Сообщений в теме: 22065

[Moutel]

Кто что может сказать об Audi TT? 12-14-й год до 1,5 млн.

К каким серьёзным поломкам нужно быть готовым? И пригодно ли это авто под наш климат/дороги? (Санкт-Петербург). Или же TT под летнюю эксплуатацию только подходит? Зима уже полгода длится, сегодня снегопад был, гололедица, а многие уже резину поменяли.

Честно, удивляюсь.. по Васильевскому езжу. Там, где был капитальный ремонт дорог 2-3 года назад, сейчас уже какие-то ямы, развалины. Да и так по всему городу. Как такое вообще может быть? Недавно же ремонтировали, новую дорогу закатывали.

Сообщение отредактировал Moutel: 28 March 2017 - 23:21

[бабун]

нахуй он нужен, там места нифига нет внутри.

 

разве что как вторую машину..

 

кстати, где-то в новостях читал, что ауди тт признали лучшим гей-автомобилем, или что-то типа того

[bozored]

колеса устанешь править.
Она маленькая и не очень понятно ради чего... а5 тогда уж смотри.

[Ksyara]

Кто что может сказать об Audi TT? 12-14-й год до 1,5 млн.
К каким серьёзным поломкам нужно быть готовым? И пригодно ли это авто под наш климат/дороги? (Санкт-Петербург). Или же TT под летнюю эксплуатацию только подходит? Зима уже полгода длится, сегодня снегопад был, гололедица, а многие уже резину поменяли.
Честно, удивляюсь.. по Васильевскому езжу. Там, где был капитальный ремонт дорог 2-3 года назад, сейчас уже какие-то ямы, развалины. Да и так по всему городу. Как такое вообще может быть? Недавно же ремонтировали, новую дорогу закатывали.

Не очень понял про пригодность...
Чем отличается от а3?
Все один в один

[Wadim]

Честно, удивляюсь.. по Васильевскому езжу. Там, где был капитальный ремонт дорог 2-3 года назад, сейчас уже какие-то ямы, развалины. Да и так по всему городу. Как такое вообще может быть? Недавно же ремонтировали, новую дорогу закатывали.

Весь асфальт в городе развалился к ёбаной матери. Почему? Потому что пидарасы "не подозревают" о том, что перепады температур пагубно влияют на структуру асфальта (вода, потом лёд, который расширяет микротрещины, потом снова вода и снова лёд) и делают его из пластилина. Результат видишь сам, Васька не причём, везде так.

[~D'Evil~]

Почему ТТ?

Moutel, у меня приятель продаёт А7 в хорошей комплектации за 1,6 млн., 2011 год, 79 тыс км пробег, 3.0 дизель - не хочешь рассмотреть? Те же деньги а удовольствия и комфорта больше. Аппарат надежный.


З.Ы. По нашим разъебанным дорогам комфортно на Рэнже ездить. Седаны не то.

[Ёга]

И пригодно ли это авто под наш климат/дороги? (Санкт-Петербург).

Пока сам не попробуешь, не узнаешь. У каждого своя пригодность.

[BusyChild]

Друзья, а какая вообще камри в новом кузове, в плане комфорта и надежности, может у кого то есть опыт в эксплуатации?

Отправлено с моего SM-G930F, используя приложение Пикапфорум mobile app

[Gektorr]

Кто что может сказать об Audi TT? 12-14-й год до 1,5 млн.

К каким серьёзным поломкам нужно быть готовым? И пригодно ли это авто под наш климат/дороги? (Санкт-Петербург). Или же TT под летнюю эксплуатацию только подходит? Зима уже полгода длится, сегодня снегопад был, гололедица, а многие уже резину поменяли.

Честно, удивляюсь.. по Васильевскому езжу. Там, где был капитальный ремонт дорог 2-3 года назад, сейчас уже какие-то ямы, развалины. Да и так по всему городу. Как такое вообще может быть? Недавно же ремонтировали, новую дорогу закатывали.

Как может нравится тт? Буэ. Лучше бэху тройку возьми

[Lizard]

Друзья, а какая вообще камри в новом кузове, в плане комфорта и надежности, может у кого то есть опыт в эксплуатации?

Отправлено с моего SM-G930F, используя приложение Пикапфорум mobile app

 

 

Очень комфортная. На днях  сразу пересел с камри в хайлендер и той же дорогой с кочками поехал обратно. Камри очень ощутимо мягче.  Камри 17ая липичка, хайлендер 19ая липучка. 

 

движок 2.5. Педаль газа на первых километрах имеет замечательный чуткий отклик ( не ожидал такого от камри).  

