Сообщений в теме: 22064

[Level_One]

Он в районной администрации работает, имхо, некомильфо ему на Логане гонять)

Чё ж ты молчал :))
Вадим - ну хз, уж мерс 124 тогда. Как-то более державно :))
Или японца, типа Короллы старой.

То Левел - а чё, машину большую продаёшь? Которая по бездорожью ездит?
Чего за вариант?

На фиг такое старое корыто? Уж если покупать родителям, то покупать нужно что-то, с чем они проблем знать не будут.

[Safri Duo]

Он в районной администрации работает, имхо, некомильфо ему на Логане гонять)

Чё ж ты молчал :))
Вадим - ну хз, уж мерс 124 тогда. Как-то более державно :))
Или японца, типа Короллы старой.

То Левел - а чё, машину большую продаёшь? Которая по бездорожью ездит?
Чего за вариант?

На фиг такое старое корыто? Уж если покупать родителям, то покупать нужно что-то, с чем они проблем знать не будут.

Согласен. Но сейчас бюджет 200К, т.к. еще себе машину покупать + прочие траты + весной еще огромные траты + на НГ денег на полмашины уйдет + прочее.

[Прохожий]

А 13 лет - это не много?

Виталь, у БМВ нет срока годности - есть состояние.
туда смотреть и надо.

На фиг такое старое корыто? Уж если покупать родителям, то покупать нужно что-то, с чем они проблем знать не будут.

это корыто даст фору новому фокусу да и доброй половине японок.
по удовольствию от езды, отделке салона и прочим *приятностям*.
если найти действительно хороший вариант - то вкладываться много не нужно будет.

мерс в 124 кузове - тоже вариант вполне подхоящий, но тоже - смотри очень внимательно на состояние.
нормальные движки - 2.3 и 2.8. остальное говно.

[Red Gremlin]

2 прохожий

это корыто даст фору новому фокусу да и доброй половине японок.
по удовольствию от езды, отделке салона и прочим *приятностям*.

более чем спорно.

более качественные материалы, но сильноизношенные
хороший ресурс деталей, но местами истраченный в ноль
богатая комплектация 10 летней давности, как раз соответсвует по количеству "приятностей" бедной, но текущего момента
удобные сидушки,"полезные" для спины, но за 10 лет продавлены и могут быть вреднее чем новые фокусовские
более безопасный класс(Е) но, по безопасности все же новье выигрывает, новые технологии есть новые технологии
и т.д.

очень спорно твое утверждение... очень...

[Lizard]

Левел, папа по бездорожью ездить не будет) Он в районной администрации работает, имхо, некомильфо ему на Логане гонять)

имхо детский сад ;)
брать новую или почти новую скромную машину и радоваться жизни.

[Safri Duo]

брать новую или почти новую скромную машину и радоваться жизни

Я так и планирую. Просто смотрю варианты и читаю комментарии.

[Eliot White]

Авто из США лучше не брать. Американцы отлмчно умеют засирать движки. Как будто асфальт жидкий туда заливают.

[Прохожий]

очень спорно твое утверждение... очень...

гремлин, у меня сейчас в паркинге стоит Тойота Прадо 120 - 2007 года выпуска и БМВ в 36 кузове - 95 года выпуска.
угадай с трех раз - какая машина доставляет больше удовольствия от езды? :)
плюс отделка салона в плане качества материалов и эргономики - у БМВ намного лучше чем у Прадика, а тут позволь заметить, что это не бюджетный форд фокус, а тойота прадо, в комплектации VX, т.е. топовая комплектация.
по поводу безопасности согласен.

Авто из США лучше не брать. Американцы отлмчно умеют засирать движки. Как будто асфальт жидкий туда заливают.

с той же уверенностью можно говорить все что угодно, ведь везде движки засирать умеют :)
смотреть нужно на состояние, при чем серьезно смотреть, не в конторах а-ля *кулибин и Ко*, а в серьезных сервисах, которые имеют сертификацию от производителей.

[Lizard]

очень спорно твое утверждение... очень...

