))))))

[Lizard]

QOUTE: Соглашусь с солара еще в том, что такой популярностью БМВ пользуется в основном только в России.... Это точно не так :) И в америке и в европе встречаются фанаты и бмв, и субару и прочих. Точней не фанаты, а те кто считают "бмв это круто , о даааааа" Просто там в целом граждане спокойней относятся к машинам, но опять таки не все не везде.

[Прохожий]

1) комфорт оснащения - с Мерседесом вообще ни в какое сравнение не идет. Мерс однозначно выигрывает во всем: эргономика, качество, продуманность

слишком субъективные заявления.
мне например эргономика и продуманность как раз таки в БМВ нравится намного больше.

Мерседес и Лексус будут идти с ней нос к носу. Просто у "бимера"

во блин.... Солара ты эт, не делал бы таких заявлений...

конкретно примеры из моей жизни, которые имели место быть в прошедшем месяце:

вставал на БМВ X5 3 литра, спорт пакет, против Мерса ML350 - без шансов

вставал на той же БМВ против Лексуса GS300 - без шансов
вставал на той же БМВ против Лексуса RX 330 - без шансов
вставал на той же БМВ против Лексуса LX 470 - без шансов.

о каком *нос к носу ты говоришь* ?

так же вставал на 328I бмв 96 года, против Мерса E280 u C280 - без шансов.

причем веско аргументированное ведро :)

веская аргументация, прости - это то что ты написал выше? :)

Сегодня по старой памяти бестолковые мальчики хотят выглядеть круто и серьезно, поэтому покупают потертые БМВ и начинают свысока поглядывать на обладателей других марок.

хм... повторюсь - купил себе БМВ в Е36 кузове, значит я бестолковый мальчик который хочет выглядеть круто? :)))

а если серьезно - Солара, описывать плюсы БМВ не буду, скажу лишь что кроме БМВ я могу по пальцам одной руки перечислить машины, от которых я получаю ТАКОЕ удовольствие от езды...

Стоит отметить что БМВ не раз собирали награды именно из-за своих движков.....

скажу тебе больше за последние лет 10 БМВ всегда брала награды за движки, в объемах 2-3 литра.
кстати тот же Мерс берет награды пореже, только в очень больших объемаъ 5+литров.

Если есть желание, то сьездите хоть раз на ночные гонки в своем городе. Очень часто там и развеивается этот миф.

удивишься наверное, но раньше я очень часто ездил, да и сейчас нет-нет бывает, так вот 328 бмв в 36 кузове - в одиннаковых объемах движек никто почему-то не рвет. - говорю только об атмосферниках :)
а если вставать с машинами из других классов - то да, тот же скайлайн уходит.

2Олл на вкус и цвет фломастеры разные, помните об этом :)
и тот кто хочет ездить на опеле - пусть ездит, каждому ведь свое (с) :)

[Drogba]

В нашей стране у БМВ сформировался имидж "крутого" авто только по одной причине: в 90е годы на них любили Сегодня по старой памяти бестолковые мальчики хотят выглядеть круто и серьезно, поэтому покупают потертые БМВ и начинают свысока поглядывать на обладателей других марок. Такой взгляд на выбор БМВ - такая же вульгарная дешевая пошлость, как треники, фиксы, кепка и кулек с семечеками. Это - анохраничный мыслевирус из 90х. Пора бы и повзрослеть :)

Про барсетку забыл! У меня кореш на 523 ездил - постоянно с собой барсетку таскал куда надо и куда не надо)).
И еще тонировку глухую обязательно!
А в целом все верно, хотя я уже редко в Москве вижу такие девайсы - видно народ поумнел уже. А стоит чуть отъехать от столицы - и начинается - тюнинговые копейки, "бандитские" бэхи трешки и пятерки конца 80-х и прочий хлам)))

[must_upd]

у бмв нету внедорожников. :)

[Lizard]

В нашей стране у БМВ сформировался имидж "крутого" авто только по одной причине: в 90е годы на них любили Сегодня по старой памяти бестолковые мальчики хотят выглядеть круто и серьезно, поэтому покупают потертые БМВ и начинают свысока поглядывать на обладателей других марок. Такой взгляд на выбор БМВ - такая же вульгарная дешевая пошлость, как треники, фиксы, кепка и кулек с семечеками. Это - анохраничный мыслевирус из 90х. Пора бы и повзрослеть :)

Про барсетку забыл! У меня кореш на 523 ездил - постоянно с собой барсетку таскал куда надо и куда не надо)).
И еще тонировку глухую обязательно!
А в целом все верно, хотя я уже редко в Москве вижу такие девайсы - видно народ поумнел уже. А стоит чуть отъехать от столицы - и начинается - тюнинговые копейки, "бандитские" бэхи трешки и пятерки конца 80-х и прочий хлам)))

Машины 80ых это не от жизни хорошей :)

[Wadim]

Мда.

почитал последние 5 страниц...

эээ...

народ, а вы просто ездить на машинах пробовали, а не меряться ими?

Просто ездить не получается :-( То и дело кто-нить норовит померяться на светофоре :-Р

лично я чуть ли не медленнее всех с него стартую )