Сообщений в теме: 22065

[Ksyara]

Я резко против, но прошиваем желающим.
Это ж все на перспективу играет

[Ansomon]

почему единицы? никому не нравился 3л. мотор #1 ?

 

п.с. чипинг это сильно вредно для машины? всё таки нарушают заводскую разработку, инженеры старались..

Как то эти моторы не прижились на е60, хз почему. А вот на F10 их стали ставить)

чип тебе могут даже сами официалы залить) просто с завода всегда ставят задушенную под евро норму прошивку для среднего автолюбителя. А чип меняет ее на спортивную программу. по-мимо мощности, как ни странно, но и расход бенза падает)

[Григорь]

Что думаете о корейских машинах? Особенно интересует ваше мнение по поводу KIA Sportage, SsangYong AKTYON и KYRON.

[omfg_omfg]

на спортэж обычно никто не жалуется, хотя тут скажут что это супер ломучее ведро (это не правда)

 

Конкрето мне при этом он не нравится. Могу перечислить почему:

 

В первую очередь потому, что стоит заметно дороже легковушек ц-класса, пи этом особых плюсов над ними не имеет.

 

-Дорожный просвет как у легковых с пакетом для наших дорог

-Багажник относительно его размеров просто смищно маленький

-Место в салон  тоже не принципиально больше

-Расход выше

-Динамика очень дохлая (2л бензин автомат)

-Расходы на содержание выше

 

В общем каких либо плюсов нет как по мне по сравнению слегковушкой, а минусов до фига, причем дороже. Получшается что платишь просто за то что у тебя джип  и престиж соответственно...

[Ksyara]

И еще это супер ломучее ведро

[Ansomon]

как по мне все эти соренты, спортэйджы,сангйоны,хендаи ix, все на 1 лицо и все очень убого выглядят. На них тока если Пенсоинеру на дачу ездить

[rih]

Что думаете о корейских машинах? Особенно интересует ваше мнение по поводу KIA Sportage, SsangYong AKTYON и KYRON.

Зачем о них думать?

[SunDot]

Что думаете о корейских машинах? Особенно интересует ваше мнение по поводу KIA Sportage, SsangYong AKTYON и KYRON.

Kia Avella брал на прокат - в целом неплохая. Но выглядела как гавно.

Я бы для автомобилей, где цена имеет значение обратил бы внимание на тип двигателя и АКПП.

Двигатель (если деньги имеют значение) обязательно должен быть с регулируемыми фазами газораспределения (хотя бы первого поколения). Я так прикинул примерно... разница на потреблении топлива у типичной малолитражки в зависимости от типа двигателя - старого типа или нового составляет около 150 тысяч рублей на 300 тысяч пробега.

АКПП должна быть с отключаемым гидротрансформатором на всех передачах кроме первой, либо первой и второй. Либо хороший вариатор. Либо ручка для любителей ручек - хотя хороший варик по динамике на скоростях за 80км/час лучше ручки. Во первых тянет лучше, во вторых экономия топлива - около 50т.р. на 300 тысяч пробега малолитражки. Без гидротрансформатора вообще - мне не понравилось. У более крупных авто все цифры перемножать на массу (малолитражка типичная весит 1050кг).

Сообщение отредактировал SunDot: 12 May 2015 - 19:24

[dixonich]

на спортэж обычно никто не жалуется, хотя тут скажут что это супер ломучее ведро (это не правда)

 

Конкрето мне при этом он не нравится. Могу перечислить почему:

 

В первую очередь потому, что стоит заметно дороже легковушек ц-класса, пи этом особых плюсов над ними не имеет.

 

-Дорожный просвет как у легковых с пакетом для наших дорог

-Багажник относительно его размеров просто смищно маленький

-Место в салон  тоже не принципиально больше

-Расход выше

-Динамика очень дохлая (2л бензин автомат)

-Расходы на содержание выше

 

В общем каких либо плюсов нет как по мне по сравнению слегковушкой, а минусов до фига, причем дороже. Получшается что платишь просто за то что у тебя джип  и престиж соответственно...