гремлин, у меня сейчас в паркинге стоит Тойота Прадо 120 - 2007 года выпуска и БМВ в 36 кузове - 95 года выпуска.
угадай с трех раз - какая машина доставляет больше удовольствия от езды? :)
плюс отделка салона в плане качества материалов и эргономики - у БМВ намного лучше чем у Прадика, а тут позволь заметить, что это не бюджетный форд фокус, а тойота прадо, в комплектации VX, т.е. топовая комплектация.
по поводу безопасности согласен.

Авто из США лучше не брать. Американцы отлмчно умеют засирать движки. Как будто асфальт жидкий туда заливают.

с той же уверенностью можно говорить все что угодно, ведь везде движки засирать умеют :)
смотреть нужно на состояние, при чем серьезно смотреть, не в конторах а-ля *кулибин и Ко*, а в серьезных сервисах, которые имеют сертификацию от производителей.

Прадо наверное Скокать по российским кочкам и бордюрам самое оно.

[Прохожий]

Лизард, я живу не в России, а в Казахстане, и те дороги, по которым я в большинстве езжу - очень и очень хорошего качества. :)

[Wadim]

А 13 лет - это не много?

Виталь, у БМВ нет срока годности - есть состояние.
туда смотреть и надо.

На фиг такое старое корыто? Уж если покупать родителям, то покупать нужно что-то, с чем они проблем знать не будут.

это корыто даст фору новому фокусу да и доброй половине японок.
по удовольствию от езды, отделке салона и прочим *приятностям*.
если найти действительно хороший вариант - то вкладываться много не нужно будет.

мерс в 124 кузове - тоже вариант вполне подхоящий, но тоже - смотри очень внимательно на состояние.
нормальные движки - 2.3 и 2.8. остальное говно.

Не прав. 2.2, 111-й мотор лучший. 2.3 совсем не то, 2.8 не знаю.

[Wadim]

Авто из США лучше не брать. Американцы отлмчно умеют засирать движки. Как будто асфальт жидкий туда заливают.

Ничего они не умеют ) Просто берут и ездят пока оно ездит. Замена масла для многих из них равносильно полёту на Луну. Так что в двигателе оригинальное масло с пробегом в 50 тыс ))))

[Прохожий]

2.2, 111-й мотор лучший. 2.3 совсем не то, 2.8 не знаю.

ммм.... :)
2.2. пошел на *Ешках*, просто на 124 кузове 2.2. двигла не было. и появился он в конце 93-начале 94, ага, а речь шла просто о 124 кузове.

поговори с теми кто ездит на 124-х. 2.8 - считается очень и очень хорошим двигателем, много знакомых оставляли очень положительные отзывы об этом движке.


***
Пробег в 400–500 тысяч без капремонта – обычное дело. Вообще мерседесовские рядные четверки всегда отличались колоссальным моторесурсом и супернадежностью. Хозяин фирмы по ремонту “Мерседесов” в Берлине, где я работал, господин Штурм часто говаривал: “Настоящий “Мерседес” начинается с шести цилиндров!” Модель W124 выпускалась с бензиновыми и дизельными двигателями и имела индексы 200D, 200E, 230E, 250D, 260E, 300D, 300E, 400E и 500E.

В 1993 году, с началом новой системы классификации моделей, индекс “Е” перекочевал справа налево, и появились модели так называемого “Е”-класса. ***
(с) взято отсюда: http://www.drive-cla...drive.php?id=51

[Wadim]

2.2, 111-й мотор лучший. 2.3 совсем не то, 2.8 не знаю.

ммм.... :)
2.2. пошел на *Ешках*, просто на 124 кузове 2.2. двигла не было. и появился он в конце 93-начале 94, ага, а речь шла просто о 124 кузове.

поговори с теми кто ездит на 124-х. 2.8 - считается очень и очень хорошим двигателем.

Ну значит я попутал.

[Прохожий]

не, не попутал :) просто Ешки действительно имеют 124 кузов, но уже рестайлинговый. а вообще насколько помню у Спунки как раз был или есть 124 кузов, вот у него Сафри и спроси по поводу этой машинки :)