Сообщений в теме: 34

[lwt]

Знак "!" вешать не советую, это ты заметишь по отношению к тебе других участников ДД.

Ихмо лучше повесить ибо остальным хотя бы будет понятно какого фига ты 40 км/ч плетешся. И еще важно, успокой нервную систему, ибо при такой манере вождения пипакать тебе будут часто.

[sadsong]

Здесь выход только один, ездить и ездить больше. Нужно накатать тысяч десять километров, тогда первый мандраж пройдет. А к 30 000 уже спокуха настанет. Так что ездий наматывай пробег и все придет. Не гоняй. Едий днем. Днем все видно хорошо и отморозков нету.Ночью будь более острожен так как видимость плохая и тоже не гоняй. Учись только днем. Чем больше машин тем лучше. На дороге реально всем пофиг на твою езду, а если что случаться всегда найдутся люди готовые помочь.

[Rezets]

Борис,права купил,да не знаю почему,я не думал что для меня так тяжко будет вождение!Знак уже давно повесил "!" Садсонг,днём некогда,работа,дома только вечером,по выходным если только,а так вообще да,отморозков куча,один раз ехал по шоссе,а там по встречке аудюха какая то летела,слава богу дорога широкая)А так вообще я больше 60 не езжу.

[CYBERGROM]

У меня таж хуйня, машина уже не первый месяц стоит на стоянке, я периодический прихожу движок покрутить чтобы аккум не просел в 0. Хоть права я не покупал, а сдавал сам, мне всеравно как то очково ездить, хотя мне больше очково не ездить, а искать парковочное место и парковаться. В Спб это действительно проблема, особенно утром и особенно у бизнес-центров. Вообщем поигрался я с машинкой и теперь хз что с ней делать, желания садиться за руль нет.

[omfg_omfg]

Здесь выход только один, ездить и ездить больше. Нужно накатать тысяч десять километров, тогда первый мандраж пройдет. А к 30 000 уже спокуха настанет. Так что ездий наматывай пробег и все придет. Не гоняй. Едий днем. Днем все видно хорошо и отморозков нету.Ночью будь более острожен так как видимость плохая и тоже не гоняй. Учись только днем. Чем больше машин тем лучше. На дороге реально всем пофиг на твою езду, а если что случаться всегда найдутся люди готовые помочь.

я за 6 лет всего 40к где-то проехал, давно уже все ок

[kakdela?]

Когда только на права сдал - тоже боялся. В город ездил, но очень ссался. С опытом прошло. Если страшно - катайся ночью по городу по средней/правой крайней полосе без превышения скорости. Учи размещение светафоров, пеш. дорожек, поворотов и перекрестков, знаков. Потом привыкнешь и как на автомате будешь.

[boris-kis]

Вспомнил еще как поступал сам первое время: предварительно дома намечал точный маршрут поездки- куда поеду, где остановлюсь и проч. На яндекс.картах по панорамам отслеживал как организованно движения на каждом участке дороги маршрута (перекрестки, светофоры, знаки направления движения по полосам и др.) Еще как вариант, если страшно ездить самим берите с собой своих родственников по мужской линии, друзей у которых есть тачки, пусть они вас инструктируют.

Сообщение отредактировал boris-kis: 18 ноября 2013 - 18:42

[Rezets]

CYBERGROM понимаю,я когда с другом гоняю,не так стрёмно кстати,тоже попробуй,Борис,а про панораму спасибо,сам не додумался бы!

[Окорок]

Тебе не нужна машина, автор! не нужна.

[AlexFromLip]

Автор, поверь мне, лучше ссать, чем рваться на дорогу!
Я когда сдал на права реально рвался за руль.
Итог: помятый бок от моей "опытности" парковаться.
Стоит ли говорить, сколько было нервов?

Инструктор нефига не даст по-моему.
С инструктором ты будешь чувствовать себя как за каменной стеной. У тебя не будет чувства ответственности, что за каждое действие отвечаешь ИМЕННО ТЫ. Будешь знать, что в любом случае инструктор вывернет руль/затормозит/заорет на тебя.
Тут главное прочувствовать машину, ее габариты для парковки и дорогу.

Я, кстати, намного больше узнал от отца, а не от инструктора. Инструктор был чисто для галочки в автошколе, а обучал меня отец. Причем батя ахеревал от того, как мало дал мне инструктор.

Найди лучше кого-нибудь опытного из своего круга, кто бескорыстно тебе поможет. Инструктор тупо будет считать время и сам назначать легкие маршруты.


На стремайся лепить "!" (поплавком в автомобильных кругах зовется)
Будет хоть какой-то аргумент, почему ты будешь тупить на дороге или заглохнешь где-нибудь на перекрестке.
Да и с ним вообще-то положено ездить год.

Да, и еще. За рулем крути голову на 360 градусов, накупи дополнительных зеркал, потому что машины появляются из ниоткуда и уходят в никуда. И всегда смотри на стоп-сигналы машины, которая впереди тебя. Всех вокруг тебя нужно держать под контролем. Да и мудаков на дороге куча..
Мне как новичку так и норовят подставить свою задницу: обгоняют меня и резко тормозят.

