Сообщений в теме: 22065

[Wadim]

Поправочка, спросил тут знакомого перекупа - он говорит, что цены очень подозрительные. Вполне возможно машина-фантом, ну то есть не существует, а владелец телефона будет просто собирать предоплату.

https://gyazo.com/97...ae8161dd95906e0

[gurgenovich]

Ты покатайся сначала, вдруг не воткнёт тебя это аппарат. Найти его уже не так чтобы очень просто, ну всё же давно не выпускаются.
Во, кстати. Неужто человек и правда 7 лет ездил

В том и дело что я не особо привередлив. 1-2 и привыкаю ко всему, нахожу плюсы. Но жадный и рациональный нищеброд - больше всего волнует хорошо ликвидность при минимуме вложений. Насколько понимаю это как раз подобные аппараты.
На 150 покатался. Кажется 2л дизель, т.е. двиг-то ваще слабенький - вполне приятный. Единственно небольшая расхлябанность, за рулём следить, руки постоянно в тонусе - но как понял у всех так?
Да, стал смотреть - глаза разбегаются, запросы и хотелки растут, как и цена ))) новые только смотреть жаба душит.

Поправочка, спросил тут знакомого перекупа - он говорит, что цены очень подозрительные. Вполне возможно машина-фантом, ну то есть не существует, а владелец телефона будет просто собирать предоплату.
https://gyazo.com/97...ae8161dd95906e0

Хера се мафия... ))
Я по первой объяве дня за 4 ниразу не дозвонился - всякое конечно может быть, но может как раз то что перекуп написал

Сообщение отредактировал gurgenovich: 13 July 2017 - 22:54

[~D'Evil~]

 

 

Бенз. 4 л. только из-за прожорливости брать не стоит? (ведрами жрет наверно) 

На вторичном рынке тачки с большим объемом движка - неликвид. У нас любят покупать дорогие тачки на последние деньги, но не любят тратиться на расходники в виде бенза/налога и т.п. У меня на битурбовом 4,7 средний расход около 17,5 литров получается. Считаю относительно экономичным данный показатель для такого объема. Но на заправку ездить заебывает - в прошлом месяце заезжал раз 10, при учете того что я в среднем на 60 литров за раз заправляюсь.

[Bier]

 

 

 

Бенз. 4 л. только из-за прожорливости брать не стоит? (ведрами жрет наверно) 

На вторичном рынке тачки с большим объемом движка - неликвид. У нас любят покупать дорогие тачки на последние деньги, но не любят тратиться на расходники в виде бенза/налога и т.п. У меня на битурбовом 4,7 средний расход около 17,5 литров получается. Считаю относительно экономичным данный показатель для такого объема. Но на заправку ездить заебывает - в прошлом месяце заезжал раз 10, при учете того что я в среднем на 60 литров за раз заправляюсь.

 

а какой у тебя пробег в месяц?

[gurgenovich]

[quote name="~D" post="4001478" timestamp="1499975662"][quote]

На вторичном рынке тачки с большим объемом движка - неликвид.
Но на заправку ездить заебывает - в прошлом месяце заезжал раз 10, при учете того что я в среднем на 60 литров за раз заправляюсь.[/quote]Точно тогда не мой вариант: неликвид не нужен, лишние движения не люблю ))
Хотя езжу не так много, расход около 14 л. не особо напрягал... Но сейчас думаю - зачем? Если можно меньше.

Сообщение отредактировал gurgenovich: 13 July 2017 - 23:10

[~D'Evil~]

 

 

а какой у тебя пробег в месяц?

2,0 - 2,5 где-то

 

 

 

Хотя езжу не так много, расход около 14 л. не особо напрягал... Но сейчас думаю - зачем? Если можно меньше. 

Я считаю так: условно ездишь 1 тыс км в месяц, допустим тачка жрет либо 10, либо 17 литров (выбираешь одну модель с движком по-слабее и по-мощнее). Т.е. за 10 так и так платить, итого за 7 литров переплата - это 3220 рублей в месяц. Теперь задаешь себе вопрос что ты за эти 3 тысячи (+ налог) покупаешь и стоит ли оно того. Все просто :)

Сообщение отредактировал ~D'Evil~: 13 July 2017 - 23:09

[Wadim]

 

В том и дело что я не особо привередлив. 1-2 и привыкаю ко всему, нахожу плюсы. Но жадный и рациональный нищеброд - больше всего волнует хорошо ликвидность при минимуме вложений. Насколько понимаю это как раз подобные аппараты.
На 150 покатался. Кажется 2л дизель, т.е. двиг-то ваще слабенький - вполне приятный. Единственно небольшая расхлябанность, за рулём следить, руки постоянно в тонусе - но как понял у всех так?
Да, стал смотреть - глаза разбегаются, запросы и хотелки растут, как и цена ))) новые только смотреть жаба душит.
Хера се мафия... ))
Я по первой объяве дня за 4 ниразу не дозвонился - всякое конечно может быть, но может как раз то что перекуп написал

 

120 - это хорошая ликвидность. 150 не бывает 2 литра, есть убогие 2.7 бензин, но у нас их почти нет. Те же самые 3.0 дизель или 4.0 бенз.

