evidence
Отправлено 21 июля 2016 - 23:08
Взял бы логан за эти деньги- были бы и крашеные электрозеркала и климат и газовый амортизатор и круиз контроль и мультируль и подогрев лобового.
Логан внешне не нравится и имиджем автомобиля для колхозника!!
к тому же у меня есть предубеждение насчет французского автопрома
А у поло имидж успешного чувака? И поло более надёжен, чем логан?
бывалый
Отправлено 21 июля 2016 - 23:10
Взял бы логан за эти деньги- были бы и крашеные электрозеркала и климат и газовый амортизатор и круиз контроль и мультируль и подогрев лобового.
Логан внешне не нравится и имиджем автомобиля для колхозника!!
к тому же у меня есть предубеждение насчет французского автопрома
А у поло имидж успешного чувака? И поло более надёжен, чем логан?
да у Поло имидж лучше!
И все же это хотя бы немецкий стиль ;-)
evidence
Отправлено 21 июля 2016 - 23:15
Ты заблуждаешься. Немецкий стиль бля
бывалый
Отправлено 21 июля 2016 - 23:17
Ты заблуждаешься. Немецкий стиль бля
В чем я заблуждаюсь?
Сравни внешне Полик с Джеттой,Пассатом к примеру :)
Корни чувствуются!
Нет аляповатости корейцев, к примеру или странноватости французов в облике.
Да и к эргономике по сути вопросов нет.
простофлудер
Отправлено 21 июля 2016 - 23:27
Тогда наслаждайся отсутствием климата мультируля и далее по списку.Логан внешне не нравится и имиджем автомобиля для колхозника!!Взял бы логан за эти деньги- были бы и крашеные электрозеркала и климат и газовый амортизатор и круиз контроль и мультируль и подогрев лобового.
к тому же у меня есть предубеждение насчет французского автопрома
У предыдущей джетты кузов и боковое остекление примерно как у логана. Свесы больше и фонари с решеткой конечно другие.В чем я заблуждаюсь?Ты заблуждаешься. Немецкий стиль бля
Сравни внешне Полик с Джеттой,Пассатом к примеру :)
Корни чувствуются!
Нет аляповатости корейцев, к примеру или странноватости французов в облике.
Да и к эргономике по сути вопросов нет.
бывалый
Отправлено 21 июля 2016 - 23:32
Тогда наслаждайся отсутствием климата мультируля и далее по списку.
Логан внешне не нравится и имиджем автомобиля для колхозника!!Взял бы логан за эти деньги- были бы и крашеные электрозеркала и климат и газовый амортизатор и круиз контроль и мультируль и подогрев лобового.
к тому же у меня есть предубеждение насчет французского автопромаУ предыдущей джетты кузов и боковое остекление примерно как у логана. Свесы больше и фонари с решеткой конечно другие.
В чем я заблуждаюсь?Ты заблуждаешься. Немецкий стиль бля
Сравни внешне Полик с Джеттой,Пассатом к примеру :)
Корни чувствуются!
Нет аляповатости корейцев, к примеру или странноватости французов в облике.
Да и к эргономике по сути вопросов нет.
Мы сейчас говорим про новую Джетту. Собственно как и про новый Поло.
Что бы там ни говорили, но лучше авто породистый и стильный, чем колхоз нашпигованный
Эксперт - юрист
Отправлено 22 июля 2016 - 00:25
Коллега продал бмв GT. Спросил, кому - парень 26 лет, продает мелкую бытовую технику.
алкаш и планокур
Отправлено 22 июля 2016 - 00:46
да у Поло имидж лучше!
И все же это хотя бы немецкий стиль ;-)
Имея всего 600 тысяч не надо думать об имидже в первую очередь. Тем более, если рассматриваешь новую машину.
Полоседан имеет такое же отношение к немецкому автопрому, как рено логан к французскому.
Сравни внешне Полик с Джеттой,Пассатом к примеру :)
Корни чувствуются!
Внешне, может быть и похож. Но только внешне, по остальному - это супербюджетный вариант для третьего мира. Эта супербюджетность чувствуется во всем.
Корейцы, может быть, проигрывают по внешности, но, например в "рио" за те же деньги ощутимо больше плюшек.
Мы сейчас говорим про новую Джетту. Собственно как и про новый Поло.
Что касаемо поло - нормальная машина за свои деньги. Если, конечно, не ждать от нее чего-то сверхъестественного.
лучше авто породистый и стильный, чем колхоз нашпигованный
Называть полоседан "породистым и стильным" было бы слишком опрометчивым. Добротно сделанная "рабочая лошадь" - другое дело.
Женщины любят только мерзавцев, это всем известно. Однако быть мерзавцем не каждому дано. У меня был знакомый валютчик Акула. Избивал жену черенком лопаты. Подарил ее шампунь своей возлюбленной. Убил кота. Один раз в жизни приготовил ей бутерброд с сыром. Жена всю ночь рыдала от умиления и нежности. Консервы девять лет в Мордовию посылала. Ждала... А хороший человек, кому он нужен, спрашивается?... © Сергей Довлатов
простофлудер
Отправлено 22 июля 2016 - 06:21
Тогда поздравления с приобретением! Фольксваген дешевле чем поло седан не купить. Ну если что то типа пассата В4 не рассматривать или гольфа второго.
