Сообщений в теме: 22064

[Wadim]

Вопрос знатокам: сколько может стоить BMW Z3 1995 года и Toyota Luсida 1996?

Дык слазай на cars.auto.ru :))) там цен полно )

[Magic F.]

Блин, неужели тут никто за правым рулем не ездит ? А ведь чистокровные японки дадут фору многим европейцам и америкосам . А про наши ведра с болтами типа Приоры я вообще молчу ...

[Bier]

Думаю менять авто и не знаю на что нацелиться. У меня на данный момент аккорд девятого вроде он поколения. хочу тоже седан Д класса, с намеком на драйв. Новый аккорд - ушел в Е класс и стал спокойным авто. БМВ-3 рассматривал с интересом, но она жесткая как табуретка. мазду, форд, жопель и тп не предлагать.

[Level_One]

Думаю менять авто и не знаю на что нацелиться.
У меня на данный момент аккорд девятого вроде он поколения.

хочу тоже седан Д класса, с намеком на драйв.
Новый аккорд - ушел в Е класс и стал спокойным авто.
БМВ-3 рассматривал с интересом, но она жесткая как табуретка.

мазду, форд, жопель и тп не предлагать.

Ауди А4. А если нужно больше драйва, то А5. Только вот клиренс...

[Lizard]

Думаю менять авто и не знаю на что нацелиться.
У меня на данный момент аккорд девятого вроде он поколения.

хочу тоже седан Д класса, с намеком на драйв.
Новый аккорд - ушел в Е класс и стал спокойным авто.
БМВ-3 рассматривал с интересом, но она жесткая как табуретка.

мазду, форд, жопель и тп не предлагать.

lexus is250/350 ?

[Temnik]

Bier
мне кажется все-таки аккорд у тебя 7й.


потом новый аккорд type s - 1млн., а средняя тройка - уже полтора. ограничения по бюджету какие-нибудь есть?

вообще я бы глянул g35.

[Nasgul]

А ведь чистокровные японки дадут фору многим европейцам и америкосам

вот я щас читаю и думаю, ехал бы я сёдня на епоночки то сейас бы не на форме сидел, а лежал бы в больничке... :)

[Bier]

Bier
мне кажется все-таки аккорд у тебя 7й.


потом новый аккорд type s - 1млн., а средняя тройка - уже полтора. ограничения по бюджету какие-нибудь есть?

вообще я бы глянул g35.

ну да, наверное 7й, никогда не запоминал поколения :)

ограничений по бюджету для формирования желаний нет :)

главное, не хочу переходить в более солидный класс, не хочу машину классом ниже и не хочу говно-тачки типа опеля.

[Level_One]

ограничений по бюджету для формирования желаний нет :)

главное, не хочу переходить в более солидный класс, не хочу машину классом ниже и не хочу говно-тачки типа опеля.

Как насчет небольшого внедорожника?

[Bier]

он же валкий, на нем на хорошей скорости в повороте кувыркнуться можно :)

[Level_One]

он же валкий, на нем на хорошей скорости в повороте кувыркнуться можно :)

Дык перед поворотом притормаживать надо, а не дрифтом баловаться:)
На самом деле я сейчас тоже в большом раздумье. Хочу комфортный седан, но замучил низкий клиренс. Тогда вроде внедорожник нужен. Но он потенциальный перевертыш. Идеальное решение - Ауди А6 allroad, но он дорогой, как сволочь. Мне не по карману.

[Выхлоп]

насчет 93 сааба, Бир, думал? http://dyc.saab-web....3_S/index.shtml

[Red Gremlin]

2 биир, ты хочешь остаться в Д классе? тогда лучше аккорда твоего пкооления: премиумы: (мера С, бмв 3, ауди 4/5) типа премиумы: (ягуар Етайп, инфинити Г, лексус ИС) типа-типа премиумы: (вольво с60 и сааб 9-3) (хотя тут уже спорно лучше ли) нестандат: пассат СС например остальное в Д классе будет шаг назад или шаг в бок. з.ы. как авриант уйти в мелкие внедорожники (на базе С и Д классов), уйти в Е класс, уйти в премиум Б или С классов, уйти в купешки/кабркии/родстеры, уйти в "зажигалки". вариантов дохуя и больше, надо понять че хочешь. ну и бюджет опять-же. РС4 - очень неплоха :) ну или М3, если готов на задний привод.

[Lizard]

он же валкий, на нем на хорошей скорости в повороте кувыркнуться можно :)

Разве какой нибудь Форестер валкий?

И субару легаси, разве не подходит по критерии?