ВЫБОР АВТО
#2281
Отправлено 09 июня 2007 - 15:41
You'll never shine if you don't glow!
#2282
Отправлено 09 июня 2007 - 15:50
#2283
Отправлено 09 июня 2007 - 16:53
Официальная подпись:
Московский центр проектов РМЭС и МЦПиР
+7-495-211-09-04/07
msk@rmes.ru
https://www.youtube....er/TheRmesLover
#2284
Отправлено 09 июня 2007 - 17:35
Не, ну правда ж дешевле субары, ауди, бмв и мерседеса, а авд даёт.
Хоть говно, но авд, с другой стороны, кто авд ценит - тот вольву и не возьмёт.
Андрей В сам ведь ответил на свой вопрос.
#2285
Отправлено 09 июня 2007 - 17:45
Сорри за офтоп, а как вы смотрите на то, чтобы приобрести машину с серым прошлым + легально оформить какой-нибудь документ (типа внештатного сотрудника УБЭП)? Допустим, если взять Авенсис за 200000т.р. + корочка будет стоить около 15 т.р (на 2 года). Я пока вижу риск только в том, что нужно ездить аккуратно и не выезжать за пределы региона, в котором действует корочка. Может кто знает еще какие нибудь подводные камни? Сразу скажу к корочке подкопаться можно только если устраивать "глобальную" проверку на уровне правительства (можно сказать с этим железно).
Не надо. Трясти будут везде, в Москве вообще с этим жёстко. А корка твоя - тьфу, херня. У меня корка внештатника
батальона сопровождения спец. полка УГИБДД, разумеется настоящая, всё время её продлеваю. Дак редко, но на стационарных постах проверяют авто на угон. А у меня всё в порядке с доками и авто честная. Так что не надо. Мелкие нарушения типа скорости прощают, серьёзные стараюсь не допускать.
Сообщение отредактировал Wadim: 09 июня 2007 - 17:47
#2286
Отправлено 09 июня 2007 - 17:59
При моей огромной любви к субару нельзя отрицать, что она внутри уёбище, в то время как вольво одна из самых стильных машин, в которых мне доводилось перемещаться.субару импреза 230 коней и нормальный полный привод в теже деньги
Для того, кто ездит не очень много и не особо активно не факт, что почувствует разницу между вольвой и субарой.
#2287
Отправлено 09 июня 2007 - 18:12
#2288
Отправлено 09 июня 2007 - 18:15
При моей огромной любви к субару нельзя отрицать, что она внутри уёбище, в то время как вольво одна из самых стильных машин, в которых мне доводилось перемещаться.субару импреза 230 коней и нормальный полный привод в теже деньги
Для того, кто ездит не очень много и не особо активно не факт, что почувствует разницу между вольвой и субарой.
Написал бы просто что на дорогах есть только Я и моя вольво и все остальные четырехколесные тачанки... мля.
#2289
Отправлено 09 июня 2007 - 18:21
#2290
Отправлено 09 июня 2007 - 18:46
есть я и моя любимая суба.. ну и всякий мусор тоже катается:)
.... а у мены Honda Fit Sport 4WD и я так всеравно недумаю
Вольво, Субара, ВМВ какая разница если они в 80 случаях видят мои стопы.
#2291
Отправлено 09 июня 2007 - 18:56
#2292
Отправлено 09 июня 2007 - 19:33
Сколько у неё л.с.??
+ у меня никогда не было цели показывать всем задницу со светофора.
Оно мне как-то не надо.
в тех толоне написано 68л\с...
но.. на самом деле 120 при ее весе в 1080кг очень недурно получается.
#2293
Отправлено 09 июня 2007 - 19:45
У меня сейчас на учете стоит авто-двойник (на моих агрегатах - сварка). Поставил на учет за 1.5тысяч. Езжу пока без проблем, на постах пробивали, в базе стоит жесткий маячок. Т.О. делаю у того мента, что на учет ставил (2500руб), страховка, само собой, без проблем. Проблема - не продать - или опять платить деньги (сейчас продаю по доверенности приятелю).Сорри за офтоп, а как вы смотрите на то, чтобы приобрести машину с серым прошлым + легально оформить какой-нибудь документ (типа внештатного сотрудника УБЭП)? Допустим, если взять Авенсис за 200000т.р. + корочка будет стоить около 15 т.р (на 2 года). Я пока вижу риск только в том, что нужно ездить аккуратно и не выезжать за пределы региона, в котором действует корочка. Может кто знает еще какие нибудь подводные камни? Сразу скажу к корочке подкопаться можно только если устраивать "глобальную" проверку на уровне правительства (можно сказать с этим железно).
#2294
Отправлено 09 июня 2007 - 20:12
У меня сейчас на учете стоит авто-двойник (на моих агрегатах - сварка). Поставил на учет за 1.5тысяч. Езжу пока без проблем, на постах пробивали, в базе стоит жесткий маячок. Т.О. делаю у того мента, что на учет ставил (2500руб), страховка, само собой, без проблем. Проблема - не продать - или опять платить деньги (сейчас продаю по доверенности приятелю).Сорри за офтоп, а как вы смотрите на то, чтобы приобрести машину с серым прошлым + легально оформить какой-нибудь документ (типа внештатного сотрудника УБЭП)? Допустим, если взять Авенсис за 200000т.р. + корочка будет стоить около 15 т.р (на 2 года). Я пока вижу риск только в том, что нужно ездить аккуратно и не выезжать за пределы региона, в котором действует корочка. Может кто знает еще какие нибудь подводные камни? Сразу скажу к корочке подкопаться можно только если устраивать "глобальную" проверку на уровне правительства (можно сказать с этим железно).
Пипец, пацаны, да тут вас целая банда
А приятеля потом твоего за рога и в стойло :)
#2295
Отправлено 09 июня 2007 - 21:00
Жизнь такая:) Мой приятель в курсе, потому и продаю авто за пол-цены от рыночной:)Пипец, пацаны, да тут вас целая банда
![]()
А приятеля потом твоего за рога и в стойло :)
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
0

















