Сообщений в теме: 22064

[Wadim]

. В чем проблема на Феррари передвигаться по Питеру или Москве? Вообще проблем не вижу.

зимой особенно

[Lizard]

В целом согласен, но можно найти машину которая и оригинальная и более-менее надежная. Покупать S купе все равно мне кажется не лучшей идеей. Если зарабатывать 1-2 в месяц, то возможно лучше инвестировать эти деньги, если более то можно нанять за человека который будет заниматься твоими делами (в том числе и отогнать машину на СТО). Плюс потеря стоимости у Мерса намного больше и быстрее чем Феррари. 4 года назад 430ая стоила 2.5 сейчас 5. Причем машина того же года.

 

 

 

Ну ты ж понимаешь покупать премиальную б\у машину, с целью экономии средств ( Не платить за новую) и потом нанимать человека, что бы он на сто ее гонял это очень чудно? :))) 

 

p.s. а если ты уже  лет 5-10 к ряду зарабатываешь 1-2, и уже до жопы доинвестировался, тоже не стоит брать s-coupe?:))) 

[Snejder]

 

В целом согласен, но можно найти машину которая и оригинальная и более-менее надежная. Покупать S купе все равно мне кажется не лучшей идеей. Если зарабатывать 1-2 в месяц, то возможно лучше инвестировать эти деньги, если более то можно нанять за человека который будет заниматься твоими делами (в том числе и отогнать машину на СТО). Плюс потеря стоимости у Мерса намного больше и быстрее чем Феррари. 4 года назад 430ая стоила 2.5 сейчас 5. Причем машина того же года.

 

 

 

Ну ты ж понимаешь покупать премиальную б\у машину, с целью экономии средств ( Не платить за новую) и потом нанимать человека, что бы он на сто ее гонял это очень чудно? :))) 

 

p.s. а если ты уже  лет 5-10 к ряду зарабатываешь 1-2, и уже до жопы доинвестировался, тоже не стоит брать s-coupe?:))) 

 

Ты нанимаешь человека не только для того, чтобы он не только гонял машину на СТО, а делал много другой разной работы, которую ты не хочешь делать. Личный ассистент называется. 
Во втором случае возможно стоит покупать, если туго с фантазией или сильно нравится. 

[Lizard]

Ты нанимаешь человека не только для того, чтобы он не только гонял машину на СТО, а делал много другой разной работы, которую ты не хочешь делать. Личный ассистент называется. 

Во втором случае возможно стоит покупать, если туго с фантазией или сильно нравится. 

 

 

Скажу честно, я в личных ассистентах только красивую молодую девушку могу представить. Правда с таким "ассистентом" еще и ее машину придется на СТО гнать в случай чего ;) 

[Lizard]

В тему о лизинге)))

[Фима Полужид]

Читаю посты Snejder и меня не покидает мнение, что это ученик старших классов средней школы. Может быть не по возрасту, но по уровню развития точно.
Взрослый человек вряд ли будет так дрочить на премиум тачки, чтобы подчеркнуть какую-то там "индивидуальность". И будет понимать, что человек, зарабатывающий пару лямов в месяц, имеет дела поважнее, чем гонять премиум-ведро на сервис, с помощью "личного ассистента".
Про лизинги и прочее ничего не скажу - я далёк от этого и вообще не в теме. Но думаю, что взрослый обеспеченный человек, имея несколько млн на покупку авто, вряд ли выберет подержанный спорткар.

[~D'Evil~]

 

 

И будет понимать, что человек, зарабатывающий пару лямов в месяц, имеет дела поважнее, чем гонять премиум-ведро на сервис, с помощью "личного ассистента".

"Премиум-ведро" - это хобби, игрушка, увлечение. Такие понятия предполагают другой уровень мышления и выставления степени приоритетов. Ты никогда не задумывался о том, что вне зависимости от того, сколько человек зарабатывает - у него есть увлечения? Т.е. какой-то процесс может увлекать. Чисто сам процесс. Но когда ты в любом процессе видишь конечную цель в виде экономии - то такой подход, пожалуй, закрывает возможность взглянуть на ситуацию иначе, чем с точки зрения экономии. 

 

 

 

Читаю посты Snejder и меня не покидает мнение, что это ученик старших классов средней школы. Может быть не по возрасту, но по уровню развития точно.

Самое забавное, что ученик старших классов средней школы, по твоему мнению, по всей видимости в жизни устроился лучше тебя. Ты бы не в панцирь наголухо забивался, а попытался бы окружающий мир получше изучить, глядишь и жизнь веселее станет.

 

 

 

 

 4 года назад 430ая стоила 2.5 сейчас 5. 

2,5 - это млн в рублях? Никогда 430я столько не стоила. 360-я в состоянии "околодрова" - да

 

 

На мой взгляд у экзотики типа Феррари, Ламбо, Мазеров основной минус - очень мало сервисов где можно обслужить, еще меньше квалифицированного персонала (тачек то мало в ротации), космоебические цены на запчасти, еще эти запчасти нигде в наличии не найти, все надо ждать месяцами. В этом плане гражданские спорт кары от Мерседеса и Порше выглядят куда привлекательнее.

