Сообщений в теме: 22064

[FromKz]

3.5 уже многовато, сильное различие в налоге у нас после 3 куб.см. Камри тоже подразумевается 2.4

[ataboy]

Ваше мнение по поводу  GS300 2005-2006 и IS 250 такого же года? Что за проблема с 5 цилиндром, кто поподробнее знает про болячки, и какой в среднем ценник на обслуживание, если учесть что машину найду в очень хорошем состоянии.

Или же рассмотреть Камри 40-ку 2006-2007 года за эти же деньги?

 

проблема с охлаждением 5-го цилиндра

он перегревается, компрессия вниз, уходит масло

попадалово на нефиговый ремонт или новый двигатель

проблема усугубляется космическими ценами на лексусовские операции/расходники-з/ч

 

но там и без этого цилиндра хватает "вкусностей"

например, коробка (с живой найти машину - это ещё суметь надо)

 

IS просто будет тяжело найти (их мало очень)

камри реальнее
 

[Wickedanalsex]

День добрый. Вопрос дилетанта: 
Зацепил другой автомобиль при выезде со двора задними левыми дверью и крылом, в результате небольшие сколы и вмятины в виде длинных полос. Машина новая, на гарантии. В общем-то, не сильно заметно, но не дает покоя, хотел бы исправить.
В сервисе объявили 35к за все.
Возможно ли подправить в ашотсервисах/ где-либо еще подешевле, не слетая с гарантии? Я бы может, на нее (гарантию) и забил, но машина покупалась не мной, и оформлена не на меня, хоть езжу и я.
И еще вопрос, не аукнется ли это мне когда придет время продавать машину? 
Заранее спасибо

Сообщение отредактировал Wickedanalsex: 26 августа 2016 - 21:58

[Lizard]

День добрый. Вопрос дилетанта: 
Зацепил другой автомобиль при выезде со двора задними левыми дверью и крылом, в результате небольшие сколы и вмятины в виде длинных полос. Машина новая, на гарантии. В общем-то, не сильно заметно, но не дает покоя, хотел бы исправить.
В сервисе объявили 35к за все.
Возможно ли подправить в ашотсервисах/ где-либо еще подешевле, не слетая с гарантии? Я бы может, на нее (гарантию) и забил, но машина покупалась не мной, и оформлена не на меня, хоть езжу и я.
И еще вопрос, не аукнется ли это мне когда придет время продавать машину? 
Заранее спасибо

 

 

Нет, ремонтируй где дешевле и тебя устраивает качество.  Официалы крайне жестко завышают ценник на ремонты.  То что мастер тебе сделает "бонусом", у официалов вылезет по программе на пару рублей бонусом за каждый чих.  

 

По ЗППП ремонт не лишает тебя гарантии, кроме разумеется ремонтируемых частей.  В твоем случаи за выступившую корозию на этих элементах претензии не сможешь предъявить ))) 

 

Чем позже от момента покупки авто будешь продавать, тем менее значителен будет факт покраски боковины.  Главная чтоб она не разноцветная стала после их покраски :) 

[Фима Полужид]

Ремонт на сервисе у официала не гарантирует качество. Лучше (и зачастую дешевле) будет, если обратиться в сервис, специализирующийся на кузовном ремонте. Если ты в Москве, могу подсказать (не сочти за рекламу).

Гарантия на покраску и у официалов и у неофициалов чаще всего одинаковые. Чтобы давали больше 6 месяцев, не встречал.

Если располосовал не особо сильно, и есть возможность сделать локальную покраску - делай ее. Хотя бы потому, что при проверке перед продажей трудней обнаружить крашеный участок. И зачем перекрашивать всю деталь, если можно перекрасить только часть?

А рукожопов среди официалов хватает. Отец на своей камри делал по КАСКО дверь у официала тойоты. Покрасили отвратно, и когда через полгода краска начала шелушиться, поехал переделывать в проверенный неофициальный сервис. В процессе выяснилось, что вместо того, чтобы выстучать, эти уроды накидали гору шпакли.

Сообщение отредактировал Фима Полужид: 27 августа 2016 - 00:01

[~D'Evil~]

Перед ремонтом настоятельно рекомендую сфотографировать повреждённый элемент, чтобы при последующей перепродаже показать причину покраски. Сильно облегчит жизнь в общении с дотошными людьми.

[Wickedanalsex]

Всем спасибо за ответы!

То есть, верно ли я понимаю, что в случае ремонта даже где-то на стороне, с гарантии слетят только ремонтируемые детали? Если так, то это отлично

Дэвил, спасибо, Фотографии уже сделал
Фима, буду благодарен за наводку, я из МСК

Сообщение отредактировал Wickedanalsex: 27 августа 2016 - 03:06

[omfg_omfg]

если бы я перекрашивал из-за каждой царапины, у меня бы уже вся машина была перекрашена несколько раз, так как сколы-царапины по всему кузову. я просто забил и маркером зарисовываю

[GenOS]

если бы я перекрашивал из-за каждой царапины, у меня бы уже вся машина была перекрашена несколько раз, так как сколы-царапины по всему кузову. я просто забил и маркером зарисовываю

Ты настолько неаккуратно ездишь?)