Сообщение отредактировал AlexFromLip: 18 ноября 2013 - 20:52

[CYBERGROM]

При таком количестве машин которые создают пробки и проблемы с парковкой, самому покупать машину почти бессмысленно, обслуживание дорого, бензин тоже не дешевый + еще нервы, которых на дорогах очень много оставишь. Наша дорожная и правовая инфраструктура еще не готовы к такому количеству машин, даже малюсенькое дтп с участием двух бамперов может стать причиной конфликта и\или большой траты нервов и денег. Автор, проанализируй зачем ты купил машину, было ли это твое желание или просто посмотрел на кого то? Я посмотрел на товарища с которым довольно часто общаюсь, он купил себе машину и видимо во мне это стадное чувство заиграло, мне тоже захотелось. Купил покатался чутка и понял что на хуй это мне нужно, мне машина за 20 минут выжигает мозг так же как и 8 часовой рабочий день, я из за руля весь дерганный выхожу, мне с кем то поссориться - раз плюнуть. Приехал к родителям в гости...... 15 минут искал парковку, я бы за это время на велике доехал. Ну и зачем нужна машина от которой радости и пользы нет, одни проблемы?! К тому же я так и не придумал куда ездить на машине. Короче, если чувствуешь что машина это не твое, то лучше избавься от нее, а на эти день купить себе что нибудь полезное или положи в банк, пусть проценты капают.

[CYBERGROM]

Вспомнил еще как поступал сам первое время: предварительно дома намечал точный маршрут поездки- куда поеду, где остановлюсь и проч. На яндекс.картах по панорамам отслеживал как организованно движения на каждом участке дороги маршрута (перекрестки, светофоры, знаки направления движения по полосам и др.)
Еще как вариант, если страшно ездить самим берите с собой своих родственников по мужской линии, друзей у которых есть тачки, пусть они вас инструктируют.

Я так же делаю, только вот проблема в том что мне не куда ездить на машине, до некоторых мест проще на транспорте добраться.

[ataboy]

Инструктор нефига не даст по-моему.
С инструктором ты будешь чувствовать себя как за каменной стеной. У тебя не будет чувства ответственности, что за каждое действие отвечаешь ИМЕННО ТЫ. Будешь знать, что в любом случае инструктор вывернет руль/затормозит/заорет на тебя.
Тут главное прочувствовать машину, ее габариты для парковки и дорогу.

конечно
люди десятилетиями эту систему ставили (методом проб и ошибок), но пришёл юный светоч и сказал, что инструкторы херня, а всех учить должен либо отец, либо "опытный из круга"

ты, видимо, когда заболеваешь тоже идёшь не к врачу, а к отцу или "опытному из круга" ?

"ИМЕННО ТЫ" отвечаешь всегда и везде... Инструктор не панацея
Или вы думаете что машины с инструкторами/доп.педалями не попадают в ДТП и прочие неприятности? Так вы их просто не видите
Однако, если спросите у любого инструктора постарше откуда у него тот или иной шрам - узнаете много интересного

Я, кстати, намного больше узнал от отца, а не от инструктора. Инструктор был чисто для галочки в автошколе, а обучал меня отец. Причем батя ахеревал от того, как мало дал мне инструктор.
...
Найди лучше кого-нибудь опытного из своего круга, кто бескорыстно тебе поможет.
Инструктор тупо будет считать время и сам назначать легкие маршруты.

А у тебя глаз/рта нет, чтобы сказать инструктору что тебе надо/не надо за свои деньги и если он не тот - расстаться с ним?

Отцы/люди из круга не проф.педагоги. Хорошо водить самому и преподавать хорошее вождение другому - две разные вещи.
Чем они плохи - они могут поставить оч.неверную базу, которой ты потом, в силу привычки и мышечной памяти, и будешь следовать (переучивать будет очень сложно)

Да, и еще. За рулем крути голову на 360 градусов, накупи дополнительных зеркал, потому что машины появляются из ниоткуда и уходят в никуда.

не надо ему никаких доп.зеркал, если там не жигуль или что-то подобное
он так и выработает привычку потом на всех других авто искать глазами все эти зеркала (когда их нет) и оценивать движение по 150ти изображениям (что будет только выматывать)

смотри на стоп-сигналы машины, которая впереди тебя.

отец научил?
не на стоп-сигналы надо смотреть, а на корпус машины в целом
потому что стопы могут отказать или машина будет вообще без них
а стопы (как и любую "цветомузыку") ты и так всегда глазами схватишь

Мне как новичку так и норовят подставить свою задницу: обгоняют меня и резко тормозят.

это надо как-то изощрённо по звизданутому водить или вытворять на дороге, чтобы вот так все стремились именно под твоё авто подставляться
обычно так проучают на трассах тех, кто не даёт обгон (если объективно не прав)

[omfg_omfg]

не ну если живешь рядом с метро то тачка реально особо не нужна, но вот в пригороде стремно как-то без нее. Если боишься ездить, просто коти по правому ряду, держи дистанцию, уж с 60 км/ч всегда остановишся

[music fan]

в пределах города подавляющее большинство аварий происходит именно на скоростях до 60км/ч