Сообщение отредактировал ~D'Evil~: 22 ноября 2018 - 22:09

[Empower]

Snejder -  и в целом предлагая достаточно старую тачку,  ты рассуждаешь как молодой, ни чем и ни кем не обремененный холостяк. Когда хоть ночью загнал на СТО и протусовался там пол ночи с корешами.  С появлением детей ( А этот процесс, если еще не начался,  у большинства не за горами) так уже не получается :(

 

Вопрос решается нахождением толкового мастера.

И зачем тусоваться пол-ночи? Утром перед работой/в обеденный перерыв приехал и оставил машину, вечером (или по окончании ремонта) забрал - и это как в случае с официальным дилером, так и со знакомым мастером. Не вижу особой проблемы в этом.

[Snejder]

 

 

 

И будет понимать, что человек, зарабатывающий пару лямов в месяц, имеет дела поважнее, чем гонять премиум-ведро на сервис, с помощью "личного ассистента".

"Премиум-ведро" - это хобби, игрушка, увлечение. Такие понятия предполагают другой уровень мышления и выставления степени приоритетов. Ты никогда не задумывался о том, что вне зависимости от того, сколько человек зарабатывает - у него есть увлечения? Т.е. какой-то процесс может увлекать. Чисто сам процесс. Но когда ты в любом процессе видишь конечную цель в виде экономии - то такой подход, пожалуй, закрывает возможность взглянуть на ситуацию иначе, чем с точки зрения экономии. 

 

 

 

Читаю посты Snejder и меня не покидает мнение, что это ученик старших классов средней школы. Может быть не по возрасту, но по уровню развития точно.

Самое забавное, что ученик старших классов средней школы, по твоему мнению, по всей видимости в жизни устроился лучше тебя. Ты бы не в панцирь наголухо забивался, а попытался бы окружающий мир получше изучить, глядишь и жизнь веселее станет.

 

 

 

 

 4 года назад 430ая стоила 2.5 сейчас 5. 

2,5 - это млн в рублях? Никогда 430я столько не стоила. 360-я в состоянии "околодрова" - да

 

 

На мой взгляд у экзотики типа Феррари, Ламбо, Мазеров основной минус - очень мало сервисов где можно обслужить, еще меньше квалифицированного персонала (тачек то мало в ротации), космоебические цены на запчасти, еще эти запчасти нигде в наличии не найти, все надо ждать месяцами. В этом плане гражданские спорт кары от Мерседеса и Порше выглядят куда привлекательнее.

 

Могу поспорить на 10000$ что 430 стояли по такой цене, 360 была за 1.5 тогда. 458 за 6-6.5. Тогда курс и был другой, но все равно мерсы упали в цене, а феррари не потеряли даже в евро.

[aLEKSS]

Я прям вижу, как в регионах много мастеров, которые имеют опыт ремонта феррари, у кого есть лаунчер для феррари и понимание электрики с электроникой данного авто. А уже про двигатель и коробку говорить не приходится. Тут в Москве не так легко с этим. А запчасти? Все под заказ. Т. Е. Тачка будет стоять и ждать ремонта. А потом мастер, который впервые видит устройство такой машины, начнёт это менять. И немножко охуеет, что для него ещё и инструменты нужны не из набора ашановского.
Можно сказать, что тачка будет до первого ремонта.

[Empower]

Я не про конкретно феррари, а про б/у машины в принципе - насколько я понял, вопрос именно так стоял. То, что феррари сложна в обслуживании и хрен знает сколько времени займет покупка запчастей для нее - это бесспорно.

Сообщение отредактировал Empower: 23 ноября 2018 - 12:00

[Окорок]

Т. Е. Тачка будет стоять и ждать ремонта...

Нихуя вы не шарите! Нахера покупать тачку чтобы потом ее заебаться чинить?

Миллионеры просто покупают новую тачку! "Тачка поломалась" - это не проблема вовсе для таких дядей! Сломалась Феррари и минимум полтора месяца на починку? Говно вопрос, берем Ламбу!

[Snejder]

Кстати из моих знакомых с достатком более 10млн$, почти никто на шикарном авто не ездит, скорее всего из-за возраста, но есть двое друзей с достатком до 1mln$ с C63 и Х6М. Ну и знаю человека с более 200млн$, у него автопарк целый но нет экзотики. В городе штуки 4 ламбы, 1 нормальная феррари, парочка астон мартинов. Но зато всяких Ролсов и Бентли дофига. 

[Ksyara]

Никакой индивидуальности
Серые ограниченные личности

[Neprili4niy]

[off-top]

Кстати из моих знакомых с достатком более 10млн$, почти никто на шикарном авто не ездит, скорее всего из-за возраста, 

Пока уроки не выучит родители не разрешают?)

Сообщение отредактировал Neprili4niy: 23 ноября 2018 - 17:34