Сообщений в теме: 22064

[bozored]

У парня был запрос на простую жоповозку за 300-400, которую он без проблем продаст через два года, и в которой он НИЧЕГО не будет ремонтировать... Совсем ничего...
Каким раком тут 20 летний jdm

[RIG]

Праворукая машина такого года - морально и (зачастую) технически устаревшая)) сиречь ведро)
Можно не ездить на машине (как я), можно ездить на обычной тачке.... или на необычной... но при этом отдавать себе отчёт, ПОЧЕМУ и ЗАЧЕМ ты это делаешь.... и если тебе 32+, живешь в Москве и тебе нравится АМГ, но ездишь на старом японском праворуком авто.... то надо срочно что-то менять...
И кстати.... соблазнение девочек здесь уже вообще непричем)))) машина для соблазнения в 32 не нужна)

[Виталий В.]

bozored> Каким раком тут 20 летний jdm
10-ти летняя переднеприводная малолитражка тем более. Серьёзно.

RIG> и тебе нравится АМГ
Не, про АМГ я начал думать после этого холивара, в контексте "если не заряженный турик, то что?"
И вот как то по ощущениям кроме CL ничего особо не попадает. Ну, из того, что реально купить. Хотя я ещё подумаю, а не купить ли в те же деньги, но фршированного по самое нихочу японца.
В общем тут я вполне осознаю зачем я езжу на jdm.
Другой вопрос, что "девочки" в последнее время пошли 29-30. И как то сложно стало. И я вот начал копать.

И прихожу к выводу, что наличие АМГ сняло бы многие вопросы. С другой стороны - а нахера мне девочки, для которых это важно, а ещё с более другой, хер его знает чего они там думают и какие выводы делают и не перекрывают ли эти выводы все мои ВС и прочие состовляющие.

Начну ка я денежку откладывать ,))

 

[speedsetone]

На дорогах - норм, пропускают, но я езжу, прямо скажем, нагловато, в потоке и пробках чаще засматриваются а иногда респектуют, что меня, если честно, напрягает, потому что иногда просят опуститть стекло, начинают вопросы всякие по ТТХ задавать .)

Во дворе у мужика 5 автомобилей, включая Порш Кайен. То же как то подходил, распрашивал. В другом дворе на заряженных Ауди семейка, то же регулярное милое общение, которое начиналось с меренья ху... эм ТТХ.)
Когда купил на прошлой работе была реакция - "Пацанская тачка". Тогда она тонирована в ноль ещё была) Коллеги были - пешком, Хёндай Акцент, Шевроле Лачетти. КОнечно же я забил на их мнение .))

Так на какой бричке передвигаешься то?

Сообщение отредактировал speedsetne: 26 декабря 2016 - 15:52

[bozored]

bozored> Каким раком тут 20 летний jdm
10-ти летняя переднеприводная малолитражка тем более. Серьёзно.

...
Начну ка я денежку откладывать ,))

Для этого и берут малолитражки а не ждм турбовый =)

Сообщение отредактировал bozored: 26 декабря 2016 - 16:07

[Cybernaut]

И вот как то по ощущениям кроме CL ничего особо не попадает. Ну, из того, что реально купить. Хотя я ещё подумаю, а не купить ли в те же деньги, но фршированного по самое нихочу японца.

гольф-р, 335, м3...и.т.д.

вполне реально.

 

Нахрен оно токо надо в 32. Ну если только 2й машиной.

Наиболее практичный вариант - гольф-Р.

Сам иногда задумываюсь.

 

Но в последнее время настолько покуй на тачку стало.

Доехал до дома, закрыл и...забыл про нее.

 

Смотра. Вас че, разве не разогнали? 

Каждый день мимо проезжаю - нет никого.

[Gektorr]

знаешь, пяти-шести летние фокусы по состоянию большие вёдра, чем многие авто из клуба tourerv.ru .)
а на счёт не солидности, ну да...

А что, этот клуб ещё живой?)) Там форум ещё года 3 назад помню мертвый был. И сколько будет стоить реально живой маркообразный из этого клуба? Это нелеквид тобишь памятник. Ну где-нибудь на ДВ или в Сибири может ещё кто покупает эти корчи)). Я не говорю, что это плохие машины, наоборот, в своё время это были очень хорошие авто, но ключевые слово "были". Когда их привозили беспробежки с Японии в состоянии нового авто. Помню у Дяди моего креста была, тогда их еще мало было, вот это было круто в те времена и солидно даже)). А сейчас это утиль на котором одна гопота ездит. Ну будь у меня в кармане денег 300-400 Тыщ я бы может присмотрелся к ним, но опять же хрен найдёшь живого. А ты говоришь влил в него больше ляма, ну это уже фетишизм какой-то. Покажи хоть)

У парня был запрос на простую жоповозку за 300-400, которую он без проблем продаст через два года, и в которой он НИЧЕГО не будет ремонтировать... Совсем ничего...
Каким раком тут 20 летний jdm

Ну за 300-400 и чтобы не ломалось и ликвидная это разве только калина какая-нибудь)).

