Сообщений в теме: 22064

[Solara]

...а если "посчастливится" разбить праворукого японца или Дэу/Хенде/Киа выпуска после 2000го, и восстанавливать его - то ты начнешь молиться на Опель. Отвратительные машины.

У тебя хватает наглости приравнять любого праворукого японца к автомобилям класса Дэу/Хенде/Киа?

В моем ответе нет слова "любого". И приравнивать машины мне позволяет не наглость, а опыт 10 лет работы в сервисе жестянщиком. Кузова японских и корейских малолитражек делаются из самого дрянного железа, что можно придумать. Не далее, чем 2 недели назад делал Ниссан Куб 2000го года. Гнутое крыло выправлял пальцами (!), а ведь я не обладаю мускулами Сталлоне. Для сравнения: крыло на 5й БМВ 34 кузов еле-еле выпрямляли кувалдой. Вот это железо! Тоже самое - Нексия, Маджентис, Акцент. Делали какую-то праворукую Хонду (уже забыл название), большая машина бизнес-класса. Та же история - железо мнется от пинка. А дорогущая-я! Покупать за такие деньги жестяную баночку? Не практично.
О машинах класса Тойота Марк 2/Чейзер/Краун/Краун Маджеста/Креста или Ниссан Чефиро, Митсубиси Диамант плохого не скажу, но и "ах-ах-ах" тоже не скажу. Хорошие добротные машины, но дороги и в обслуживании, и в цене, в т.ч. на вторичном рынке. Соотношение цена/качество они немцам проигрывают однозначно.

[Kiryuha]

2 Solara НУ если ты акцентируешь внимание только на кузовах, то в этом есть доля правды. С железом у некоторых японок беда... Вот только вчера смотрел Honda Civic купе 2004 года (реально задумываюсь приобрести Civic). Внешне машинка ну просто вся блестит. Пригнали из Германии. Стал смотреть кузов, присмотрелся, а он почти весь перекрашен, за исключением крыши и крышки багажника. К тому же большая часть кузова в шпаклевке. Там еще аппаратик такой был, который измеряет толщину напыления, так он тоже показывал очень большие цифры...

[Человек Декабря]

Бери Ауди поскольку они свои кузова цинковали полностью в отличии от БМВ которая цинковала кроме крыши. Лучше сотку в кузове С4. Одна из самых удачных моделей Ауди. Мотор меньше 2.6 брать не стоит. Слабоват он для неё. На моей не нашел ни одного очага коррозии. Плюс если удасться выхватит Кватро вообще песня будет.

[Выхлоп]

Человек Деабря - весьма спорное мнение. КЕ Джетроник III - один из самых геморных впрысков за всю историю ауди.

[Человек Декабря]

Этот вспрыск ставился на моторы до 2.3 выше ставился монотроник или MPI (2.8) который стоит у меня на моторе.
Из этой линейки самый геморный 2.3., 2.8 сопливый и маслецо поджирает немного (особенность у него такая)
про 2.6 не знаю ничего.
http://www.audi-club...rials/2864.html

[Мальчик Бананан]

Solara

опыт 10 лет работы в сервисе жестянщиком.

Всегда интересно общаться на узкие темы с профессионалом.
Скажи, а немцы, в частности Ешки, на твой взгляд, в плане кузовов лучше остальных или как?

[Wadim]

Бери Ауди поскольку они свои кузова цинковали полностью в отличии от БМВ которая цинковала кроме крыши.
Лучше сотку в кузове С4. Одна из самых удачных моделей Ауди. Мотор меньше 2.6 брать не стоит. Слабоват он для неё. На моей не нашел ни одного очага коррозии. Плюс если удасться выхватит Кватро вообще песня будет.

Ну да, только её в нормальном состоянии хер найдёшь, особенно кватро

[Человек Декабря]

А кого за такие бабки нормального найдешь?))

[Wadim]

А кого за такие бабки нормального найдешь?))

За сколько? За 8 тонн? Е34 в хорошем состоянии. А вот 2.6 яйца в хорошем состоянии, да ещё кватро, заипёшся искать. Попробуй!

[Bier]

ауди за 8000 можно найти не хуже чем беху. Конечно кватро за эти деньги не возьмешь, т.к. изначально кватро гораздо дороже.

[Wadim]

ауди за 8000 можно найти не хуже чем беху.
Конечно кватро за эти деньги не возьмешь, т.к. изначально кватро гораздо дороже.

Речь про кватро....да и знакомый искал за 8 штук ауди-100....всё очень хреново, один хлам. Было год назад, в Питере, сейчас не знаю.

[Bier]

уверяю тебя бехи за 8000 тоже один хлам.

[Мальчик Бананан]

уверяю тебя бехи за 8000 тоже один хлам.

Bier, в поиск, Wadim уже и фотки своего аппарата выкладывал, и минимум раза три про него рассказывал, почти как ты про Аккорд...))

[Wadim]

уверяю тебя бехи за 8000 тоже один хлам.

дааа? ну моя стоит 8500 (моя личная цена). Поспорим, у кого хламнее? :))

На самом деле от 8 уже нормальные Е34, которые мало-мальски содержали в порядке. Тоже самое и яйца-100. Но именно 2.6 и именно Кватро и ещё и которая жива найти имхо очень тяжело.

[Wadim]

уверяю тебя бехи за 8000 тоже один хлам.

Bier, в поиск, Wadim уже и фотки своего аппарата выкладывал, и минимум раза три про него рассказывал, почти как ты про Аккорд...))

Просто предыдущий хозяин её из гермашки лично пригнал, ездил не много, не убивал, обслуживал качественно. Я стараюсь так же. Веришь-нет, ЛИЧНО проверил спец. приборчиком (ездил к знакомому в Аксель-Моторс) толщину краски. ВЕЗДЕ, кроме правого крыла и капота (1 несильное ДТП) краска ЗАВОДСКАЯ. около 80 микрон слой. Для старой БМВ это редкость. Капот красился 1 раз, крыло почему-то два (показания прибора).