Сообщений в теме: 22064

[Muxa]

Имхо, не стоит брать 15-летнюю машину из соображений "выше классом". Машина хорошая, но старая уже. Не катит оно, во всех смыслах. Другой вопрос, если жалко деньги тратить, а хочется на корабле ездить - тогда конечно вариант шоколадный. Я так понимаю, тебя престиж интересует? Тогда нахуй. Нет в нём престижа, в старом мерсе 140. + смысл брать 3,2? хотя бы пятилитровый. А потом, чё в том, что своё СТО? У тебя запчасти тоже свои? Или с разбора, как у всех?

[Wadim]

И зачем тебе старый 140???

Наоборот, правильно делает человек. Ибо с куска говна он пересядет на автомобиль.

[Wadim]

Имхо, не стоит брать 15-летнюю машину из соображений "выше классом".

Машина хорошая, но старая уже. Не катит оно, во всех смыслах.
Другой вопрос, если жалко деньги тратить, а хочется на корабле ездить - тогда конечно вариант шоколадный.

Я так понимаю, тебя престиж интересует? Тогда нахуй. Нет в нём престижа, в старом мерсе 140.
+ смысл брать 3,2? хотя бы пятилитровый.

Ты ездил\владел таким авто? Если не владел, то боюсь не понять тебе....что престиж тут не причём.

[must_upd]

Камри того поколения очень достойный аппарат, я бы не менял. Подкопи лучше и бери W220 того же 98-99года

[Red Gremlin]

- 8 лет (99 на 91 год) + 2 уровня (с бизнескласса на представительский и с обчной марки на люксовую) я бы НЕ менял. старый представительский класс - имхо бред. единственный оправдывающий такой обмен момент - пересадка на машину с шофером, когда по каким-то причинам хочешь водить не сам. да и то... а елси зха рулем сам... ну смену на глаза допустим 97 года я бы еще мог понять... но 140ой... бред.

[Wadim]

Камри того поколения очень достойный аппарат, я бы не менял. Подкопи лучше и бери W220 того же 98-99года

А вот это как раз не лучший вариант....фигово о нём отзываются бывшие владельцы 140-х

[Wadim]

- 8 лет (99 на 91 год)
+ 2 уровня (с бизнескласса на представительский и с обчной марки на люксовую)
я бы НЕ менял. старый представительский класс - имхо бред. единственный оправдывающий такой обмен момент - пересадка на машину с шофером, когда по каким-то причинам хочешь водить не сам. да и то...

а елси зха рулем сам... ну смену на глаза допустим 97 года я бы еще мог понять... но 140ой... бред.

А я бы не брал 140-й :)) Я бы хрен знает где, но нашёл бы это.......:))))

[Yusup]

Меньше 35 ты хотел сказать?))))
ИМХО реально зе бест тачка для молодой телочки!))))

Купер в 25 кЕвро пролезает
А 35 это уже Купер С. Самая что ни на есть пацанская тачка :)

ИМХО в Ягуаре 30% цены - это кошечка на капоте. Сейчас кошечки не стало. Платить стало бы такие деньги нет смысла больше!))))))

Кошечку и сейчас прикупить можно. Доп. опция.

[Muxa]

Ты ездил\владел таким авто? Если не владел, то боюсь не понять тебе....что престиж тут не причём.

Не, 140-м не владел. Тока ездил. И на 126-м тока ездил, много. Зато владел 116-м - помнишь такой? :)
Да че там не понять. Я ж говорю - нравится ездить на корабле - вариант шоколадный. Но опять же - зачем с маленькой движкой то брать? В чём прикол?

ЗЫ. ЧТО ЭТО на фото?

[Spurgu]

Народ, есть возможность взять 99тую в хорошем состоянии и платить за неё в рассрочку (по 5т.р. в месяц), как лучше поступить? Брать 99тую и ездить на машине сразу или копить на иномарку и ходить пешком?

Эт смотря сколько 99-я стоит, если около 100 - 150 тысяч, то ИМХО лучше поднакопить чуток и вязть Марка в 90-м кузове, удовольствия больше будет.

ЗЫ на фото Додж Чарджер http://www.cars.auto...ale/930227.html
осталось только найти 169 000$

Сообщение отредактировал Spurgu: 11 февраля 2008 - 12:06

[Wadim]

Ты ездил\владел таким авто? Если не владел, то боюсь не понять тебе....что престиж тут не причём.

Не, 140-м не владел. Тока ездил. И на 126-м тока ездил, много. Зато владел 116-м - помнишь такой? :)
Да че там не понять. Я ж говорю - нравится ездить на корабле - вариант шоколадный. Но опять же - зачем с маленькой движкой то брать? В чём прикол?

116-го не помню :) А вот я ездил и в Камри такой и в 140-м за рулём и на заднем сидении :) Так что сравнивать их никак нельзя. В 220м не ездил нигде, ни пассажиром, ни за рулём. Подозреваю, что и автору топика нравиться корабль, тем более нет проблем с ремонтом. Ездить на камри при таком раскладе - глупо. А вот 140-й можно сделать образцовый. И он ещё лет 20 проездит. На счёт какой двигатель - ну конечно лучший 6 литровый V12.....:)

[Wadim]

Народ, есть возможность взять 99тую в хорошем состоянии и платить за неё в рассрочку (по 5т.р. в месяц), как лучше поступить? Брать 99тую и ездить на машине сразу или копить на иномарку и ходить пешком?

Эт смотря сколько 99-я стоит, если около 100 - 150 тысяч, то ИМХО лучше поднакопить чуток и вязть Марка в 90-м кузове, удовольствия больше будет.

ЗЫ на фото Додж Чарджер http://www.cars.auto...ale/930227.html
осталось только найти 169 000$ style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="spiteful.gif" />

Цвет убогий. Чарджер должен быть только одного цвета - чёрный.

[Мальчик Бананан]

В общем, если кому-то это интересно, остановился я на новой субаре...

[sadsong]

В общем, если кому-то это интересно, остановился я на новой субаре...

Молоток, мехнику берешь или автомат? Кстати все же подумай, так как субуру -это диагноз т.е. если заболеваешь, то на всю жизнь.

[Spurgu]

Spurgu, 99тую за 100 т.р. продают, но дело именно в возможности расплатиться в рассрочку

На твоём месте я бы накопил хотя бы 150 тысяч, но только не на русскую машинку...
Но я не на твоём месте))