[alex.skybaker]

 

Ну за 300-400 и чтобы не ломалось и ликвидная это разве только калина какая-нибудь)).

 

 

Я тут недавно в СпБ продал Пежо 308, за 350к, стоял без дела почти. 2011 года, 72к пробег, макс комплектация, дачтики света дождя. климат, панорамная крыша, электро зеркала и т.п. все менял в срок или раньше. Нормальная машина за эти деньги.

[rih]

Другой вопрос, что "девочки" в последнее время пошли 29-30. И как то сложно стало.

Конечно сложно, живет себе женщина, гоняет на свежем Лексусе или Финике и горя не знает, а тут ей открываются истины про имперское качество, руль в бардачке и моднейшие интерьеры середины 90-х.

[Фима Полужид]

случай из жизни - знакомлюсь с ОЖП в клубе. Просто трёп. Музыка хорошая, не до неё было )) но вышли "случайно" вместе. я предлагаю её подвести. она - ОК. садится в тачку и выдаёт:
- какая у тебя странная машина (это выдают почти все, ну а фигли, почти у всех шаблон ломается, когда им дверь слева открываешь))
и тут же
- а может я домой сама поеду, на такси?
))
и тут я задумался )
сейчас так, мысленные эксперименты ставлю, а что было бы если... я был бы последнее время на том же MB CL 63 AMG... И понимаю, что во-первых я бы избежал кучи "проверок", во-вторых, я бы вообще мог не особо что-то делать и говорить после поездки на авто .))

Тебе не похуй, кто там что подумает? Тем более, клубные давалки? 

"А что было бы если.." Если баба неприкрыто ведется на машину, то грош цена такой бабе. Если, конечно, ты снимаешь 20-летних лимитчиц, то да - эти ведутся. Но если ты в свои 32 общаешься с подобным контингентом, это о тебе говорит очень много

 

 

И прихожу к выводу, что наличие АМГ сняло бы многие вопросы. С другой стороны - а нахера мне девочки, для которых это важно, а ещё с более другой, хер его знает чего они там думают и какие выводы делают и не перекрывают ли эти выводы все мои ВС и прочие состовляющие.

 

Блядь, в свое время я ездил на пежо-206. Затем на фабии.Затем на другой фабии. Проблем "не дай бог кто-то что-то обо мне подумает" у меня не было. Может поэтому и в бабах недостатка не было? Может быть надо проще смотреть на некоторые вещи?

На праворуких кстати, тоже ездил. Исплевался - тупо неудобно. 

 

 

За 400 тыс на авто ру форд универсал 2014 года 39000 пробег. 125лс. N 1046765702

 

Я бы стреманулся брать, именно из-за цены. Либо битая и восстановленная, либо из такси, поскольку модель уж очень популярная у таксистов. Либо еще что-то

Никто не будет отдавать свежую машину в нормальном состоянии по сути за бесценок, даже в кризис.

[A-One]

 

....

 

И прихожу к выводу, что наличие АМГ сняло бы многие вопросы. С другой стороны - а нахера мне девочки, для которых это важно, а ещё с более другой, хер его знает чего они там думают и какие выводы делают и не перекрывают ли эти выводы все мои ВС и прочие состовляющие.

 

Блядь, в свое время я ездил на пежо-206. Затем на фабии.Затем на другой фабии. Проблем "не дай бог кто-то что-то обо мне подумает" у меня не было. Может поэтому и в бабах недостатка не было? Может быть надо проще смотреть на некоторые вещи?

На праворуких кстати, тоже ездил. Исплевался - тупо неудобно. 

 

 

За 400 тыс на авто ру форд универсал 2014 года 39000 пробег. 125лс. N 1046765702

 

Я бы стреманулся брать, именно из-за цены. Либо битая и восстановленная, либо из такси, поскольку модель уж очень популярная у таксистов. Либо еще что-то

Никто не будет отдавать свежую машину в нормальном состоянии по сути за бесценок, даже в кризис.

 

Про праворукие - ездил, неудобно не мне, а бабам. Т.к. пассажир слева, ей тупо неудобно выходить на дорогу, по которой несутся и обливают ее машины.

Мне абсолютно пофигу, с какой стороны руль. Причиной пересесть на левый руль было 2:

1. Отсутствие существенной разницы между прулем и леворульной машиной (Селика, привет!))

2. Я перестал ездить на Тойотах, праворульные Ауди и Вольксваген - извращенная редкость.

