Сообщений в теме: 22064

[Temnik]

а самостоятельно реально сменить? или всётаки в сервис надо ехать?

насколько я знаю реально, но уж очень гемморойно. проще, и имхо, если не разбираешься, то быстрее доехать до станции. - речь о е39, кстати. Как там реализовано на е60 я не знаю.

[у меня 11см :(]

у меня друзья, кто ездит на ауди жалуются как раз на рычаги... :)

на А6 2001 рычаги отходили 300 000

[Lizard]

у меня друзья, кто ездит на ауди жалуются как раз на рычаги... :)

на А6 2001 рычаги отходили 300 000

У меня батька как-то сидел в аудиовском центре в самаре, машину ждал. Рядом сидел мужик. Говорил, что у него а6, после 100к все рассыпалось в хлам.
Почему такой разброс в цифрах??

[Undertacker]

у меня друзья, кто ездит на ауди жалуются как раз на рычаги... :)

на А6 2001 рычаги отходили 300 000

У меня батька как-то сидел в аудиовском центре в самаре, машину ждал. Рядом сидел мужик. Говорил, что у него а6, после 100к все рассыпалось в хлам.
Почему такой разброс в цифрах??

от дорог и от стиля езды зависит сильно. Но то что рычаги в ауди слабое место (точней оно не слабое, просто слабым оно стало на наших дорогах...) - факт

[Muxa]

Назгул, сюда сходи: http://www.bmwclub.ru/vb/

[Ebr]

2 Ебр,
я бы поменял.
па характеристикам машины очень похожу. рулятся примерно одиниково.
мазда чуть пошустрее.

но разница в 3 года и в 100 ккм пробега. я бы поменял. к итому-же самому повеселее будет.

з.ы. у тебя коробка нормально работает? а то у пежо они после 100 иногда начинают сдавать.

у меня на удивление беспроблемный экземпляр - пробег 136 т.км, а я еще даже сцепление не менял, амортизаторы родные до сих пор. С коробкой проблем нет - как я понимаю это только к автоматам относится, коробка механика у них надежная.
В принципе 200К не напрягут совсем, сам понимаю что 3 года разницы и небольшой пробег могут окупить возможные вложения, которые придется сделать. С другой стороны мазда3 пониже сидит, да и в Москве их по-моему больше чем 307-х в несколько раз. Но наверное поменяю, тем более надо машины менять почаще чтобы разные попробовать.
Ред Гремлин, Миха - спасибо!

[Muxa]

Еbr, что касается низкой посадки мазды - это некоторая трабла. Я иногда езжу на трёшке - бордюры напрягают. Если любишь лазить - может, стоит потестить перед покупкой

[Red Gremlin]

2 Ебр нет. как раз механика грешит если отжигать. а аммо и должны на 307 больше 100 ходить. если не жечь по "пересеченной местности" ) в общем я бы полюбас сменил )

[у меня 11см :(]

У меня батька как-то сидел в аудиовском центре в самаре, машину ждал. Рядом сидел мужик. Говорил, что у него а6, после 100к все рассыпалось в хлам.

ну, у меня на новой А6 на 30 000 км износ колодок 10% написали... а некоторые их меняют раз в 15 000

Как ездить будешь, так и машина будет сохраняться...

Сообщение отредактировал у меня 11см :(: 03 сентября 2008 - 20:18

[Red Gremlin]

2 у меня 11см :( как???????? у тебя механика???

[у меня 11см :(]

не, двигателем не торможу... вариатор в машине... а как... ну я не люблю тормозить просто. например - если на мкаде пробка, то я не еду в левых рядах, потому что там народ едет "дерг-дерг", а пристраиваюсь в правх за фурами. там едут плавно. опять же, если передо мной все начинают тормозить то я ухожу в другой ряд, а не нажимаю тормоз вместе со всеми... ну и глазомер у меня хороший - часто если впереди тормозят не фатально в пол я обхожусь простым сбросом газа. а еще я по пробкам стараюсь не ездить - неблагодарное это занятие. езжу по ночам и выходным.

[Red Gremlin]

2 у меня 11см :( "сдается мне ты просто дрочишь" (с) я тоже уважаю ночи и выходные... но от этого колодки только быстрее дохнут. в пробке тормозишь легонько, а на пустых дорогах "на все деньги" про вариатору х.з. на автомате сброс газа вообще ничего не дает ((( в этом плане очень скучаю по механике. тут если тормоз не нажать машина как ехала - так и едет. ну может на совсем высоких оборотах и замедлится, но на 5-6 тысячах все время ехать не будешь.может действительно дает экономию колодок... но чую тут дело в манере еазды. у меня есть 3 варианта езды: 1. я еду бодро 2. я обгоняю поток 3. бля, пробка, поток не обгонишь ( у меня колодки и 10-15 ккм ходят. чую ты ездишь не так )

[must_upd]

На автомате можно тормозить, переключив на передачу вниз. От скорости завит многое. на 4й передаче при скоросте 80-90кмч, на механике тоже не особо замедлишься. У меня на 1 передаче вообще жёстко идёт, от 2,5-3к оборотов очень сильно педаль гаа ощущается.

[у меня 11см :(]

я тоже уважаю ночи и выходные... но от этого колодки только быстрее дохнут. в пробке тормозишь легонько, а на пустых дорогах "на все деньги"

да ну брось - я уже забыл когда тормозил в пол... а на пустых дорогах еще лучше - можно спокойно объезжать...

про вариатору х.з. на автомате сброс газа вообще ничего не дает ((( в этом плане очень скучаю по механике. тут если тормоз не нажать машина как ехала - так и едет.

да ну брось!!! сними ногу с газа и посмотри - сбрасывает скорость, сбрасывает. поддерживает только на 15 км.ч

На автомате можно тормозить, переключив на передачу вниз.

да это понятно, просто на автомате народ этим не занимается - ставит "авто" и все...

но чую тут дело в манере еазды. у меня есть 3 варианта езды:
1. я еду бодро
2. я обгоняю поток
3. бля, пробка, поток не обгонишь (

я еду в потоке и обезжаю откровенно дрочащих. :)
а если ехать быстрее потока, то ясное дело - будут колодки страдать.

и еще - ты колодки меняешь как датчик заорет или когда официалы порекомендуют? а то есть такие официалы, особенно на Максимова, они еще до 50% износа рекомендуют поменять...

потому что выгодно им колодки менять по двойной цене...
блин, дворники хотел поменять - РОВНО в два раза дороже чем на екзисте... суки.

[must_upd]

Чё там дворники менять? купил и поставил сам. Там даже отвинчивать ничего не надо на мнгогих авто. Насчёт колодок: сказали в сервисе: у вас износ 95% (пробег 25к). Ну я говорю, меняйте хули... Потом посмотрел на свои колодки,которые они мне упаковали и положили в багажник-не знаю какие там 95...Стёрто небольше половины слоя, ну может 2/3. Или там износ считается не от металла?