Сообщений в теме: 22065

[Mikle]

да все правильно, в бюджет 700-800к ничего подобного с таким фаршем не найти. Прямой конкурент Кадилак Стс2, но там надежность/стоимость обслуги/диманика-все хуже.   Ломаться то в принципе там нечему, только запчасти для ТО. ВОт если каму интересно ценники http://www.exist.ru/...gineID=0950003D. Но я скажу так, что если денге впритык, то берите, если есть где найти еще немного, до 1-1.1млн то берите бмв е92 335, так как это уже совсем другой уровень( рулежка,динамика,качество салон,музыка, потенциал для тюнинга, расход топлива-все лучше). Сам сейчас чуть денег подкоплю, и буду продавать финика и искать 335)

А почему упор на бэху именно 3 серии, а не 5 в E60 кузове?

[Ansomon]

Mikle это разные классы машин. опишу по пунктам плюсы 335 по сравнению с е60

1) мотор 3.0 битурбо, который является одним из лучшим моторов бмв, имеет хороший ресурс и отличный потенциал для тюнинга, при умереном расходе. У е60 нету таких моторов, либо таких в продаже 1-2машины на всю Россию

2) управляемость, рулежка. На 335 ставится с завода полностью М подвеска, что отражается на поведении машины.

3) кузов е92 практически лишен слабых мест. У е60 их полно, начиная от подвески, заканчивая супер глючной электроникой.

4) Сам по себе кузов е60 уже морально устарел, выпускается с 2002 года. Е92 же смотрится по сей день очень свежо, и по мнению многих является самым красивым  лучшим кузовом у бмв за всю историю.

это я считаю основные причины в выборе трешки. Если хочется 5дверка, то я бы поискал 335 в кузове е90.

Сообщение отредактировал Ansomon: 05 May 2015 - 16:35

[Ksyara]

Битурбо бензин имеет хороший ресурс??
Е60 глючная? Ого

[Ansomon]

сам в шоке

в 2007 и в 2008 году мотор 3.0литра твинтурбо(битурбо)   был признан лучшим мотором

http://www.drive.ru/.../10/284546.html

http://news.drom.ru/10728.html

Сообщение отредактировал Ansomon: 05 May 2015 - 16:50

[Mikle]

Я бы не сказал что E60 старовато выглядит. Я когда вижу е60 у меня встаёт и очень даже. Особенно если вымыта до блеска и ноздри те что по-новее (там есть несколько вариантов как я понял). М пакет и на Е60 ставится вроде.

[SG_Task]

Я бы не сказал что E60 старовато выглядит. Я когда вижу е60 у меня встаёт и очень даже. Особенно если вымыта до блеска и ноздри те что по-новее (там есть несколько вариантов как я понял). М пакет и на Е60 ставится вроде.

М-пакет - это обвес?

Или двигло тоже?

[Bagmane]

Солярис новый думаю взять

[Mikle]

Обвес, двигло стоит столько что... а жрёт то как.

[Ansomon]

М пакет на е60, подрузамевает лишь внешний тюнинг, обвес, юбка, пороги, руль другой и ид. Подвеска и мотор сток.

[dixonich]

Солярис новый думаю взять

И? Всем похуй же.

[SG_Task]

Солярис новый думаю взять

Щаз тебя Ксяра какашками закидает за новый солярис!

[SunDot]

Солярис новый думаю взять

Хендай? Я как-то брал на прокат Хендай Гетц - красивенькая такая машинка, вроде все хорошо, но по моим впечатлениям это худшее авто наравне с Рено Логан за рулем которого мне доводилось бывать. Но в сравнении с другими авто что я брал на прокат (Пежо 106, Киа Авелла) оно покрасивше определенно)). Но кто знает - может с Солярис все много лучше))

Сообщение отредактировал SunDot: 06 May 2015 - 16:57

[SG_Task]

М пакет на е60, подрузамевает лишь внешний тюнинг, обвес, юбка, пороги, руль другой и ид. Подвеска и мотор сток.

А накуй он нужен, если только стайлинг?

Не лучше ли оставить стандартный вид и бабло в двигло вложить?

[Ksyara]

Щаз тебя Ксяра какашками закидает за новый солярис!

Не не, для этого парня как раз самая подходящая тачка
Это его кришна надоумил не иначе. Ему - только солярис.

[SunDot]

Я бы тем кто смотрит на бюджет класс хотел бы заметить три вещи:

1. Надежность даже такого автомобиля как Рено Логан (нового) уступает надежности 5 лет отъездившей по Японии Тойоты, Мазды, Хонды.
- наблюдение за знакомыми у которых на Логане сломался шрус на пробеге 50 тысяч, и вроде как негарантийный случай. При том что в 5 летнюю японку с пробегом 80 тысяч следующие 100 тысяч только масло, резину и бензин лей. А еще на Логане после 100 тысяч пробега подвесочка становится не ахти, как и у 5-и летней японки после пробега 80 в японии + 100 в рф.

2. Уровень комфорта в 5-и летней японке выше чем в равной по цене новой европейской машине.
- тут даже сравнивать нет смысла.

3. Владельцы праворулек в среднем более счастливы чем владельцы леворулек. При том корреляция очень ощутима.
- изучал как-то раз.

P.S. Вроде бы у таксистов Тойоты Короллы с левым рулем тоже 500 тысяч отъезживают до серьезного ремонта. - хотя Королла она немного ватная.

В общем я бы рекомендовал в бюджет классе обратить внимание на японские авто.

Сообщение отредактировал SunDot: 06 May 2015 - 17:33