 

Насчет Фордика - а чем плох авто из такси? Засрать салон можно и за 20 тыс.км, особенно если водитель 130-150 кг)))))

Разлюбить авто об столб/камаз можно при пробеге 150км.

 

Фима, это не элемент автотелегонии, типа, если у машины 1-2 хозяина то ок, а если 6+, или хз сколько людей там бывало в такси, то все, ппц, она - сосуд греха...

Сообщение отредактировал A-One: 27 декабря 2016 - 10:15

[~D'Evil~]

Надо для Виталия выделить отдельный топик и позвать туда Планка - любители пруль и гламурных клубных членодразнилок будут рады видеть понимающего собрата )) Если, конечно, Виталик и Планк не одно лицо... 

[Lizard]

 

 

...

 

Фима, это не элемент автотелегонии, типа, если у машины 1-2 хозяина то ок, а если 6+, или хз сколько людей там бывало в такси, то все, ппц, она - сосуд греха...

 

 

У такси  крайне высокая аварийность по мелочам.  Постоянная спешка по кочкам, дворам и прочему.   Часто дается "другу" на подколымить.   на всем каждую копейку экономят и уж тем более перед продажей.   

 

Мне кажется этого достаточно, что б не тратить время на поиск грааля среди дерьма :) 

 

Про 6 владельцев я вообще молчу.   При учете, что обычные люди в среднем года по 3-4 гоняют на одном авто, то 6 подряд "фанатов" быстрой замены выглядит как то подозрительно. 

[A-One]

 

 

У такси  крайне высокая аварийность по мелочам.  Постоянная спешка по кочкам, дворам и прочему.   Часто дается "другу" на подколымить.   на всем каждую копейку экономят и уж тем более перед продажей.   

 

Мне кажется этого достаточно, что б не тратить время на поиск грааля среди дерьма :) 

 

Про 6 владельцев я вообще молчу.   При учете, что обычные люди в среднем года по 3-4 гоняют на одном авто, то 6 подряд "фанатов" быстрой замены выглядит как то подозрительно. 

 

Lizard, про аварийность по мелочам приведу аналогию из тем про возврат бывших: что лучше, когда у бывшей было 10 тоненьких разных членов или один большой толстый? Т.е. одна большая тотал авария?

Про спешку и подкалымить зависит от марки машины - одно дело логан, другое Е-класс. Про логан ты прав 100%. А еще есть личные авто такси....

И, если бу авто ездило по 1-5 тыс км в год, не является ли это косвенным признаком долгого простоя на тотал-стоянке перед ремонтом?

 

Про 6 (условно) владельцев я не согласен, ибо сам меняю машины раз в год-два. 3-4 года на машине ездить лично мне скучно, да и покупается она обычно эмоционально, а не рационально. Так же и продается.

Количество зависит от возраста машины.

 

Про грааль я подписываюсь под каждым словом! Хотя Ошо говорил и думал совершенно иначе.

[Фима Полужид]

 

Насчет Фордика - а чем плох авто из такси? 

Тем, что в такси машины укатывают на износ, льют и ставят что подешевле, а если стукнули - делают абы как..Главное, чтобы хватило на 2-3 года. Затем подшаманить, скрутить пробег, полирнуть-почистить и на продажу.

С виду машина будет свежая, при более детальном рассмотрении все будет гораздо печальнее

приведу аналогию из тем про возврат бывших

 

Продолжая твою аналогию, машина из такси - заслуженная вокзальная проститутка.

 Про спешку и подкалымить зависит от марки машины - одно дело логан, другое Е-класс. Про логан ты прав 100%. А еще есть личные авто такси....

 

Любое такси покупается с целью извлечения прибыли. Следовательно, ездить она должна как можно больше, а денег съедать как можно меньше. Поэтому что для логана, что для Е-класса, фирме он принадлежит или частному лицу - принцип выжимания из машины всего чего можно не меняется.

Частное такси может быть чуть получше состоянием, потому что если машина не закреплена за одним водителем - это помойка по определению. Знаю по собственному опыту работы водителем.

если бу авто ездило по 1-5 тыс км в год, не является ли это косвенным признаком долгого простоя на тотал-стоянке перед ремонтом?

 

Зависит от многих факторов. Если машина была третьей-четвертой в семье, то такой пробег очень даже может быть. Сам взял двухлетку с пробегом 4 тысячи, ни одной крашеной детали. 

Была битая или нет - проверяется легко, следы ДТП, особенно серьезного, скрыть невозможно.

Про 6 (условно) владельцев я не согласен, ибо сам меняю машины раз в год-два. 3-4 года на машине ездить лично мне скучно, да и покупается она обычно эмоционально, а не рационально. Так же и продается.

 

ХУева туча владельцев - большой повод задуматься, стоит ли вообще рассматривать эту машину.

Машины стараюсь брать на 3-5 лет. Если мозг не ебет, то менять смысла не вижу.