[omfg_omfg]

нет, но кто-то притерал кучу раз... + просто миллион сколов

[GenOS]

нет, но кто-то притерал кучу раз... + просто миллион сколов

Ок, притирать могут - согласен)

Но миллион сколов откуда?

[Bomba]

День добрый. Вопрос дилетанта: 
Зацепил другой автомобиль при выезде со двора задними левыми дверью и крылом, в результате небольшие сколы и вмятины в виде длинных полос. Машина новая, на гарантии. В общем-то, не сильно заметно, но не дает покоя, хотел бы исправить.
В сервисе объявили 35к за все.
Возможно ли подправить в ашотсервисах/ где-либо еще подешевле, не слетая с гарантии? Я бы может, на нее (гарантию) и забил, но машина покупалась не мной, и оформлена не на меня, хоть езжу и я.
И еще вопрос, не аукнется ли это мне когда придет время продавать машину? 
Заранее спасибо

35к за 2 элемента - имхо, достаточно адекватная цена. Я бы красил у официалов, можно на форуме марки предварительно спросить отзывы.

[Фима Полужид]

Я бы красил у официалов

 

Объясни почему ты считаешь, что официальный дилер покрасит лучше, чем какой-нибудь нормальный (подчеркиваю - нормальный, а не с приставкой "ара") кузовной сервис?

Ну ладно какие-нибудь работы по движку, ходовой или электрике. Можно допустить, что там специально обученный персонал в курсе каких-то особых фишек и нюансов, присущих именно этой марке. Хоть это все спокойно может сделаться в любом более-менее нормальном неофициальном сервисе. Но покраска - смысл кормить официалов? Гарантия на окрашенные детали будет больше? Нет. Покрасят лучше? Не факт. Из-за любой царапины обольют деталь целиком, даже, если можно легко покрасить "с переходом".

Вообще, официалы не напрягаются. Есть стоимость нормо-часа, и есть количество нормо-часов на любые работы. Тупо сдерут деньги, и все. Клиенты у них так и так будут.

[Bomba]

 

Я бы красил у официалов

 

Объясни почему ты считаешь, что официальный дилер покрасит лучше, чем какой-нибудь нормальный (подчеркиваю - нормальный, а не с приставкой "ара") кузовной сервис?

Ну ладно какие-нибудь работы по движку, ходовой или электрике. Можно допустить, что там специально обученный персонал в курсе каких-то особых фишек и нюансов, присущих именно этой марке. Хоть это все спокойно может сделаться в любом более-менее нормальном неофициальном сервисе. Но покраска - смысл кормить официалов? Гарантия на окрашенные детали будет больше? Нет. Покрасят лучше? Не факт. Из-за любой царапины обольют деталь целиком, даже, если можно легко покрасить "с переходом".

Вообще, официалы не напрягаются. Есть стоимость нормо-часа, и есть количество нормо-часов на любые работы. Тупо сдерут деньги, и все. Клиенты у них так и так будут.

 

Потому что они красят такие же машины чаще, чем другие, пусть даже и нормальные автосервисы. Время, когда официалы не напрягались, прошло, сейчас им тоже приходится держаться за клиентов. Если официалы предлагают покрасить за сравнимые деньги, и если нет какого-то другого на 100% проверенного автосервиса, то,  имхо, надо идти к официалам.

Сообщение отредактировал Bomba: 27 августа 2016 - 23:32

[Фима Полужид]

Потому что они красят такие же машины чаще, чем другие, пусть даже и нормальные автосервисы

 

Какие "такие же"? Чем отличается покраска "такой же" машины от "не такой же", на твой взгляд? Технология везде одинаковая, а квалифицированный колорист подберет краску и на лексус и на солярис.

 Время, когда официалы не напрягались, прошло, сейчас им тоже приходится держаться за клиентов

 

У них клиенты есть всегда - это те, кто взял новую машину и вынужден первые 2 или 3 года ездить обслуживаться к ним, чтобы не слететь с гарантии. Я тебя уверяю, свой кусок хлеба с маслом они заработают только на них.

Если официалы предлагают покрасить за сравнимые деньги, и если нет какого-то другого на 100% проверенного автосервиса, то,  имхо, надо идти к официалам.

 

Информация к размышлению. Как "шкодник" со стажем, имею представление о некоторых ОД этой марки в Москве. Так вот, доподлинно известно, что у одного крупного дилера нет своего покрасочного цеха, машины красятся по подрядной схеме на сторонних сервисах чуть ли не в гаражах. 

 

35к за 2 элемента - имхо, достаточно адекватная цена.

Дели цену официалов примерно на 2 - это и будет адекватная цена.