 

На трассе отлично себя ведет, но 2.5 есть 2.5.  былаб  камри 3.5 + полный привод былаб лучшей машиной в эти деньги :)

 

в поворотах наверное валкая, я на ней не особо наваливаю/в шашечки играю всеж 2.5 не шибко гоночный движок для нее. 

 

Кожа на мой взгляд быстро изнашивается, если сравнивать с кожой мерса.  Возможно еще дело в том, что я всеж сотку вешу и отдавливаю ее хорошо. 

 

Про надежность ничего не скажу, пробег 25к, но чему там ломаться? Электро приводу в кресле только если?  Пневмы нет, турбины нет, электроники по минимуму для такого класса автомобиля.  В оптиме за такие же деньги в 1.5 раза больше ништяков и электроники, там да есть чему ломаться/глючить.

 

Клириенса кстати почти хватает, кроме особо проблемных участков.  А дороги у нас огого. Но на джип все равно пересаживаться буду :) 

[BusyChild]

 

Друзья, а какая вообще камри в новом кузове, в плане комфорта и надежности, может у кого то есть опыт в эксплуатации?

Очень комфортная. На днях сразу пересел с камри в хайлендер...

Да, когда привыкаешь к джипу, потом к седану трудно привыкнуть наверное.
Кстати дороги у нас тоже не очень поэтому и хочется более менее мягкую и неприхотливую машину.
И в общем я тоже склоняюсь к той мысли, что за свои деньги, достойная машина.
Просто трудно с BMW пересесть на Тойоту, как и в вашем случае с джипа :)

Спасибо за ответ

[ataboy]

Очень комфортная. На днях  сразу пересел с камри в хайлендер и той же дорогой с кочками поехал обратно. Камри очень ощутимо мягче.  Камри 17ая липичка, хайлендер 19ая липучка.

 

хайлендер, кстати, на базе камри сделан

такая же крепкая и надёжная

авто оч.хорошие... имхо, без души только и рулятся-правятся не так, как немцы

но это уже вкусовщина

Да, когда привыкаешь к джипу, потом к седану трудно привыкнуть наверное.

 

всё относительно

если на джипе, например, передвигаться только в условиях московских пробок и парковок,

то через какое-то время взмолишься на седаны

 

если же в основном по трассам и за городом (с парковками на широких площадках),

то с джипа можно и не слазить

 

[Lizard]

 

Очень комфортная. На днях  сразу пересел с камри в хайлендер и той же дорогой с кочками поехал обратно. Камри очень ощутимо мягче.  Камри 17ая липичка, хайлендер 19ая липучка.

 

хайлендер, кстати, на базе камри сделан

такая же крепкая и надёжная

авто оч.хорошие... имхо, без души только и рулятся-правятся не так, как немцы

но это уже вкусовщина

 

 

 

В этом плане я на новый RX350  смотрю, рулится заметно лучше хайлендера, динамика, тормоза все заметно лучше и приятней в использовании. При схожем весе, намного меньше дискомфорта из-за инерции.  Но 4млн+...  Хайлендер тоже вроде 3.7 стоит но это я считаю нереально завышенной ценной за него. 

 

Я грезил в юношестве х5/х6, но увы немного покатавшись понял, что у меня весь позвоночник осыпится в нем :) Народ кто у нас катает на Исксах шины до 1.8 спускают, что б по мягче было, раньше я смеялся над ними, а теперь понимаю их))))   

 

Может быть каен на пневме в  плане  комфорт/эмоции хорошее решение, но черт возьми ценник и надежность...

[Ksyara]

Пока живу в маленьком городе и не надо парковаться в сугробах - никогда джип себе не куплю
Хотя жене нужен. И нормально пересаживаюсь со своей на её и обратно.
Но джип и кроссовер - это только если нужда заставляет.
А если нет- зачем себя обманывать

[~D'Evil~]

 

 

Может быть каен на пневме в  плане  комфорт/эмоции хорошее решение, но черт возьми ценник и надежность...

А что у Порше с надежностью? Единственная марка, которая дает продленную гарантию в течение 10 лет, раз в год привозишь авто на комплексную диагностику, платишь 100 штук и получаешь дополнительную гарантию на год. Первое поколение да, было ломучее, плюс фары пиздили. С последим поколением косяков особо нету, надежные тачки.

 

У знакомого RRS суперчардж (которые в народе тоже ломучее говно, ну по крайней мере прошлые поколения), покупал новым в 2013 году, отъездил 60 тыс., ниче не сломалось. Очень комфортный авто с хорошей динамикой.

Сообщение отредактировал ~D'Evil~: 08 April 2017 - 14:13