Сообщений в теме: 22064

[aLEKSS]

Выхлоп чёрный был?

[Mixrud]

Труба вся в саже, чуть позже сфотографирую.
Сам выхлоп чистый был. Просто труба стала черной!

Сообщение отредактировал Mixrud: 30 августа 2018 - 13:59

[aLEKSS]

Ещё рекомендую посмотреть на антифриз, не ушло ли масло туда.
Хотя не факт, что на мондео такое бывает

Сообщение отредактировал aLEKSS: 30 августа 2018 - 14:01

[Mixrud]

Антифриз норма!

[Ksyara]

Если у тебя жрала масло - у тебя как минимум залегли кольца
И другим маслом и заменами ты ничего не прочистишь

[Фима Полужид]

Миксруд, что касаемо твоего мондео - я б на твоём месте думал не о поцарапанном диске, а поехал бы к мотористу, как только начался этот масложор.
Заменой масла ты ситуацию не улучшишь. Доливом нормального масла в говённое - тем более.

Я бы подумал о продаже, тем более, если деньги есть. Пусть новый хозяин ебётся.

[Mixrud]

Фима ты прочти ещё раз. Сменил масло 510 км по щупу Max.

Уверен что и через 5 тысяч будет Max. Кольца лечь не могли - масло раз 7.5 меняю. 100 ткм для дюратека - только прошел обкатку.

Зачем мне моторист. На масло паленное попал. Будут проблемы - приёмистость, вибрации, детонации, масложор - обязательно обращусь

Если у тебя жрала масло - у тебя как минимум залегли кольца
И другим маслом и заменами ты ничего не прочистишь

А почему на другом масле не жрет? С той же вязкостью и того же типа )) я имею ввиду приобретенное в другом сервисе. Мне кажется оно просто масло, а не нижегородская отработка :)

Сообщение отредактировал Mixrud: 30 августа 2018 - 19:24

[Mixrud]

Масложор был в течении месяца. Машина показывалась в два сервиса, включая клубный, тот что масло залил. Диагноз - ой все чисто все, не течет, наверное жрет....

Показал в третий сервис. Моторист залил своего масла из бочки. Сказал сам юзает, проверенное, не палево. И о чудо! Масложор прекратился!
Так что возил я ее по сервисам и показывал.

[aLEKSS]

Не дохуя ли 2 литра на 1000км для простого масложора из-за некачественного масла?
Чёт я не очень верю, что масло могло сожраться вникуда. Причём столько.

Сообщение отредактировал aLEKSS: 30 августа 2018 - 21:27

[Mixrud]

4.5 литра вообщем влито за 4000 км.
У меня тоже вопрос почему сейчас по щупу за 510 км MAX.

Кольца могли лечь, а потом после того как дал авто под сраку на 4-4.5 оборотов по трассе на протяжении 3000 км вдруг внезапно вылечиться?
Либо паленное масло.

Был ещё момент - глючила свеча в каком-то горшке. Скорее всего бенз немного попадал в картер и снижал вязкость масла и уменьшал температуру вспышки. Смена свечей произошла как раз перед трассой. Напомню именно тогда машина за 3000 км сожрала 800 гр. Когда за 1000 км города она откушала около 3.5 литров
Можно трактовать по иному - сожжено 3.5 литра паленого масла. Было добавлено нормального и в Картера образовалось смесь 3.5 литра масла и полутора литра паленого, после чего авто ещё откушало 800 грамм.

Напомню что вся Москва завалена отработкой с нижегородского завода которую фасуют в различные фирменные тары.

Я пока грешу что мой клубный сервис купил именно отработку... слишком огромные объемы сгоревшего масла. И масложор начался сразу после того как они мне это масло влили. Сразу!

По опыту эксплуатации двигателей дюратек 2.0 Мондео 4 black panther 130 000 км и дюратек Мондео 4+ 2.0 Lunar sky 100 000 км могу сказать что при смене масла раз в 7.5 ткм уровень масла держится на уровне Max. То есть с масложором столкнулся впервые.

Сообщение отредактировал Mixrud: 30 августа 2018 - 22:19

[Wadim]

Я уж подумал, что Сварщик купил машину....))

[Mixrud]

Я уж подумал, что Сварщик купил машину....))

Я сам, честно не понимаю что это все было.
Ссори, плюс поставить хотел !

Сообщение отредактировал Mixrud: 30 августа 2018 - 22:25

[Mixrud]

Если масло было отработкой, то температура вспышки этой отработки 130-150 градусов Цельсия.
Тогда как у синтетики 5W-30 температура вспышки 220-245 градусов Цельсия в зависимости от производителя.

Физический смысл температуры вспышки - это наличие легковоспламеняющихся фракций. То есть отработка при 130 градусах начинает кипеть и испаряться вылетая в трубу.

Температура стенки цилиндра это обычно температура ОЖ(95) + 80 градусов Цельсия. То есть 175 градусов цельсия. Этого достаточно для того чтобы отработка кипела. Кстати шёл дым из маслинной горловины.
На новом масле эффект пропал. Я все-таки думаю это была отработка. А никакие не кольца.

Что происходило в двигателе если моя теория верна - ничего хорошего, не образовывалась защитная тонкая плёнка из масла. Масло просто испарялось и летело в трубу в виде газа.

Возможен перегрев некоторых деталей двигателя, задиры. Буду смотреть поведение автомобиля дальше. Пока лезть на дефектовку думаю не стоит.

Сообщение отредактировал Mixrud: 30 августа 2018 - 22:57

[aLEKSS]

Я только сейчас понял один момент.
Mixrud, ты то есть в сервис приезжал на замену масла без масла и расходников? Т. Е. Ты их сам не покупал?))

[Ksyara]

Если масло сгорало у тебя пиздецовый нагар на стенках, масло оно щас может и не жрать но движку пиздец