- Клиренс, всё же, выше.

- Каких размеров? Спортэйдж маленький, как и весь класс таких авто.

- Места в салоне не больше. Колёсная база спортейджа на 10мм меньше, чем у того же сида, а длиннее спортейдж на 10см всего.

- Расход обычный. Машина весит ~1400кг (так же, как kia ceed sw)

- Чем выше?

 

Просто выше сидишь, и всё, за это и платишь, собственно. По остальным характеристикам - тот же хэтчбэк. И всё же чем машина выше - тем она безопаснее (при прочих равных)

[ataboy]

Что думаете о корейских машинах? Особенно интересует ваше мнение по поводу KIA Sportage, SsangYong AKTYON и KYRON.

 

по совокупности факторов - хуже только китайцы

[Ansomon]

жесть, спортаж весит 1400кг, она что,  полностью пластиковая? у меня седан и то 1700кг весит

Сообщение отредактировал Ansomon: 12 May 2015 - 23:14

[omfg_omfg]

яндекс авто показывает вес 1,6 тонн

- Клиренс, всё же, выше.

- Каких размеров? Спортэйдж маленький, как и весь класс таких авто.

- Места в салоне не больше. Колёсная база спортейджа на 10мм меньше, чем у того же сида, а длиннее спортейдж на 10см всего.

- Расход обычный. Машина весит ~1400кг (так же, как kia ceed sw)

- Чем выше?

 

Просто выше сидишь, и всё, за это и платишь, собственно. По остальным характеристикам - тот же хэтчбэк. И всё же чем машина выше - тем она безопаснее (при прочих равных)

клиренс у него в районе 16-18 см не официально с защитой. Столько же у лад и авто адаптированных для России

расходы выше на топливо, страховку, колеса.

Конкретно мне не нравится что к сидишь выше прилагается уйма минусов.

[dixonich]

яндекс авто показывает вес 1,6 тонн

клиренс у него в районе 16-18 см не официально с защитой. Столько же у лад и авто адаптированных для России

расходы выше на топливо, страховку, колеса.

Конкретно мне не нравится что к сидишь выше прилагается уйма минусов.

Зависит от привода и двигателя. Я рассматривал передний привод с 2.0 литровым движком, в таком конфиге до 1500 весит.

1600 весит полный привод, но я рассматривал вариант, который чаще встречается на улицах.

17см. 

На страховку не знаю, но сомневаюсь. Колёса R16-R17, чем дороже - не понимаю. Расходы на топливо такие же, как у любой аналогичной машины с таким же весом и мощностью.

жесть, спортаж весит 1400кг, она что,  полностью пластиковая? у меня седан и то 1700кг весит

Из крайне тонкого металла :)

[omfg_omfg]

dixonich, ну так я и писал, что

 

На страховку не знаю, но сомневаюсь. Колёса R16-R17, чем дороже - не понимаю. Расходы на топливо такие же, как у любой аналогичной машины с таким же весом и мощностью.

расходы как у любой машины с такиме же ттх - да. Но плюсов нету. ну напр тигуан или cx-5 едут хотяб круто.

 

а так чем например спортэж лучше чем шкода октавия?

 

-стоит дороже

-едет хуже

-места столько же

-расходы выше.

 

Выходит лучше только тем, что "джип"

[dixonich]

dixonich, ну так я и писал, что

 

расходы как у любой машины с такиме же ттх - да. Но плюсов нету. ну напр тигуан или cx-5 едут хотяб круто.

 

а так чем например спортэж лучше чем шкода октавия?

 

-стоит дороже

-едет хуже

-места столько же

-расходы выше.

 

Выходит лучше только тем, что "джип"

 

И стоят они дороже.

 

Хуже октавии, но выше, для многих это определяющий фактор.