Сообщений в теме: 22064

[Wadim]

 

 

в Германии допустим тойот почти нету, а шкод миллион, так что это вкусовщина разных рынков, а не показатель уровня машин

 

А может это потому что на Тойоты там невпездрический налог?

[Lizard]

Алекссс
Если попробовать читать о чем речь я не говорил о технической составляющей я говорил о ездовом комфорте
Новые машины не щупал
Покупать за 2 млн Камри когда столько стоит прадо - это вообще загадка для меня если уж говорить об обоснованности цены

 

 

Это уже совсем разные машины. В камри за 2  будет 3.5, максимальная комлектация +-. А Прадо начинается от 2.4 в жестко бичевой комплектации.   Так и машина специфичная. Медленная, валкая, в поворотах легко кувыркающаяся.  Дааалеко не каждому в городе такой трактор нужен. А на трассе ты с таким движком много не обгоняешь. Быстро не поедешь.   

[Ksyara]

Ещё разик - я не понимаю смысла покупать новые авто
Когда можно (ещё можно) купить хороший вменяемый автомобиль
Ну поставь за 1,7 х5 хороший
Ну не нравится тебе х5 -купи за 1,5 бмв 5 или ешку

[Wadim]

 

. А Прадо начинается от 2.4 в жестко бичевой комплектации.   Так и машина специфичная. Медленная, валкая, в поворотах легко кувыркающаяся.  Дааалеко не каждому в городе такой трактор нужен. А на трассе ты с таким движком много не обгоняешь. Быстро не поедешь.   

 

Нахрен он новый нужен? Трёхлетка в приличной комплектухе тоже отлично зайдёт. Чип даст тебе быстрой езды. А куда ты, кстати, собрался быстро ездить, если из каждого куста на тебя смотрит камера? А если ещё не смотрит - то скоро будет.

[nortlov]

 

 

 

в Германии допустим тойот почти нету, а шкод миллион, так что это вкусовщина разных рынков, а не показатель уровня машин

 

А может это потому что на Тойоты там невпездрический налог?

 

Да вроде нет, посчитал по налоговому калькулятору рав4, 350 евро налог на дизель, за свою кугу я плачу столько же и куг много в отличие от рав4

[Wadim]

Да вроде нет,

Точно-точно нет? Вроде у них что-то было, ограждающее, так сказать, свой автопром.

 

Это как в Таиланде, там любой авто, который произведён не на его территории, облагается 300% налогом. В Тае нет ни одного 200го крузака, зато Хайлюксов просто каждый пятый автомобиль

[_Германик_]

Камри классом выше. Надежность. Движок мощнее. Ликвидность на вторичке выше, меньше теряет в цене. Да и снаружи она наконец стала приятно выглядеть новая. 

 

пару лет назад ехал на октавии, в бок въебалась камри, на скорости км 80  час, не меньше

У меня разъебано колесо и вмятина в двери.

У камри разъебано все вплоть до дворников. 

Это к слову о надежности.

[nortlov]

 

Да вроде нет,

Точно-точно нет? Вроде у них что-то было, ограждающее, так сказать, свой автопром.

 

Это как в Таиланде, там любой авто, который произведён не на его территории, облагается 300% налогом. В Тае нет ни одного 200го крузака, зато Хайлюксов просто каждый пятый автомобиль

 

Во всех налоговых калькуляторах на налог влияет только co2, объем двигателя и год выпуска, для дизеля еще всякие фильтры частиц. Но на немецком сайте тойоты нету камри и как я понимаю только прадо из ЛК. Так что возможно тут продаются только те которые производятся в германии, а на ввозимые налог. Но все равно модельный ряд широкий, но на дорогах практически нет.

[aLEKSS]

В Европе вместо камри продают avensis. Это что-то среднее между короллой и камри

[Wadim]

 

пару лет назад ехал на октавии, в бок въебалась камри, на скорости км 80  час, не меньше

У меня разъебано колесо и вмятина в двери.

У камри разъебано все вплоть до дворников. 

Это к слову о надежности.

 

Я верно понял, что в тебя влетел авто весом в полторы тонны на скорости 80 км\ч и ты отделался вмятиной в двери? Можно фотку?

 

Надёжность имелась ввиду узлов и агрегатов.

В Европе вместо камри продают avensis. Это что-то среднее между короллой и камри

А у нас авенсис вместо чего продавали? Продавали же  и камри продавали.

[aLEKSS]

А я так понимаю, что Авенсис у нас не продавали официально)

[_Германик_]

Я верно понял, что в тебя влетел авто весом в полторы тонны на скорости 80 км\ч и ты отделался вмятиной в двери? Можно фотку?

 

 

Скрытый текст

 

 

фото камри история не сохранила ) да и вообще та авария как страшный сон,очень все неприятно было

[Lizard]

Ещё разик - я не понимаю смысла покупать новые авто
Когда можно (ещё можно) купить хороший вменяемый автомобиль
Ну поставь за 1,7 х5 хороший
Ну не нравится тебе х5 -купи за 1,5 бмв 5 или ешку

 

 

Смыслы разные бывают.  Не об этом сегодня :)   Тем более не 5-6 летних баварцах. Будем честны это все ж другая группа риска ;) 

Понятно, что за 1.7 можно много чего взять интересней чем октавия. 

Я свой выбор как раз в размере 1.7 уже недавно делал:)  В пользу лексус правда. 

 

 

В данном случаи новое авто использовалось лишь для единообразия метрики.  И в том, насколько  выглядит дико октавия за 1.7 в фулле )

[aLEKSS]

Камри вошла в заднее колесо, а не в мягкий металл кузова. Ты по сути её на заднюю ось насадил. Потому так все выглядит. Она тебе в САМОЕ твёрдое место в машине прилетела. Колесо ещё и самортизировало, что бы удар погасить. Ну и как бы направление силы у тебя в сторону камри не было. Поэтому не такой сильный удар. Просто физика.

Сообщение отредактировал aLEKSS: 03 сентября 2018 - 16:58

[Lizard]

 

 

. А Прадо начинается от 2.4 в жестко бичевой комплектации.   Так и машина специфичная. Медленная, валкая, в поворотах легко кувыркающаяся.  Дааалеко не каждому в городе такой трактор нужен. А на трассе ты с таким движком много не обгоняешь. Быстро не поедешь.   

 

Нахрен он новый нужен? Трёхлетка в приличной комплектухе тоже отлично зайдёт. Чип даст тебе быстрой езды. А куда ты, кстати, собрался быстро ездить, если из каждого куста на тебя смотрит камера? А если ещё не смотрит - то скоро будет.

 

 

 

Хз. Как то перемещаюсь и нормально.  А так к сожалению или счастью есть решения как не платить. Увы страна такая. Если будет сильно напрягать, реализую. 

 

И все ж быстрая езда и прадо не до конца совместимые вещи)))