Сообщений в теме: 22064

[Jan carlo]

(эти мысли у меня возникли касаемо самой первой модели ТТ)

если б новую...
старую тт-шку я б не брал.

мне как раз таки 1-я и приглянулась, считаю что цена на новую неадекватно завышена.

[Red Gremlin]

а. старая ТТ уже старье. всеже с 99 года их клепали. понта уже немного ( б. турбовые движки 1,8 за 5+- лет отжигов не шибко сохраняются... если брать с 3,2 то цена... штук 40 за 5летку... теняется экономический смысл покупкихотя а так за 20 штук пожалуй прикольный вариант, если готов на 7-8 летку.

[Reaver]

пардон, поймал себя на том, что последние недели две выхватываю взглядом ТТхи, любуюсь ими, а сегодня вдруг подумал не купить ли мне такую, ибо она по-практичней будет кабрика с мягкой крышей.
Если у кого была/есть/собирается приобрести, что имеете сказать об ее характере и манерах?
(эти мысли у меня возникли касаемо самой первой модели ТТ)
Благодарю за внимание

Турбовую брать можно. Смотри когда менялась турбина. если больше 50 тыс. км назад, смело скидывай с цены 1000$, ибо полюбому в скором времени менять придется.
Насчет неубитости движка - ищешь машину без тюнинга, с плюшевыми кошечками/собачками внутри. Покупаешь, собачек-кошечек выбрасываешь нах, о движке не беспокоишься.
Кому 225 лошадей с 1.8Т - ахтунг, тех мне не понять. Тоже хочу ТТ в предыдущем кузове!

[Wadim]

Есть мнение, что это машина для ахтунгов ))) В общем, я с этим согласен )))))

Это ты просто завидуешь или не можешь влезть в нее))))))

А мнение не только моё ))) Пацаны тоже так считают )

[Wadim]

Да, тоже ловлю себя на мысли, что джыппп эта крутА, если есть баблос)))

По следующим причинам:
1. Комфорт
2. Возможность парковаться не по звуку и везде.
3. Безопасность

Так что, Анжел, лучше смените МЧ на того, кто сможет купить Вам полноценный джиппп...благо с 4-ым размером это сделать проще, чем с 1-ым...)))))))))))))

P.S. Если че, то последнее предложение - это шутка была ;-)

Внедорожник надо использовать всё же по назначению хотя бы иногда. Брать авто такое с расчётом кого-нить убрать несколько странно. Если всю жизнь на асфальте....наверное всё же рулит хороший седан

[Wadim]

пардон, поймал себя на том, что последние недели две выхватываю взглядом ТТхи, любуюсь ими, а сегодня вдруг подумал не купить ли мне такую, ибо она по-практичней будет кабрика с мягкой крышей.
Если у кого была/есть/собирается приобрести, что имеете сказать об ее характере и манерах?
(эти мысли у меня возникли касаемо самой первой модели ТТ)
Благодарю за внимание

Кому 225 лошадей с 1.8Т - ахтунг, тех мне не понять. Тоже хочу ТТ в предыдущем кузове!

Как бы дело не в лошадях совсем )))

[Reaver]

Как бы дело не в лошадях совсем )))

А в чем? В стереотипах? Это машина-унисекс. Более того, весьма подходит для съема девочек.
ИМХО, для Москвы и Питера - вполне допустимо.
А учитывая, что это один из двух доступных (20К $ за БУ) родстеров немецкой тройки (BMW, Audi, MB), то выбор очевиден. MB SLK может еще конкурировать, но это задний привод - тут уж кому что нравится.

P.S. Z3 еще забыл. Тоже вариант. Но в 20К, по-моему, неубитый экземпляр найти сложно.

Сообщение отредактировал Reaver: 09 сентября 2008 - 13:06

[Wadim]

а. старая ТТ уже старье. всеже с 99 года их клепали. понта уже немного (
б. турбовые движки 1,8 за 5+- лет отжигов не шибко сохраняются... если брать с 3,2 то цена... штук 40 за 5летку... теняется экономический смысл покупкихотя
а так за 20 штук пожалуй прикольный вариант, если готов на 7-8 летку.

вы там в своей нерезиновой зажрались окончательно ) ты подъедь к клубу, да и просто по улице любого города кроме "двух столиц" на ТТ 99 года. половина девок сразу кинут лассо, чтобы уцепиться за твою крутейшую тачку, ибо все другие пацаны там на жигулях ))

[Red Gremlin]

2 Вадим, с одной сторны да, с другой там и новый фокус так-же сработает раз все на жигулях )

[Wadim]

2 Вадим,
с одной сторны да, с другой там и новый фокус так-же сработает раз все на жигулях )

фокус - более обыденная машина в провинции, они худо-бедно, но есть. А вот ТТ - это как у нас Мурселаго. Вроде бы и есть, но всё равно глаз зацепляется.....если рядом едет или пролетает жёлтенькая или чёрненькая Мурселаго )))

[Lizard]

2 Вадим,
с одной сторны да, с другой там и новый фокус так-же сработает раз все на жигулях )

Всеж на фокусе сильно дешевле ездить, чем на 8 летней ТТ, особенно по провинциальным дорогам ;)

[Wadim]

2 Вадим,
с одной сторны да, с другой там и новый фокус так-же сработает раз все на жигулях )

Всеж на фокусе сильно дешевле ездить, чем на 8 летней ТТ, особенно по провинциальным дорогам ;)

А кто сказал, что ездить? :)))) так, изредка подваливать к клубу ))))

[Jan carlo]

Как бы дело не в лошадях совсем )))

А в чем? В стереотипах? Это машина-унисекс. Более того, весьма подходит для съема девочек.
ИМХО, для Москвы и Питера - вполне допустимо.
А учитывая, что это один из двух доступных (20К $ за БУ) родстеров немецкой тройки (BMW, Audi, MB), то выбор очевиден. MB SLK может еще конкурировать, но это задний привод - тут уж кому что нравится.

P.S. Z3 еще забыл. Тоже вариант. Но в 20К, по-моему, неубитый экземпляр найти сложно.

Меня не понтовость тачки привлекает, для примера, Z4 куда привлекательней для съема, и имел ввиду именно кузов купе, а не родстер - по-моему он излишне пидерски выглядит и непрактичней чем вышеупомянутая Zка!

[Red Gremlin]

2 жанкарло, вадим Да от машины при съеме толку-то... одно название. В рамках самопозиционирования да, тема. а по поводу практичности ТТ против Z4 привод решает ) и не в пользу бэхи хотя зависит от места обитания. если всегда сухо и снег только на картинках - то пофиг. а ахтунговость.. ну х.з. имхо ТТ - чисто мужская игрушка.

[Lizard]

А че мелочиться то :) Если Отжигать, то отжигать по полной. С заносами и буксами в лютые российские зимы :) Я видил как порш участвовал в каких-то гонках зимой. Как он в поворот в ходил! АХ!! Теперь есть мечат покататься на порше по снежным трассам )))