Руль да, может быть, это не бмв

Тут видишь, толку-то от просмотра машин, которых на самом деле не существует :)) А те, что существуют - стоят 1.3

есть вот такие странные движки, не знаю зачем они....

https://auto.ru/cars...53569224-9c5ea/

[~D'Evil~]

есть вот такие странные движки, не знаю зачем они....

https://auto.ru/cars...53569224-9c5ea/

Мне вот интересно, неужели за 150 км можно так замарать рукоять и подлокотник двери?

Сообщение отредактировал ~D'Evil~: 13 July 2017 - 23:22

[Wadim]

https://auto.ru/cars...053248672-8999/

[gurgenovich]

[quote name="~D'Evil~" post="4001482" timestamp="1499976360"][quote]
Я считаю так: условно ездишь 1 тыс км в месяц, допустим тачка жрет либо 10, либо 17 литров (выбираешь одну модель с движком по-слабее и по-мощнее). Т.е. за 10 так и так платить, итого за 7 литров переплата - это 3220 рублей в месяц. Теперь задаешь себе вопрос что ты за эти 3 тысячи (+ налог) покупаешь и стоит ли оно того. Все просто :)[/quote]
Интересный подход. У меня попроще был... А теперь посчитал - если 20 тысяч. в год в среднем, то ок 30 тысяч. в год по-сути на ветер. Т.к. особенных ништяков не было: 2л бенз атмосферное. Вполне хватало втапливать когда надо, но я давно уже езжу спокойно : на трассах почти не бываю, не считая КАД и ЗСД, но там похер обгонов нет... Мог бы и сэкономить короче.

[Wadim]

 

Мне вот интересно, неужели за 150 км можно так замарать ручку двери?

 

не, пиздёшь скорее всего, пробег смотан

[~D'Evil~]

 

 

не, пиздёшь скорее всего, пробег смотан

Я тоже так думаю. Раза в 2.

 

 

Интересный подход. У меня попроще был... А теперь посчитал - если 20 тысяч. в год в среднем, то ок 30 тысяч. в год по-сути на ветер. Т.к. особенных ништяков не было: 2л бенз атмосферное. Вполне хватало втапливать когда надо, но я давно уже езжу спокойно : на трассах почти не бываю, не считая КАД и ЗСД, но там похер обгонов нет... Мог бы и сэкономить короче.

Я тоже в основном спокойно езжу, но гораздо комфортнее когда знаешь что можешь ускориться быстрее 90% автомобилей в потоке :)

Сообщение отредактировал ~D'Evil~: 13 July 2017 - 23:31

[gurgenovich]

120 - это хорошая ликвидность.
Руль да, может быть, это не бмв
Тут видишь, толку-то от просмотра машин, которых на самом деле не существует :)) А те, что существуют - стоят 1.3

Ты прости, если проморгал ответ - только вроде 120 начал от 150 отличать... )) У 150 ликвидность хуже? Вроде ж теже яйца, если ещё и мотор тотже...
1.3 тож норм. Не понравится скину с небольшим минусом, это нормально. Я кроссоверы изначально смотрел. На новые цены убивают и то что за них предлагают. И там уже потеря будет ощутимая, если брать новье и через год менять. А у прадика посадка всегда нравилась, хороший обзор.
А с 2л. да, напутал наверно, а может и хозяин ошибся. Мы оба автовладельцы автолюбители адовые ))).

Я тоже в основном спокойно езжу, но гораздо комфортнее когда знаешь что можешь ускориться быстрее 90% автомобилей в потоке :)

Наверно)) не пробовал. Но не редко довольно но бодро выскакивал - тут думаю ещё поток не особо спешил и к машинам лучше относился) я ни мотор беречь не умею ни подвеску... Уже ПАТРИОТ подумываю не взять ли)))

Сообщение отредактировал gurgenovich: 13 July 2017 - 23:43

[Wadim]

150 это следующее поколение. Моторы там такие же, дизеля 3.0 ставили вплоть до 15 года, дальше какие-то новые 2.8. Это дизеля.

https://auto.ru/cars...049447480-4a57/

 

А бензинки (шлак 2.7 не считаем) 4.0 так и идут Вроде мотор тот же

 

https://auto.ru/cars...1460170-9bfde7/

 

150й уже за 250 лс уехал

Сообщение отредактировал Wadim: 13 July 2017 - 23:44

[~D'Evil~]

 

 

я ни мотор беречь не умею ни подвеску... Уже ПАТРИОТ подумываю не взять ли))) 

С мотором все просто - главное на холодную не наваливать :) И масло вовремя менять, в горячих движках чаще сервисного интервала.

Сообщение отредактировал ~D'Evil~: 13 July 2017 - 23:50