Что бы там ни говорили, но лучше авто породистый и стильный, чем колхоз нашпигованный
Советчик
Отправлено 22 июля 2016 - 08:23
Быстро ушла.Коллега продал бмв GT. Спросил, кому - парень 26 лет, продает мелкую бытовую технику.
старофлудер
Отправлено 22 июля 2016 - 10:59
Быстро ушла.Коллега продал бмв GT. Спросил, кому - парень 26 лет, продает мелкую бытовую технику.
Ага. Остался вопрос за сколько ушла)))
простофлудер
Отправлено 22 июля 2016 - 11:37
Друзья, приветствую!
Настал мой черед поделиться впечатлениями от владения Polo Sedan в комплектации Trendline 6-авт Владею автомобилем 3 недели.
Покупал за 680 тысяч с учетом трех допов - простенькой сигнализации, защиты картера и древней магнитолы RMT-100.
Динамика и ощущения:
1. Ощутимая задумчивость педали акселератора. А если нажмешь чуть посильнее дабы побыстрее стронуться о светофора получишь ощутимое рычание двигателя, которое с большой натяжкой можно назвать приятным и неприятный рывок
2. При торможении с приличной скорости 80-100 км/ч (даже плавном торможении) ощущаются рывки-клевки коробки при переходе на пониженные передачи
3. Машина едва едет при отпускании педали тормоза в режиме D. Если в первые дни после покупки она резво держала 8-10 км/ч даже при подъеме на горку без использования акселератора, то сейчас чуть ли не откатывается назад при отпускании тормоза в режиме D
4. Двигатель стал работать шумнее после 1500 км пробега. При этом очень аккуратно обкатывал
5. Шумоизоляцияя, точнее ее отсутствие с каждым днем все больше доставляет дискомфорт
6. Машина ощутимо кренится при прохождении крутого поворота на скорости свыше 50 км/ч
7. Педаль тормоза должна бы быть пожестче...
В общем я сильно поторопился. Уже сейчас отдают AllStar в фирменном цвете за 630 тысяч! Цены падают на автомобили
И еще - ковры пришлось покупать самому за 3500 руб. Дилер - жмот!
что, новый двигун тоже рычит? ехал пару раз на октавии-такси с таким не слышал этого звука... Наверное когда втапливаешь. В любом случае старый рыит даже когда тошнишь по городу на 2-3к оборотов.
лтр на работе дали авео, так он реально комфортней поло, двигла не слышно, да и в целом в машине тише, хотя поло проклеен, до этого вообще жесть была.
Внешне, может быть и похож. Но только внешне, по остальному - это супербюджетный вариант для третьего мира. Эта супербюджетность чувствуется во всем.
Корейцы, может быть, проигрывают по внешности, но, например в "рио" за те же деньги ощутимо больше плюшек.
как можно такое писать, когда твоя фабия - это тоже самое. Сейчас ты напишешь, что фабия продается в европе, поэтому она лучше...
Сообщение отредактировал omfg_omfg: 22 июля 2016 - 11:37
алкаш и планокур
Отправлено 22 июля 2016 - 13:16
как можно такое писать, когда твоя фабия - это тоже самое.
А что я такого крамольного написал? Или, по-твоему, я должен был писать, что фабия - это супер-авто всех времен и народов?
Что фабия, что полоседан - по сути, одна и та же машина, только в разных исполнениях и с разными шильдиками. В фабии, на мой взгляд, чуть получше материалы отделки салона, в поло это все чуть более дубовое.
Сейчас ты напишешь, что фабия продается в европе, поэтому она лучше...
Женщины любят только мерзавцев, это всем известно. Однако быть мерзавцем не каждому дано. У меня был знакомый валютчик Акула. Избивал жену черенком лопаты. Подарил ее шампунь своей возлюбленной. Убил кота. Один раз в жизни приготовил ей бутерброд с сыром. Жена всю ночь рыдала от умиления и нежности. Консервы девять лет в Мордовию посылала. Ждала... А хороший человек, кому он нужен, спрашивается?... © Сергей Довлатов
бывалый
Отправлено 22 июля 2016 - 21:29
как можно такое писать, когда твоя фабия - это тоже самое.
А что я такого крамольного написал? Или, по-твоему, я должен был писать, что фабия - это супер-авто всех времен и народов?
Что фабия, что полоседан - по сути, одна и та же машина, только в разных исполнениях и с разными шильдиками. В фабии, на мой взгляд, чуть получше материалы отделки салона, в поло это все чуть более дубовое.
Сейчас ты напишешь, что фабия продается в европе, поэтому она лучше...
Мне фабия нравится больше, потому что хетч. На пластик в салоне, крашеные/некрашеные ручки и прочее мне, по большому счету, насрать. На "стиль" тем более.
По-хорошему это вполне беспроблемные машинки, но нет харизмы в них:). Впрочем, что я требую харизмы от машины данного ценового сегмента
советчик-профан
Отправлено 23 июля 2016 - 20:29
Хочу посоветоваться: есть мнение (в т.ч. и на этом форуме), что покупать б/у в салоне не надо. Но это же не распространяется на официальных дилеров? Если распространяется - поясните плиз, что плохого в покупке трейдин тачки у официала, который еще тебе и гарантию даст?
з.ы. Еще такой вопрос: смотрел авто сегодня, можно сказать, что понравилось, но отталкивают сколы на капоте, а красить капот - это при последующей продаже постоянно оправдываться что тачка в морду не бита. Или я зря заморачиваюсь так и сколы - это нормально для 3-ёх летнего авто?
No brain - no gain.
0
